बूस्टर पम्प तेल भाँडो
प्रयोग गर्नका लागि उपकरणहरू: तार कटर, 10mm सकेट रेन्च, सिरिन्ज (150ml, ब्रेक आयल प्रतिस्थापन गर्न अन्तिम पटक खरिद गरिएको, सस्तो र व्यावहारिक), उपयोगिता चक्कु (मिनरल वाटरका बोतलहरू काट्नुहोस्)।
दुई ज्याक। एउटाले मात्र गर्नेछ। हामीलाई एउटा ढुङ्गा चाहिन्छ।
केवल अगाडिको पाङ्ग्राहरू माथि धकेल्नुहोस् र टायरहरू भुइँबाट हटाउनुहोस्।
तलको कालो टोपी राउन्ड स्टीयरिङ पावर भाँडो हो, तेलको भाँडोको तल्लो भाग दुईवटा पाइपसँग जोडिएको हुन्छ, माथिको बाक्लो पाइप भनेको तेलको पाइपमा बूस्टर पम्प हो, तेलको पाइपको इनलेटमा तेलको भाँडोको आन्तरिक संरचना हुन्छ। फिल्टर स्क्रिनद्वारा फिल्टर गरिएको, निम्न अलि पातलो रिटर्न पाइप हो, तेल फिल्टर गरिएको छैन, अन्यथा स्टीयरिङ मेसिनमा तेलमा अशुद्धताहरू छन्, पहिले पुरानो तेल बाहिर निकाल्न सिरिन्ज प्रयोग गर्नुहोस्, जसरी पम्प गर्न सकिन्छ। सकेसम्म।
पातलो ट्यूब परिवर्तन गर्नुहोस् अझै पनि थोरै पम्प गर्न सक्नुहुन्छ, ट्यूबलाई कडा नहेर्नुहोस्, फिल्टर तोड्न सावधान रहनुहोस्।
तेलको भाँडो समात्ने स्क्रूहरू हटाउनुहोस्
तेल पाइपमा क्ल्याम्प गर्नुहोस्, तेल पाइप क्ल्याम्प फर्काउनुहोस्, तेल प्राप्त गर्न तयार प्लास्टिकको बोतल काट्नुहोस्।
इनलेट पाइप बाहिर तान्नुहोस्, र त्यसपछि रिटर्न पाइप बाहिर तान्नुहोस् कुनै तेल प्रवाह पछि।
र त्यहाँ एक सिरिन्ज निकास गर्न सक्ने भन्दा पुरानो तेल छ।
ठूलो क्षमताको प्लास्टिकको बोतल फेला पार्नुहोस् (१ लिटर सबैभन्दा राम्रो हो), बोतलमा तेल फिर्ताको नली राख्नुहोस्, इनलेट पाइपलाई कागजको तौलिया वा कपडाले राम्रोसँग छोपिएको छ, धुलोबाट बच्न, तर कडा रूपमा रोकिएको छैन। क्याबमा प्रवेश गर्नुहोस्, इग्निशन स्विचलाई ACC मा घुमाउनुहोस् (कुनै शक्तिले स्टेयरिङ ह्विल सार्न सक्दैन), बाँया र दायाँ चक्का खेल्नको लागि मृत्युको लागि, अवशिष्ट पुरानो तेलको प्रवाह भित्रको तेल पाइपमा केही पटक गयो, खेल्न जारी राख्नुहोस् 20 पटक भन्दा बढी पाङ्ग्रा, जब सम्म तेल रिटर्न पाइप बाहिर आउँदैन।
पुरानो तेल निकासी पछि, इनलेट पाइप र रिटर्न पाइप प्लग गर्नुहोस्।
पुरानो तेल निस्किएपछि, पुरानो तेललाई बलियो हल्लाएर भर्न सकिन्छ, अशुद्धता हटाउन तेलको भाँडो फ्लश गरेर, तीन वा चार पटक दोहोर्याएर, मूल रूपमा सफा गर्न, तेल खन्याउनको लागि ढक्कन घुमाउन सकिन्छ, अन्यथा अशुद्धताहरू हटाउन गाह्रो हुन्छ।
अर्को, नयाँ तेलको साथ पाइपलाइन फ्लश गर्न तयारी गर्नुहोस्। तेलको भाँडो धोएपछि, तेल रिटर्न पोर्ट प्लग गर्न रबर प्लग प्रयोग गर्नुहोस्।
तेलको भाँडो मुनि तेल रिटर्न पोर्ट प्लग गर्नुहोस्, र तेल इनलेट पोर्ट प्लग नगर्नुहोस्।
तेलको क्यानलाई इनलेट लाइनमा जडान गर्नुहोस्, यसलाई ठाउँमा प्लग नगर्नुहोस्, यसलाई थोरैमा प्लग गर्नुहोस्, यसलाई ठाउँमा राख्नको लागि स्क्रू घुमाउनुहोस्।
फनेल काट्नुहोस् प्रयोग गर्न धेरै सजिलो छ, तेल स्तर लाइनमा नयाँ तेल भर्नुहोस्, लगभग 200 एमएल, पछाडि पर्याप्त तेल छैन भनेर चिन्ता नगर्नुहोस्। फेरि क्याबमा प्रवेश गर्नुहोस्, इग्निशन स्विचलाई ACC मा घुमाउनुहोस्, र तेलको भाँडोमा रहेको तेललाई न्यूनतममा नघटाएसम्म, र रिटर्न पाइपबाट कुनै पनि तेल बाहिर नआएसम्म, र पाइपलाइन फ्लसिङ पूरा नभएसम्म पाङ्ग्रालाई बायाँ र दायाँ थिच्नुहोस्।
अन्तमा, पाइप जडान गरिएको छ, ट्यूब हुप रिसेट गरिएको छ, तेल ठीक छ, नयाँ तेल इन्जेक्ट गरिएको छ, स्टीयरिङ व्हील जारी छ, र तेल स्तर कम छ। इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, दिशा घुमाउन जारी राख्नुहोस्, तेल स्तर घटेको छ कि छैन हेर्नुहोस्, यदि त्यसो हो भने, तेल स्तर रेखा नजिकको स्थिति भर्नुहोस्।
