• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG350/MG5 अटो पार्ट्स कार स्पेयर फ्रन्ट शक अवशोषक कोर -१००३५४८५-१००३५४८७ पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक एमजी क्याटलग सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG 350

स्थानको संस्था: MADE IN CHINA

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि २० पीसीएस कम छ भने, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम अगाडिको झट्का अवशोषक कोर
उत्पादन आवेदन SAIC MG ३५०
उत्पादनहरू OEM NO १००३५४८५/१००३५४८७
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOTLanguage
आवेदन प्रणाली पावर प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

अगाडिको झट्का अवशोषक कोर -१००३५४८५-१००३५४८७
अगाडिको झट्का अवशोषक कोर -१००३५४८५-१००३५४८७

उत्पादन ज्ञान

 पुराना चालकहरूले किन झट्का अवशोषक एसेम्बली बदल्ने छनौट गर्छन्?

हामीलाई थाहा छ कि कारको बडी र टायरहरू सस्पेन्सन मार्फत जोडिएका हुन्छन्, र सस्पेन्सन प्रणाली लोचदार तत्वहरूको प्रभावका कारण कम्पन हुन्छ, जसले गर्दा असमान सडक सतहबाट गुज्रँदा शरीर माथि र तल हल्लिन्छ र लामो समयसम्म कायम रहन्छ, जसले गर्दा चालक र यात्रुहरूको लागि अत्यधिक असुविधा हुन्छ। त्यसकारण, कारको सवारी आराम सुधार गर्न, झट्का अवशोषकलाई सस्पेन्सनमा लोचदार घटकहरूसँग समानान्तर रूपमा स्थापना गरिएको छ, र झट्का अवशोषकले लोचदार घटकहरूद्वारा उत्पन्न कम्पनलाई अवशोषित गर्न सक्छ, ताकि कार अशान्ति पछि छोटो समयमा स्थिरता पुनर्स्थापित गर्न सक्छ।

 

झट्का अवशोषक एसेम्बली प्रतिस्थापन गर्न प्रतिस्थापन बललाई तिखार्न सकिन्छ, केवल केही स्क्रूहरू घुमाउन आवश्यक छ, सजिलैसँग गरिन्छ, एक पटक प्रतिस्थापन समय ३० मिनेट भन्दा कम हुन्छ, र साधारण झट्का अवशोषकको प्रतिस्थापन बललाई तिखार्न सकिने झट्का अवशोषक एसेम्बली प्रतिस्थापनको समयको तीन गुणा बढी हुन्छ। झट्का अवशोषक एसेम्बलीमा रहेका विभिन्न भागहरू चलाउन आवश्यक पर्दैन, सम्पूर्ण प्रतिस्थापन, एकै पटकमा झट्का अवशोषकको सबै समस्याहरू समाधान गर्न। प्रतिस्थापन पछि, तपाईंले नयाँ-कार ड्राइभिङ अनुभवको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ, पकड बढाउन सक्नुहुन्छ र ह्यान्डलिङ कार्यसम्पादन सुधार गर्न सक्नुहुन्छ।
(१) कम्प्रेसन स्ट्रोकमा (एक्सल र फ्रेम एकअर्काको नजिक हुन्छन्), झटका अवशोषकको ड्याम्पिङ बल सानो हुन्छ, जसले गर्दा लोचदार तत्वहरूको लोचदार भूमिकालाई पूर्ण रूपमा खेल्न र प्रभावलाई कम गर्न सकिन्छ। यस समयमा, लोचदार तत्वले प्रमुख भूमिका खेल्छ।
(२) सस्पेन्सन स्ट्रेच ट्राभलमा (एक्सल र फ्रेम एकअर्काबाट धेरै टाढा छन्), झट्का अवशोषकको ड्याम्पिङ बल ठूलो हुनुपर्छ र कम्पन द्रुत रूपमा कम गर्नुपर्छ।
(३) जब एक्सल (वा पाङ्ग्रा) र एक्सल बीचको सापेक्षिक गति धेरै ठूलो हुन्छ, झटका अवशोषकले स्वचालित रूपमा तरल पदार्थको प्रवाह बढाउन आवश्यक हुन्छ, ताकि अत्यधिक प्रभाव भारबाट बच्नको लागि ड्याम्पिङ बल सधैं निश्चित सीमा भित्र राखियोस्।
अटोमोटिभ सस्पेन्सन प्रणालीमा सिलिन्डर झट्का अवशोषक व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र कम्प्रेसन र स्ट्रेच ट्राभलमा दुई-तर्फी अभिनय झट्का अवशोषकद्वारा सक्रिय गर्न सकिन्छ, र इन्फ्लेटेबल झट्का अवशोषक र प्रतिरोध समायोज्य झट्का अवशोषक सहित नयाँ झट्का अवशोषकको प्रयोग गर्न सकिन्छ।

झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&MAUXS अटो पार्ट्स किन्न स्वागत छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामी तपाईंको लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईंलाई अलमल्लमा पार्ने यी कुराहरूमा मद्दत गर्न सक्छ, थप विवरणमा कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शनी


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु