भल्भ चेम्बर कभर किन बदल्नु पर्छ भन्ने कारणहरू जाँच गर्नुहोस्!
इन्जिन भल्भ चेम्बर कभर उच्च तापक्रममा विकृत वा भाँचिएको नभएसम्म, वा स्लाइड तार स्वतः खुकुलो र विकृत नभएसम्म वा कार्बन निक्षेप गम्भीर भएमा, र हटाउन गाह्रो भएमा यसलाई बदल्न आवश्यक भएमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। भल्भ चेम्बर कभर ग्यास्केट मुख्यतया तेल चुहावट रोक्नको लागि सिल गर्न प्रयोग गरिन्छ।
भल्भ चेम्बर कभर प्याडको सामग्री प्रायः रबरको हुने भएकाले, लामो समयसम्म बुढ्यौली र कडा हुनु अपरिहार्य छ, त्यसैले तेल चुहावट हुनेछ।
भल्भ चेम्बर कभर क्षतिको घटना:
१. भल्भ चेम्बर कभर प्याडबाट तेल चुहावट भएपछि, तपाईंले इन्जिनको माथिल्लो भागमा इन्जिन तेलको धेरै निशानहरू देख्न सक्नुहुन्छ। यो मुख्यतया दुई कारणले हुन्छ;
२. पहिलो, भल्भ चेम्बर कभर प्याड साँच्चै पुरानो र भंगुर छ, जसले सिल गर्ने क्षमता गुमाउँछ र तेल चुहावटलाई असर गर्छ। मलाई लाग्छ यो अवस्था ठीक छ, भल्भ चेम्बर कभर खोल्नुहोस् र सिलिङ प्याड बदल्नुहोस्।
३, दोस्रो भनेको क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेसन प्रणालीको PCV भल्भ अवरुद्ध हुनु हो, जसले गर्दा मेसिनमा धेरै उच्च चाप हुन्छ, जसले अन्ततः दबाबमा इन्जिन तेलको चुहावटलाई असर गर्छ। यदि यो समस्या फेला परेन भने, यसले क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सिल तेल चुहावट जस्ता ठूला समस्याहरू निम्त्याउनेछ;
तेल चुहावट सामान्यतया पहिले नै रोक्न गाह्रो हुन्छ, तेल चुहावटको मुख्य कारण सामान्यतया इन्जिन ग्यास्केटको बुढ्यौलीले हुन्छ, जसमा मालिकले ध्यान दिन आवश्यक छ। सामान्यतया कारको ३-४ वर्ष विशेष गरी गम्भीर तेल चुहावटको घटना होइन, धेरैजसो तेल चुहावटको घटना हुन सक्छ। यदि कारको चेसिसमा टपक्ने तेलको घटना फेला पर्यो भने, यसको अर्थ तेल चुहावटको अवस्था धेरै गम्भीर भएको छ।
सामान्य तेल चुहावटको घटना मालिकले पत्ता लगाउन सजिलो छैन, वास्तवमा, प्रत्येक पटक मालिक कार धुने ठाउँमा जाँदा, इन्जिन जाँच गर्न अगाडिको कभर खोल्नुहोस्, यदि इन्जिन माटोको कुन भागमा फेला पर्यो भने, यसले संकेत गर्दछ कि यस ठाउँमा तेल चुहावट हुन सक्छ।
तर गल्तीका विभिन्न मोडेलहरू एउटै हुँदैनन्, धेरै अप्रत्याशित ठाउँहरूमा तेल चुहावटको घटना पनि देखा पर्न सक्छ, वास्तवमा, तेल चुहावट त्यति भयानक छैन, इन्जिनमा डरले पूर्ण रूपमा लुब्रिकेट गर्न सकिन्छ, अवश्य पनि, तेल चुहावटको घटनाको अतिरिक्त, धेरै इन्जिनहरूमा तेल जल्ने घटना पनि अवस्थित छ, तर कुन घटना राम्रो कुरा होइन।