• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 अटो पार्ट्स कार स्पेयर ह्यान्डब्रेक केबल -10164140-10164141 पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक mg सूची सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो विवरण:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG 350

स्थानको संगठन: चीनमा बनाइएको

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

नेतृत्व समय: स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT जम्मा

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादन नाम अगाडि पाङ्ग्रा आवास
उत्पादन आवेदन SAIC MG 350
उत्पादनहरू OEM NO १०२७९४१७
स्थानको संगठन चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
नेतृत्व समय स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOT
आवेदन प्रणाली पावर प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

अगाडिको पाङ्ग्रा आवास -10279417
अगाडिको पाङ्ग्रा आवास -10279417

उत्पादन ज्ञान

कारको अगाडिको पाङ्ग्राको कार्य के हो?
रबर सामग्री, एन्टि-स्क्र्याच यो भाग एक एरोडायनामिक डिफ्लेक्टर हो, कारको एरोडायनामिक प्रतिरोध कम गर्न प्रयोग गरिन्छ। यसको आकार र आकार सावधानीपूर्वक डिजाइन गरिएको छ, र मान्य र अटोमोटिभ एरोडायनामिक प्रयोगहरू द्वारा अनुकूलित। हामीलाई थाहा छ कि कारको हावा प्रतिरोधको एक ठूलो भाग चलिरहेको टायर हो, र पाङ्ग्राको हावा प्रतिरोधले गाडीको हावा प्रतिरोधको लगभग 1/3 हो, मुख्यतया कारणले गर्दा पाङ्ग्राको हावाको पक्ष प्रत्यक्ष रूपमा प्रभावित हुन्छ। तल हावा प्रवाह द्वारा र दबाव उच्च छ। अगाडिको पाङ्ग्राको लागि, पाङ्ग्राको भित्री भाग र पाङ्ग्राको आवरण गुफामा उच्च-गतिको हावा प्रवाहको प्रत्यक्ष प्रभावलाई कम गर्न आवश्यक छ, ताकि टायरको बाहिरी भागमा हावाको प्रवाह सम्भव भएसम्म पुगोस्। काँधमा, यदि अगाडिको चक्का बाफलबाट कुनै मद्दत छैन भने, आउँदै गरेको हावा सिधै सवारी साधन र ह्वील कभरको गुहामा प्रवेश गर्नेछ, र त्यसपछि पाङ्ग्रा चलाउने अवरोधको माध्यमबाट, गाडीको तल र छेउमा, एक बनाउँछ। अपेक्षाकृत ठूलो एडी वर्तमान।
अगाडिको पाङ्ग्राको आवरण कहिले बदलिनेछ?
सामान्य नागरिक कारहरू मूलतया अगाडि-ड्राइभ हुन्छन्, र अगाडिको पाङ्ग्रा स्टीयरिङ ह्वील हो, त्यसैले अगाडिको पाङ्ग्रा सामान्यतया पछाडिको पाङ्ग्रा भन्दा बढी बर्बाद हुन्छ। म सुझाव दिन्छु कि यो 20,000 किलोमिटर अघि र पछि एक पटक खन्याउन, लगभग तीन पटक खन्याउनुहोस्, र यो 60,000 वा 70,000 किलोमिटर हुनेछ, र पहिरन लगभग प्रतिस्थापन हुनेछ। यस रिभर्सिङ विधिको फाइदा भनेको टायरको अगाडि र पछाडिका पाङ्ग्राहरू समान रूपमा लगाइन्छ, र यसले यसको उत्तम उपयोग गर्न सक्छ। नराम्रो कुरा यो हो कि टायरहरू मूलतया एकै समयमा सीमामा लगाइन्छ, र तपाईंले एक पटकमा चार परिवर्तन गर्नुपर्छ। टायर रिभर्स नगर्ने एउटा तरिका पनि छ, सधैं दौडने, करिब ६० वा सत्तरी हजार, अगाडिको चक्का फेर्नुपर्छ, तर पछाडिको पांग्रा सहायक चक्का भएकाले पहिरिएको डिग्रीमा पुग्न सकेको छैन । परिवर्तन गर्नुहोस्, जबसम्म लाइनमा अगाडिका दुई पाङ्ग्राहरू छन्, र त्यसपछि लगभग बीस वा तीस हजार (यस समयमा पछाडिको पाङ्ग्रा 8-100 हजार किलोमिटर प्रयोग गरिएको छ), अगाडिका दुई पाङ्ग्राहरू पछाडिको पाङ्ग्रामा, र त्यसपछि। पछाडिको पाङ्ग्राले अगाडिको पाङ्ग्रामा दुईवटा नयाँ स्थापना गरेको छ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG बेच्न प्रतिबद्ध छ&MAUXS अटो पार्ट्स किन्न स्वागत छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामीले तपाईका लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईलाई यी अन्योलमा पर्न मद्दत गर्न सक्छ, थप विस्तृत कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

प्रदर्शनी


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्

    सम्बन्धित उत्पादनहरू