• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG5-25 अटो पार्ट्स एक्सपान्शन-पोट-कभर-१०८८८८८८ झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG5-25 का थप वस्तुहरू

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १०८८८८८८

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिस, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम विस्तार-भाँडो-कभर
उत्पादन आवेदन SAIC MG5 -25
उत्पादनहरू OEM नम्बर १०८८८८८८
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि कम २० पिस, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
विस्तार-भाँडो-कभर-१०८८८८८८
एक्सपान्सन पोट कभर-१०८८८८८८

उत्पादनको ज्ञान

 

कार एक्सपेन्सन केटलको क्याप कति हुन्छ?

कार एक्सपान्सन वाटर ट्याङ्कीको क्याप (जसलाई प्रेसर वाटर ट्याङ्की क्याप पनि भनिन्छ) शीतलन प्रणालीको एक प्रमुख घटक हो। यसको मुख्य कार्य भनेको प्रणालीको चापलाई नियमन गर्नु र इन्जिन/मोटर उपयुक्त तापक्रममा सञ्चालन हुन्छ भनी सुनिश्चित गर्न ग्यासलाई अलग गर्नु हो।‌
कार्य र भूमिका
Youdaoplaceholder0 प्रणालीको चाप नियमन गर्नुहोस् ‌: जब शीतलन प्रणालीको चाप सेट मान (सामान्यतया ०.१२MPa) भन्दा बढी हुन्छ, भल्भ स्वचालित रूपमा स्टीम रिलिज गर्न खुल्छ, अत्यधिक चापको कारण पाइपलाइन क्षति हुनबाट रोक्छ। दबाब सामान्यमा फर्किएपछि, प्रणालीको स्थिरता कायम राख्न भल्भ बन्द हुन्छ। ‌
Youdaoplaceholder0 अलग ग्यास ‌: शीतलकको परिसंचरणको क्रममा, ग्यास उत्पादन हुन्छ। केटल क्यापले "ग्यास अवरोध" रोक्न र ताप अपव्यय दक्षता सुनिश्चित गर्न ग्यासलाई अलग गर्दछ। ‌
Youdaoplaceholder0 माथिल्लो/तल्लो सीमा ‌: पानीको बोतलको ढक्कन सामान्यतया शीतलक क्षमता स्केलले चिन्ह लगाइन्छ ताकि तरल पदार्थको स्तर सामान्य छ कि छैन भनेर जाँच गर्न सकियोस्।
असफलताका संकेतहरू
यदि एक्सपेन्सन केटलको क्याप बिग्रिएको छ वा प्रेसर रिलिफ असामान्य छ भने, यसले कूलेन्ट चुहावट, इन्जिन अत्यधिक तातो हुने वा कूलिङ दक्षतामा कमी ल्याउन सक्छ, र समयमै मर्मत आवश्यक छ।
कार एक्सपेन्सन केटलको क्याप शीतलन प्रणालीको एक प्रमुख घटक हो। यसको मुख्य कार्यहरूमा दबाब नियन्त्रण गर्ने, ग्यास अलग गर्ने र प्रणालीको स्थिर सञ्चालनको सुरक्षा गर्ने समावेश छ।
प्रणालीको चाप नियमित गर्नुहोस्
एक्सपेन्सन केटल कभरको भित्री भागमा प्रेसर रिलिफ भल्भ जडान गरिएको छ। जब कूलेन्टको तापक्रम बढ्छ र प्रणालीको चाप सेट मानभन्दा बढी हुन्छ, भल्भ स्वतः खुल्छ र अतिरिक्त ग्यास वा तरल पदार्थ बाहिर निकाल्छ, जसले गर्दा अत्यधिक चापका कारण कूलिङ पाइपलाइन फुट्नबाट रोक्छ।
ग्याँसहरू छुट्याउनाले दक्षता बढ्छ
शीतलकको परिसंचरणको क्रममा, ग्यासहरू (जस्तै पानीको वाष्प) उत्पादन हुनेछन्। यदि तिनीहरू सिधै पाइपलाइनमा प्रवेश गरे भने, यसले हावा अवरोध र कम ताप अपव्यय निम्त्याउनेछ। विस्तार केटल कभरले ग्यास डिस्चार्ज गरेर पाइपलाइनलाई अवरोधरहित राख्छ, जसले गर्दा शीतलक दक्षता सुनिश्चित हुन्छ।
प्रणाली सुरक्षा सुरक्षित गर्नुहोस्
जब शीतलकको तापक्रम घट्छ, केटलको ढक्कनमा रहेको चेक भल्भले स्वचालित रूपमा आन्तरिक र बाह्य दबाबलाई जोड्न सक्छ जसले गर्दा शीतलकलाई ब्याकफ्लो हुन वा चुहावट हुनबाट रोक्छ, जसले गर्दा प्रणालीको दबाब सन्तुलन कायम रहन्छ।
सावधानी
तापक्रम ‌ हुँदा केतलीको ढक्कन सिधै नखोल्नुहोस्: भित्र रहेको उच्च-तापमानको शीतलक बाहिर निस्कन सक्छ, जसले गर्दा इन्जिन जल्न वा अत्यधिक तातो हुन सक्छ।
Youdaoplaceholder0 तरल पदार्थको स्तर र सिलिङ कार्यसम्पादन जाँच गर्नुहोस्‌: राम्रो सिलिङ सुनिश्चित गर्न एक्सपेन्सन केटलको तरल पदार्थको स्तर माथिल्लो र तल्लो सीमा चिन्ह लगाउने रेखाहरू भित्र छ कि छैन भनेर नियमित रूपमा अवलोकन गर्नुहोस्।
कार एक्सपेन्सन केटलको क्षतिग्रस्त क्यापले ब्याकफ्लो घटना निम्त्याउन सक्छ (अर्थात्, रेडिएटर वा एक्सपेन्सन केटल खोल्ने ठाउँबाट शीतलक बाहिर निस्कन्छ वा ओभरफ्लो हुन्छ)। यो किनभने क्यापले सामान्य रूपमा दबाब छोड्न सक्दैन, जसले गर्दा शीतलन प्रणालीको दबाबमा असंतुलन हुन्छ र उच्च तापक्रममा शीतलकलाई ओभरफ्लो गर्न बाध्य पार्छ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ब्याकफ्लो ‌ का कारण र लक्षणहरू
एक्सपेन्सन केटल क्याप शीतलन प्रणालीको दबाब-नियमन गर्ने घटक हो। एक पटक यो क्षतिग्रस्त भएपछि, अतिरिक्त दबाब स्टीम भल्भ मार्फत छोड्न सकिँदैन, जसले गर्दा शीतलन उच्च इन्जिन तापक्रममा एक्सपेन्सन केटल ओपनिङ वा रेडिएटर क्यापबाट बाहिर निस्कन्छ। मुख्य लक्षणहरूमा समावेश छन्: ‌‌
Youdaoplaceholder0 शीतलक स्प्रे वा ओभरफ्लो ‌: जब क्याप सिल असफल हुन्छ, शीतलक सिधै विस्तार केतली वा रेडिएटर क्यापबाट स्प्रे गरिन्छ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 इन्जिन अत्यधिक तातो हुनु ‌: शीतलकको प्रवाह घट्छ, दबाब घट्छ, र तापलाई फैलाउन सकिँदैन, जसले गर्दा पानीको तापक्रम बढ्छ वा "उम्लिन" पनि सक्छ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 शीतलकको असामान्य कमी ‌: पानीको पछाडिको प्रवाहले शीतलकको द्रुत क्षति निम्त्याउँछ, र तरल पदार्थको स्तर न्यूनतम चिन्हभन्दा तल हुन्छ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 परिणाम र ह्यान्डलिंग सुझावहरू ‌
पानीको पछाडिको प्रवाहले इन्जिनको सिलिन्डर तान्ने र पाइप फुट्ने जस्ता गम्भीर खराबीहरू निम्त्याउन सक्छ। तत्काल: ‌‌
Youdaoplaceholder0 कभर बदल्नुहोस् ‌: मोडेलसँग मिल्ने प्रेसर रिलिफ भल्भको लागि मानक नयाँ कभर चयन गर्नुहोस्। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 शीतलन प्रणाली जाँच गर्नुहोस्: शीतलन स्तर चिन्हहरू बीचमा छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्, र चुहावट वा क्षतिग्रस्त सिलिन्डर ग्यास्केटहरूलाई अस्वीकार गर्नुहोस्। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 कम गुणस्तरको शीतलकबाट बच्नुहोस्: प्रणाली अवरोध रोक्न नियमित उत्पादनहरू प्रयोग गर्नुहोस्। ‌ ‌

‌ ‌यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शनी जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु