इन्गट बीम भनेको के हो?
इन्गट बीमलाई सबफ्रेम पनि भनिन्छ। सब-फ्रेम पूर्ण फ्रेम होइन, तर अगाडि र पछाडिको एक्सल र सस्पेन्सन ब्र्याकेटलाई मात्र समर्थन गर्दछ, जसले गर्दा एक्सल र सस्पेन्सन यसको माध्यमबाट "अगाडिको फ्रेम" सँग जोडिएका हुन्छन्, जसलाई बानी परेर "सब-फ्रेम" भनिन्छ। सहायक फ्रेमको भूमिका कम्पन र आवाजलाई रोक्नु र गाडीमा यसको प्रत्यक्ष प्रवेश कम गर्नु हो, त्यसैले तिनीहरूमध्ये धेरैजसो लक्जरी कारहरू र अफ-रोड सवारी साधनहरूमा हुन्छन्, र केही कारहरूले इन्जिनको लागि सहायक फ्रेम पनि स्थापना गर्छन्।
उपयोगिता मोडेल फ्रेम इन्गट बीम एसेम्बलीसँग सम्बन्धित छ, जसमा इन्गट बीम र कनेक्टिङ सपोर्ट ब्र्याकेट समावेश छ। कनेक्टिङ सपोर्ट ब्र्याकेटमा माथिल्लो सतह र छेउको सतह हुन्छ, कनेक्टिङ सपोर्ट ब्र्याकेटको माथिल्लो सतह इन्गट बीमको सपोर्टिङ बिन्दु मुनि जोडिएको हुन्छ, र कनेक्टिङ सपोर्ट ब्र्याकेटको छेउ फ्रेम अनुदैर्ध्य बीमको फ्ल्याङ्किङ सतहको भित्री छेउमा जोडिएको हुन्छ। कनेक्टिङ ब्र्याकेट फ्रेम अनुदैर्ध्य बीमको पखेटा सतहमा व्यवस्थित गरिएको छ, जसले फ्रेम अनुदैर्ध्य बीमको पखेटा सतहलाई सबैभन्दा बढी तनावबाट बचाउँछ, यसरी तनाव सांद्रताको कारणले हुने रिभेटिंग प्वाल फुट्नबाट बचाउँछ, र सवारी साधनको सुरक्षामा धेरै सुधार गर्छ।
यो आविष्कार एक आर्टिक्युलेटेड इन्गट-बीमसँग सम्बन्धित छ, जसमा इन्गट-बीम बडी समावेश छ। इन्गट-बीम बडी सी-टाइप सपोर्ट फ्रेम, कनेक्टिङ ब्र्याकेट र कनेक्टिङ हिन्ज शाफ्ट मिलेर बनेको छ, र दुई कनेक्टिङ हिन्ज शाफ्टहरू मार्फत सी-टाइप सपोर्ट फ्रेमको प्रत्येक छेउमा कनेक्टिङ ब्र्याकेट हिन्ज गरिएको छ। युटिलिटी मोडेल एक आर्टिक्युलेटेड इन्गट बीमसँग सम्बन्धित छ जसले सम्पूर्ण संरचनाको इन्गट बीमलाई सी-टाइप सपोर्ट फ्रेम र हिन्ज शाफ्टलाई जडान गरेर कनेक्टिङ ब्र्याकेटमा परिवर्तन गर्दछ। प्रयोगको प्रक्रियामा, जडान गर्ने ब्र्याकेट र सी-टाइप सपोर्ट फ्रेम दुवै चल संरचनाहरू हुन्, र हिन्ज गरिएको भागमा बल कम हुन्छ र कनेक्टिङ हिन्ज शाफ्टको गतिविधिले पहिरन कम हुन्छ। प्रयोगको प्रक्रियामा, जडान भाग लगाएको भए पनि, जडान गर्ने हिन्ज शाफ्टलाई प्रतिस्थापन गरेर प्रतिस्थापन भागहरूको लागत घटाउन सकिन्छ, यसरी प्रयोग लागत घट्छ र सामग्रीको उपयोग दर सुधार हुन्छ।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&MAUXS अटो पार्ट्स किन्न स्वागत छ।
