समानता र ब्रेक मास्टर पम्प र ब्रेक उपपम्प बीचको भिन्नता
मुख्य पम्पको कार्य भनेको ब्रेक टहलको ब्रेक फ्लोडको दबाबमा रूपान्तरण गर्नु हो, र सब-पम्पलाई ब्रेक क्यालिपरको दबावमा रूपान्तरण गर्न र स्ट्रेम्पहरू ब्रेक डिस्कलाई धकेले।
मास्टर चन्दन मुख्य ब्रेक तेल (ग्यास) लाई पनि चिनिन्छ, यसको मुख्य भूमिका भनेको प्रत्येक ब्रेक पम्पलाई पिस्टन ड्राइभ गर्नको लागि ब्रेक फ्लुइड (वा ग्यास) प्रसारण गर्नु हो। ब्रेक मास्टर सिलिन्डर एकल अभिनय पिस्टन प्रकारको हाइड्रोलिक सिलिन्डरसँग सम्बन्धित छ, र यसको प्रकार्य भनेको हाइड्रोलिक ऊर्जामा पेडल उर्जा इनपुटलाई रूपान्तरण गर्नु हो। ब्रेक मास्टर चेरन्डर एकल कोठामा विभाजित छ र दुई पटक डबल कक्षमा क्रमशः एक सर्किट र डबल सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणालीको लागि प्रयोग गरिन्छ।
ब्रेक व्हील सिलिन्डरको भूमिका ब्रेक मास्टर चल्तीबाट मेडिकल ड्राईन इनपुटलाई मेकानिकल उर्जामा रूपान्तरण गर्नुपर्दछ ताकि ब्रेकले कार्य राज्यमा प्रवेश गर्न सक्दछ। ब्रेक व्हील सिलिन्डरसँग एकल पिस्टन प्रकार छ र डबल पिस्टन दुई प्रकारका प्रकारहरू छन्। एकल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलिन्डर मुख्यतया डबल टर्ल्ड जुत्ता ब्रेक र डबल पेस्टन ब्रेक जुत्ता को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ, र दुई-मार्ग को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ। अधिक जानकारीको लागि, कृपया चीन पम्प उद्योग नेटवर्कमा ध्यान दिनुहोस्
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
