• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG5-25 अटो पार्ट्स सेकेन्डरी एयरब्याग-१०९७४३६३ झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइना कार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG5-25 को लागि उत्तम मूल्य।

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १०९७४३६३

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम दोस्रो एयरब्याग
उत्पादन आवेदन SAIC MG5 -25
उत्पादनहरू OEM नम्बर १०९७४३६३ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
सेकेन्डरी एयरब्याग-१०९७४३६३
सेकेन्डरी एयरब्याग-१०९७४३६३

उत्पादन ज्ञान

 

कार एयरब्याग भनेको के हो?

कारको अगाडिको यात्रु एयरब्याग भनेको अगाडिको यात्रु सिटको अगाडि जडान गरिएको निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण हो, जुन सवारी साधनको टक्करको अवस्थामा यात्रुहरूको सुरक्षाको लागि प्रयोग गरिन्छ। यसको कार्य सिद्धान्त निम्नानुसार छ:
काम गर्ने सिद्धान्त
जब कुनै सवारी साधन गम्भीर टक्करबाट गुज्रन्छ, सेन्सरले ठक्कर पत्ता लगाउँछ र ग्यास जेनेरेटरलाई ट्रिगर गर्छ, जसले ग्यासको झोलालाई नाइट्रोजनले भरेर यसलाई विस्तार गर्छ, जसले गर्दा यात्रु र भित्री भागहरू बीच बफर तह बन्छ, जसले गर्दा टाउको र छातीमा हुने चोटपटक कम हुन्छ।
स्थान र पहिचान
"SRS" लोगो सामान्यतया यात्रु सिटको अगाडि ड्यासबोर्डमा रहेको ग्लोभ बक्सको माथि अवस्थित हुन्छ। चालकको एयरब्याग स्टेयरिङ ह्वीलको बीचमा अवस्थित हुन्छ।
सावधानी
Youdaoplaceholder0 सिट बेल्टको संयोजनमा प्रयोग ‌ : एयरब्यागहरूले सिट बेल्टसँग समन्वय गरेर काम गर्नुपर्छ। सिट बेल्ट नलगाउँदा टक्करको जोखिम बढ्न सक्छ। ‌
Youdaoplaceholder0 बालबालिकालाई अनुमति छैन ‌ : बालबालिकाहरू अगाडिको पङ्क्तिमा बस्नु हुँदैन, अन्यथा एयरब्याग तैनाथ गर्दा प्रभाव बलबाट घाइते हुन सक्छन्।
Youdaoplaceholder0 नियमित निरीक्षण ‌: सेन्सर अवरुद्ध हुनबाट जोगिन वा सामान्य तैनातीलाई बाधा पुर्‍याउनबाट जोगिन एयरब्याग क्षेत्र सफा राख्नुहोस्।
कारको अगाडिको यात्रु एयरब्याग (सेकेन्डरी एयरब्याग) ले मुख्यतया सवारी साधनको टक्करको अवस्थामा निम्न सुरक्षा कार्यहरू प्रदान गर्दछ:
प्रमुख भागहरू सुरक्षित गर्नुहोस्
अगाडिको यात्रु एयरब्याग ड्यासबोर्डमा वा पन्जा डिब्बाको माथि सिधै यात्रु सिटको अगाडि जडान गरिएको हुन्छ। टक्करको घटनामा, यो ५० मिलिसेकेन्ड भित्र द्रुत रूपमा फुल्न सक्छ जसले गर्दा हावाको कुशन बन्न सक्छ, जसले गर्दा यात्रुहरूमा जडताका कारण हुने टाउको र छातीको प्रभावलाई बफर गर्न र चोटपटकको जोखिम कम गर्न सकिन्छ। [१ एयरब्याग प्रणाली (SRS) सामान्यतया माध्यमिक सुरक्षा बनाउन सिट बेल्टसँग संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ। ‌
सिट बेल्टसँग संयोजनमा प्रयोग गर्नुहोस्
अधिकतम प्रभावकारिता प्राप्त गर्न एयरब्यागहरूलाई सिट बेल्टसँगै एकैसाथ सक्रिय गर्न आवश्यक छ। एयरब्याग कमजोर हुँदा यसको एक्लै प्रयोग गर्नाले असर गर्ने बलको कारणले चोटपटक लाग्ने जोखिम बढ्न सक्छ। उदाहरणका लागि, सिट बेल्ट नलगाउँदा, यसले यात्रुलाई गाडीबाट बाहिर फ्याँक्न वा भित्री भागहरूमा ठोक्किन सक्छ।
विशेष परिदृश्यहरूमा प्रयोग
अगाडिको यात्रु सिटमा चाइल्ड सिट जडान गर्दा, दुर्घटनावश ट्रिगर हुनबाट जोगाउन एयरब्यागलाई म्यानुअल रूपमा बन्द गर्न सकिन्छ। संकेतहरू अवरुद्ध हुनबाट जोगिन वा तैनाती प्रक्षेपणमा बाधा पुर्‍याउनबाट जोगिन एयरब्याग क्षेत्रलाई दैनिक रूपमा सफा राख्नु आवश्यक छ।
सावधानी
एयरब्यागहरूको सामान्य तैनातीसँग बाधा नपुगोस् भनेर सेन्टर कन्सोलमा भारी वस्तुहरू नराख्नुहोस्।
प्रत्येक ८ देखि १० वर्षमा प्रणालीका कम्पोनेन्टहरूको उमेर जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ।
साइड एयरब्यागहरूको कार्यलाई असर गर्नबाट बच्न सिट कभरहरू "साइड एयरब्याग" चिन्ह लगाइएको क्षेत्रबाट टाढा राख्नुपर्छ।
माध्यमिक एयरब्याग खराबी सामान्यतया खराब सर्किट सम्पर्क, सेन्सर क्षति वा नियन्त्रण एकाइ विफलताको कारणले हुन्छ। सुरक्षा सुनिश्चित गर्न समयमै मर्मत आवश्यक छ। एयरब्याग प्रणालीमा सेन्सर, नियन्त्रण एकाइहरू, र तार हार्नेसहरू जस्ता धेरै घटकहरू समन्वयमा काम गर्छन्। कुनै पनि लिङ्कमा कुनै पनि असामान्यताले गल्ती बत्ती आउन सक्छ। Youdaoplaceholder0।
सामान्य कारणहरू
वायरिङ हार्नेसको कमजोर सम्पर्क
सिटको चाल वा धुलो जम्मा हुँदा तार हार्नेस प्लग खुकुलो वा अक्सिडाइज हुन सक्छ, जुन गल्तीको ४५% कारण हो। उदाहरणका लागि, अगाडिको यात्रु सिटको बारम्बार चल्दा तार हार्नेसको जडान खुकुलो हुन सक्छ। सम्पर्कहरू सफा गरेर र तिनीहरूलाई पुन: प्लग गरेर र अनप्लग गरेर समस्या समाधान गर्न सकिन्छ। ‌
सेन्सरमा क्षति
अगाडिको यात्रुको टक्कर सेन्सर वा सिट बेल्ट प्रि-टेन्सनिङ सेन्सरमा भएको त्रुटिले चेतावनी दिन सक्छ, जुन त्रुटिको २०% कारण हो। पछाडिको भागमा सानो टक्कर वा सेन्सरमा भएको नमी दुवैले त्रुटि कोडहरू ट्रिगर गर्न सक्छ।
नियन्त्रण एकाइ विफलता
यदि एयरब्याग कम्प्युटर (ACU) को आन्तरिक सोल्डर जोइन्टहरू खसे वा भोल्टेज अस्थिर भएमा, यसले प्रणाली क्र्यास हुन सक्छ, जुन विफलताको १५% कारणहरूको लागि जिम्मेवार छ।
मोड्युलको उमेर बढ्नु वा परिमार्जनको प्रभाव
माध्यमिक एयरब्याग मोड्युलको सेवा जीवन लगभग ८ देखि १० वर्ष हुन्छ। बुढो भएपछि, यो सामान्य रूपमा तैनाथ गर्न सक्षम नहुन सक्छ। धातुको सजावट वा कुशनहरू परिमार्जन गर्नाले सिग्नल प्रसारणमा बाधा पुग्न सक्छ।
जरुरीताको फैसला
Youdaoplaceholder0 उच्च जोखिम ‌ : नियन्त्रण एकाइ वा मोड्युल विफलता (जस्तै "SRSAIRBAGFAIL" देखाउने), तत्काल मर्मत आवश्यक छ।
जोखिम ‌ ‌ मा: सेन्सर वा वायरिङ हार्नेस समस्याहरू (जस्तै "एयरब्याग सेवा आवश्यक छ") ले तैनाती ढिलाइ गर्न सक्छ।
Youdaoplaceholder0 कम जोखिम ‌ : कहिलेकाहीं सिग्नल हस्तक्षेप (जस्तै स्पीड बम्पहरू पार गर्दा आकस्मिक ट्रिगर), पुन: सुरु गरेपछि गायब हुन्छ।
पहिले सिट मुनिको वायरिङ हार्नेस र प्लगको स्थिति जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ। यदि समस्या समाधान गर्न सकिएन भने, सेन्सर र नियन्त्रण एकाइको निरीक्षण गर्न व्यावसायिक मर्मत बिन्दुमा जान आवश्यक छ।‌

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शनी जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु