गियरबक्स कोष्ठक को बारे मा
प्रसारण कोष्ठक को भूमिका:
1, समर्थन दुई प्रकारमा विभाजित गरिएको छ: एउटा टोक़ समर्थन हो, अर्को इन्जिन खुट्टा ग्लु हो, इन्जिन खुट्टा गोंद प्रकार्य मुख्य रूपमा निश्चित झटका अवशोषण हो, मुख्य रूपमा टोक़ समर्थन;
2, टोक़ समर्थन एक प्रकारको इन्जिन फास्टनर हो, सामान्यतया इन्जिनसँग जोडिएको कार बडीको अगाडिको पुलमा;
3, उसको र साधारण इन्जिन फुट ग्लु बीचको भिन्नता यो हो कि मेसिन फुट ग्लु भनेको इन्जिनको तल सिधै स्थापना गरिएको रबर पियर हो, र टर्क समर्थन छेउमा स्थापित फलामको बारको उपस्थिति जस्तै हो। इन्जिन। त्यहाँ टर्क कोष्ठकमा टर्क ब्रैकेट ग्लु पनि हुनेछ, जसले झटका अवशोषणको भूमिका खेल्छ।
यदि प्रसारण कोष्ठक क्षतिग्रस्त छ भने निम्न समस्याहरू हुन सक्छ:
१, कार सुरु गर्दा हल्लाउने घटना, कार चलाउने प्रक्रियामा कारको स्थिरता कम हुनेछ, र गम्भीर अवस्थामा शरीरको हिंस्रक थरथरीको घटना निम्त्याउनेछ।
२, गियरबक्स समर्थनको क्षतिले गियरबक्सलाई कामको प्रक्रियामा अवरोध उत्पन्न गर्दछ।
3. गियरबक्स समर्थनमा क्षतिले असामान्य प्रसारण आवाज निम्त्याउनेछ। नोट गर्नुहोस् कि ट्रान्समिसन कोष्ठक क्षतिग्रस्त हुने बित्तिकै बदल्नु पर्छ। कार चलाउने क्रममा, सडक बम्प र लोड समस्याका कारण प्रसारण कोष्ठक पूर्ण रूपमा भाँचिनेछ। गियरबक्सको समर्थन बल सन्तुलन बाहिर हुनेछ, चाहे यो स्वचालित वा म्यानुअल ट्रान्समिशन मोडेल हो, गियरबक्सले कामको प्रक्रियामा गियर परिवर्तन विकारहरू निम्त्याउनेछ, र ड्राइभिङ प्रक्रियाले धेरै ठूलो आवाज उत्पन्न गर्नेछ, जसले गम्भीर रूपमा नेतृत्व गर्नेछ। गियरबक्सलाई क्षति पुर्याउन र स्क्र्याप गर्न।
प्रसारण कोष्ठकको रबर प्याड भाँच्दा निम्न लक्षणहरू देखा पर्नेछ:
१, कारको सपोर्ट मेसिनको खुट्टामा ३ वा बढी हुन्छ, इन्जिन र गियरबक्सलाई सपोर्ट गर्दै, ताकि तिनीहरूले फ्रेममा सहज रूपमा काम गर्न सक्छन्;
2, यदि बुढ्यौली वा क्षतिले गम्भीर निष्क्रिय जिटर निम्त्याउँछ भने, समय बित्दै जाँदा स्क्रूका भागहरू खुकुलो हुनेछ, परिणामस्वरूप ड्राइभिङ जोखिमहरू;
3, यदि यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, यसलाई सँगै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, किनभने जीवन एउटै छ, अर्को खराब छ, र बाँकी बल धेरै समय लाग्दैन।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
