संरचना र क्लचको संरचना सिद्धान्त
क्लच ईन्जिन र गियरबक्सको बीचमा अवस्थित कुञ्जी घटक हो, र यसको मुख्य भूमिका कारको ड्राइभिंगको क्रममा आवश्यक प्रसारणको लागि पावर इनपुट गर्न वा प्रसारण गर्नु हो। क्लचको कार्यविधि सिद्धान्त र संरचना निम्न हो:
मेक अप गर्नुहोस्। क्लच मुख्यतया निम्न भागहरू मिलेर बनेको छ:
1 ड्राइभ डिस्क: फ्राईन प्लेटको बनेको, ड्राइभन डिस्चार्ड निकाय र ड्राइभ डिस्क हब, ईन्जिन को शक्ति प्राप्त गर्न र गियरबक्सको साथ जिम्मेवार।
2 थिच्नुहोस् डिस्क थिच्नुहोस्: पावरको प्रभावकारिता प्रसारण सुनिश्चित गर्न फ्लाईवेलमा संचालित डिस्क थिच्नुहोस्।
। फ्लाईवेल: यो ईन्जिन क्र्यान्स्चफ्टसँग जोडिएको छ र सीधा ईन्जिनको शक्ति प्राप्त गर्दछ।
। कम्प्रेसन उपकरण (वतासन प्लेट): सर्पिल वसन्त वा डायाफ्रागम वसन्त, संचालित डिस्क र फ्लाईवहेल बीचको दबाब समायोजित गर्न जिम्मेवार।
यो कसरी काम गर्दछ। क्लचको कार्यविधि घर्षण प्लेट र दबाब प्लेट बीचको घर्षणमा आधारित छ:
1 जब ड्राइभर क्लच पेडलमा प्रेस गर्दछ, दबाब डिस्क संचालित डिस्कबाट टाढा जान्छ, यसले गियरबक्सबाट अस्थायी प्रसारणलाई अलग पार्दछ।
2 जब क्लच पेडल रिलीज हुन्छ, दबाब डिस्कले चालित डिस्क र पावर प्रसारित गर्न सुरु गर्दछ, ईन्जिनलाई गियरबक्सलाई अनुमति दिन्छ।
3 अर्ध-लिंक राज्यमा, क्लचचरमा क्लूचले पावर इनपुट बीच निश्चित गतिको भिन्नतालाई अनुमति दिन्छ र बिजुली प्रसारणको सही मात्रा प्राप्त गर्नको लागि अन्त हुन्छ, जुन विशेष गरी सच्याउँदा विशेष हुन्छ।
क्लचको प्रदर्शन दबाव डिस्कको वसन्तको शक्तिले असर गर्दछ, क्लोजेशी प्लेटको फ्राइज गुणा, झगडा प्लेट र क्लोजेशनको संख्या।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
