तेल नियन्त्रण भल्भ र इन्जिन पावर सम्बन्ध
थ्रोट डुब्दै र गरीब इञ्जिन त्वरण तेल नियन्त्रण भल्भमा सम्बन्धित छ। तेल नियन्त्रण भल्भ पनि भेरिएबल समय कन्ट्रोल नियन्त्रण भाउमा पनि परिचित छ, र कारको चर टाइमर प्रणालीलाई ईन्जिन गति र थ्रोटल चपेचमेन्ट प्राप्त गर्न सकिन्छ।
कार को त्वरण एक सेकेन्डको सेवन पाइप मार्फत इन्टेके पाइप मार्फत सम्बन्धित छ, यदि सेवन आवाज कम गतिमा छैन भने, यसले मिश्रणको वितरणमा कम गतिमा छैन, त्यसैले प्रश्नमा उल्लेखित दुई कारकहरू सम्बन्धित छ।
एयर आपूर्ति प्रणाली दोषपूर्ण छ
ईन्जिनको ईन्धन नियन्त्रण प्रणाली मच्छ्ट्रोनिक्सहरूको एक अत्यधिक केन्द्रित संयोजन हो, बहु सेन्सरहरू, एक्ट्यूटर र इन्जिन नियन्त्रण इकाईहरू समावेश गर्दछ। जब नियन्त्रण प्रणालीले काम गर्दछ, सेन्सर संकेतहरू संयुक्त रूपमा इग्निशन, ईन्धन इंजेक्शन र एयर सेन्टाले नियन्त्रण गर्न क्रस-प्रसारित हुन्छन्।
इग्निशन प्रणाली विफलता
इग्निशन प्रणाली मुख्य रूपमा गलत इग्निशन समय हो, प्रारम्भिक इन्जिनि इन्जिनि इन्ग्निशन इग्निशन वा ढकढक्याउँछ। यदि प्रकोपन अग्रिम कोण धेरै ढिलो भयो भने यसले ईन्जिनलाई बिस्तारै बिस्तारै जलाउनेछ, तब ईन्जिन पावर प्रदान गर्न सकिदैन, र अन्य कारणहरू हुनसक्दछन् कि स्पार्क प्लग गोरूहरू कमजोर छन्।
ईन्धन प्रणाली विफलता
ईन्धन प्रणाली असफलता मुख्यतया तीन कारणले उत्पन्न हुन्छ, एक ट्या ank ्क कभरमा रहेको दबाब भल्भ बिग्रिएको छ, जब ट्या ank ्कको आवरणमा भ्याकुर्मको बहिर्गमनको कारणले, ईन्जिन पावर आपूर्ति भइरहेको छैन। दोस्रो कारण यो हो कि पेट्रोलको अक्टोन्य संख्यामा चूबूको कारणले ईन्जिनलाई धेरै कम छ। तेस्रो कारण यो हो कि प्रणालीको उच्च-दबाव तेल पम्प वा ईन्धन विभाग बिग्रिएको छ।
ईन्जिनको भ्यारीएबल समय नियन्त्रण प्रणालीले भल्भ खुल्ला छ जब, तर यसले वायु सेवन को मात्रा परिवर्तन गर्न सक्दैन। यस प्रणालीले ईन्जिनको लोड र गतिको आधारमा भल्भमा आपूर्ति गरेको अनन्त मात्रा समायोजित गर्न सक्दछ, र राम्रो सेवन र निकास दक्षता प्राप्त गर्दछ।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
