एब्रेट प्रणालीको कार्यरत सिद्धान्त
Procking प्रक्रियामा ब्रेकिंग बलको आकार स्वचालित रूपमा नियन्त्रण र समायोजन गर्दछ, विचलन, Sidelip, पुच्छर प्रवर्धन को घाटा, र कार को लागी कार को स्थिरता को लागी। आपतकालिन ब्रेकिंगमा, ब्रेकिंग बल बलियो र छोटो छ, यसैले ब्रेकिंग प्रक्रियामा गाडीको दिशात्मक स्थिरता प्राप्त गर्दै। जब कार स्टीयरिंग छ, एब्स सेन्सर पा wheel ्ग्राको स्टीयरिंग बल मार्फत कारको फोरस्र्राबाट रोक्नको लागि इब्रोको स्टीयरिंग बलबाट प्रसारित गर्नु पर्छ। एबीटी प्रणालीसँग गणना र नियन्त्रणको कार्य विभिन्न सेन्सरबाट संकेतहरू संकलन गर्नको लागि। एब्बीको कार्य प्रक्रिया हो: दबाबको पालनपोषण गर्दै, दबाबलाई कम पार्नुहोस्, दबाब र चक्र नियन्त्रण कम गर्दै। इक्कीले तुरुन्तै दबाब नियामकलाई पा wheel ्ग्रालाई दबाब दियाएर निर्देशन दिन्छ, ताकि पा wheel ्ग्राले पा wheel ्गोकलाई लक गर्नबाट जोगिन निर्देशन प्रदान गर्दछ। मुख्य ड्राइभरले भर्खरै ब्रेक पेडल प्रेसले देखाउँदैन। जब मुख्य चालकले ब्रेक पेडललाई तुरुन्तै प्रस्तुत गर्दछ, एब्स प्रणाली गणना गर्न थाल्छ जुन पा wheel ्ग्रा लक हुन्छ। प्रभावकारी रूपमा आपतकालीन ब्रेक ब्रेक विचलन, साइप्रलिप, पुच्छर स्पिन पार गर्न, कारलाई नियन्त्रण र अन्य अवस्था गुमाउनबाट रोक्नको लागि!
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
