क्लच को संरचना र कार्य सिद्धान्त
क्लच इन्जिन र गियरबक्सको बीचमा अवस्थित एक प्रमुख घटक हो, र यसको मुख्य भूमिका कारको ड्राइभिङको समयमा आवश्यक रूपमा इन्जिनबाट प्रसारणमा पावर इनपुट काट्नु वा प्रसारण गर्नु हो। क्लचको कार्य सिद्धान्त र संरचना निम्नानुसार छन्:
मेकअप गर्नुहोस्। क्लच मुख्यतया निम्न भागहरु मिलेर बनेको छ:
1. ड्राइभन डिस्क: घर्षण प्लेट, ड्राइभ डिस्क बडी र ड्राइभ डिस्क हबबाट बनेको, इन्जिनको शक्ति प्राप्त गर्न र घर्षण मार्फत गियरबक्समा प्रसारण गर्न जिम्मेवार।
2. डिस्क थिच्नुहोस्: शक्तिको प्रभावकारी प्रसारण सुनिश्चित गर्न फ्लाईव्हीलमा संचालित डिस्क थिच्नुहोस्।
3. Flywheel: यो इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्ट संग जोडिएको छ र सीधा इन्जिन को शक्ति प्राप्त गर्दछ।
4. कम्प्रेसन यन्त्र (वसन्त प्लेट): सर्पिल स्प्रिङ वा डायाफ्राम स्प्रिङ सहित, ड्राइभ डिस्क र फ्लाईव्हील बीचको दबाब समायोजन गर्न जिम्मेवार।
यसले कसरी काम गर्छ। क्लचको कार्य सिद्धान्त घर्षण प्लेट र दबाब प्लेट बीचको घर्षणमा आधारित छ:
1. ड्राइभरले क्लच पेडलमा थिच्दा, प्रेशर डिस्क ड्राइभ डिस्कबाट टाढा जान्छ, यसरी पावर ट्रान्समिशन काट्छ र इन्जिनलाई गियरबक्सबाट अस्थायी रूपमा अलग गर्दछ।
2. जब क्लच पेडल रिलिज हुन्छ, प्रेशर डिस्कले ड्राइभ डिस्कलाई पुन: थिच्छ र इन्जिनलाई बिस्तारै गियरबक्स संलग्न गर्न अनुमति दिँदै शक्ति प्रसारण हुन थाल्छ।
3. अर्ध-लिङ्केज अवस्थामा, क्लचले पावर इनपुट र आउटपुट अन्त बीचको निश्चित गति भिन्नतालाई पावर ट्रान्समिशनको सही मात्रा प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ, जुन सुरु गर्दा र सिफ्ट गर्दा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण हुन्छ।
क्लचको प्रदर्शन प्रेशर डिस्क स्प्रिङको बल, घर्षण प्लेटको घर्षण गुणांक, क्लचको व्यास, घर्षण प्लेटको स्थिति र क्लचहरूको संख्याले प्रभावित हुन्छ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
