अगाडि धुरा वर्गीकरण
आधुनिक अटोमोबाइल सामान्यतया प्रयोग हुने एक्सल, यसको समर्थन प्रकार अनुसार फरक छ, त्यहाँ पूर्ण फ्लोटिंग र अर्ध-फ्लोटिंग दुई प्रकार छन्। (तीन प्रकारका पनि हुन्छन्, फुल फ्लोटिंग, ३/४ फ्लोटिंग, सेमी फ्लोटिंग)
पूर्ण फ्लोटिंग एक्सल
काम गर्दा, यसले टर्क मात्र दिन्छ, र यसको दुई छेउले कुनै बल वहन गर्दैन र हाफ शाफ्टको झुकाउने क्षणलाई फुल फ्लोटिंग हाफ शाफ्ट भनिन्छ। हाफ शाफ्टको बाहिरी फ्ल्यान्ज हबमा बोल्ट गरिएको छ, र हबलाई आधा शाफ्ट स्लिभमा दुईवटा बियरिङहरूद्वारा माउन्ट गरिएको छ जुन थप अलग छन्। संरचनामा, पूर्ण फ्लोटिंग आधा शाफ्टको भित्री छेउ विभाजित गरिएको छ, बाहिरी छेउमा फ्ल्यान्ज प्रदान गरिएको छ, र फ्ल्यान्जमा धेरै प्वालहरू प्रदान गरिएको छ। भरपर्दो कामको कारण व्यावसायिक सवारी साधनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
3/4 फ्लोटिंग एक्सल
सबै टोक़ बोक्नुको अतिरिक्त, तर झुकाउने क्षणको एक भाग पनि सहन। 3/4 फ्लोटिंग एक्सलको सबैभन्दा प्रमुख संरचनात्मक विशेषता भनेको एक्सलको बाहिरी छेउमा एउटा मात्र असर छ, जसले व्हील हबलाई समर्थन गर्दछ। बेयरिङको कमजोर समर्थन कठोरताको कारण, यो अर्ध-शाफ्टले टोक़को अतिरिक्त, तर पाङ्ग्रा र सडक बीचको ठाडो बल, ड्राइभिङ बल र झुकेको क्षणको कारणले गर्दा पार्श्व बल पनि सहन सक्छ। 3/4 फ्लोटिंग एक्सल अटोमोबाइलमा विरलै प्रयोग गरिन्छ।
अर्ध-फ्लोटिंग एक्सल
अर्ध-फ्लोटिंग एक्सेल बाहिरी छेउको नजिकको जर्नलद्वारा एक्सल हाउसिंगको बाहिरी छेउको भित्री प्वालमा अवस्थित बियरिङमा प्रत्यक्ष रूपमा समर्थित हुन्छ, र एक्सलको अन्त्य जर्नल र शंकुको सतहको साथ कुञ्जीद्वारा निश्चित गरिएको छ, वा फ्ल्यान्जद्वारा व्हील व्हील र ब्रेक हबसँग सीधै जोडिएको। तसर्थ, टोक़ को प्रसारण को अतिरिक्त, तर पाङ्ग्रा देखि ठाडो बल, ड्राइभिङ बल र पार्श्व बल झुकाउने क्षण को कारण पनि सहन। यसको सरल संरचना, कम गुणस्तर र कम लागतको कारण, सेमी-फ्लोटिंग एक्सल यात्री कारहरू र केही सह-उद्देश्य सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
