• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG350/360/550/750 अटो पार्ट्स कार स्पेयर तेल नियन्त्रण भल्भ -1.5-10163262 पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक mg क्याटलग सस्तो कारखाना मूल्य।

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG 350

स्थानको संस्था: MADE IN CHINA

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि २० पीसीएस कम छ भने, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम तेल नियन्त्रण भल्भ -१.५
उत्पादन आवेदन SAIC MG ३५०
उत्पादनहरू OEM NO १०१६३२६२ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOTLanguage
आवेदन प्रणाली पावर प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

तेल नियन्त्रण भल्भ -१.५-१०१६३२६२
तेल नियन्त्रण भल्भ -१.५-१०१६३२६२

उत्पादन ज्ञान

तेल नियन्त्रण भल्भ र इन्जिन पावर सम्बन्ध

थ्रोटल डुब्नु र कमजोर इन्जिन एक्सेलेरेशन तेल नियन्त्रण भल्भसँग सम्बन्धित छन्। तेल नियन्त्रण भल्भलाई परिवर्तनशील समय नियन्त्रण भल्भ पनि भनिन्छ, र कारको परिवर्तनशील समय प्रणालीलाई इन्जिन गति र थ्रोटल खोल्ने अनुसार समायोजन गर्न सकिन्छ, ताकि इन्जिनले कम गति र उच्च गतिको पर्वाह नगरी पर्याप्त सेवन र निकास दक्षता प्राप्त गर्न सकोस्।
कारको गति प्रति सेकेन्ड इन्टेक पाइप मार्फत इन्टेक भोल्युमसँग सम्बन्धित छ, यदि कम गतिमा इन्टेक भोल्युम पर्याप्त छैन वा उच्च गतिमा निकास कम छ भने, यसले मिश्रण वितरण असमान हुनेछ, र गतिशील प्रतिक्रिया ढिलो हुनेछ, त्यसैले प्रश्नमा उल्लेख गरिएका दुई कारकहरू सम्बन्धित छन्।
हावा आपूर्ति प्रणाली खराब छ।
इन्जिनको इन्धन नियन्त्रण प्रणाली मेकाट्रोनिक्सको अत्यधिक केन्द्रित संयोजन हो, जसमा धेरै सेन्सरहरू, एक्चुएटरहरू र इन्जिन नियन्त्रण एकाइहरू हुन्छन्। जब नियन्त्रण प्रणालीले काम गर्छ, सेन्सर संकेतहरू इग्निशन, इन्धन इन्जेक्सन र हावा सेवनलाई संयुक्त रूपमा नियन्त्रण गर्न क्रस-ट्रान्समिट हुन्छन्।
इग्निशन प्रणालीमा विफलता
इग्निशन प्रणाली मुख्यतया गलत इग्निशन समय हो, जसले गर्दा इन्जिन चाँडै इग्निशन हुन्छ वा नक हुन्छ। यदि इग्निशन अग्रिम कोण धेरै ढिलो छ भने, यसले इन्जिनलाई बिस्तारै जलाउनेछ, त्यसपछि इन्जिन पावर प्रदान गर्न सकिँदैन, र अन्य कारणहरू स्पार्क प्लग जम्प स्पार्क कमजोर हुनु हुन सक्छ।
इन्धन प्रणालीमा विफलता
इन्धन प्रणालीमा विफलता मुख्यतया तीन कारणले हुन्छ, एउटा ट्याङ्कीको कभर माथिको प्रेसर भल्भ बिग्रिएको छ, ट्याङ्कीको कभर माथिको भेन्ट प्वाल अवरुद्ध भएको कारणले गर्दा ट्याङ्कीमा भ्याकुम हुन्छ, पेट्रोल पम्प गर्न सकिँदैन, एक्सेलेटर थिच्दा इन्जिनको पावर सप्लाई अन हुँदैन। दोस्रो कारण भनेको पेट्रोलको अक्टेन नम्बर धेरै कम हुनु हो जसले गर्दा इन्जिन ढकढकाउन सकिँदैन। तेस्रो कारण भनेको प्रणालीको उच्च-दबाव तेल पम्प वा इन्धन एसेम्बली बिग्रिएको छ।
इन्जिनको परिवर्तनशील समय नियन्त्रण प्रणालीले भल्भ खुला हुँदा समय परिवर्तन गर्न सक्छ, तर यसले हावा सेवनको मात्रा परिवर्तन गर्न सक्दैन। यो प्रणालीले इन्जिनको भार र गति अनुसार भल्भमा आपूर्ति गरिएको सेवन भोल्युम समायोजन गर्न सक्छ, र राम्रो सेवन र निकास दक्षता प्राप्त गर्न सक्छ।

 झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामी तपाईंको लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईंलाई अलमल्लमा पार्ने यी कुराहरूमा मद्दत गर्न सक्छ, थप विवरणमा कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शनी


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु