• हेड_बनरर
  • हेड_बनरर

SAIC MG ZX-नयाँ एटो एटोर्स कार स्पेरोबर -124242454545400 पावर प्रणाली आपूर्तिकर्ताले एमजी क्याटलग शून्युले

छोटो वर्णन:

उत्पादनहरू अनुप्रयोग: SAII MG ZX-नयाँ

Org को: चीन मा बनेको

ब्रान्ड: CSSot / RMOMEM / Org / प्रतिलिपि

नेतृत्व समय: स्टक, यदि कम 20 pcs, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSot

 

 

 

 


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनहरू नाम आघात
उत्पादनहरू आवेदन SAIC MG Zs / ZX / ZX-नयाँ
उत्पादनहरू OEM NO छैन 102242400
Org को org चिनियां माटो
डाम CSSot / RMMOMEM / ORG / प्रतिलिपि
नेतृत्व समय शेयर, यदि कम 20 pcs, सामान्य एक महिना
भुक्तान Tt निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड कारपोटो
आवेदन प्रणाली ठुलो प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

RROOSORBER-10242400
RROOSORBER-10242400

उत्पादनहरू ज्ञान

व्यायासनको शोषणले के समावेश गर्दछ?
झटका अवशोषणको विजेता एक जटिल प्रणाली हो, धेरै घिसार्टरहरू, तल्लो वसन्त प्याड, वसन्त प्याड, वसन्त प्याड, किरात, शीर्ष गोंद र नट। यस सम्मेलन प्रणाली अगाडिको बाँयामा विभाजन गर्न सकिन्छ, अगाडि दायाँ पछाडि, पछाडि दायाँ चार भागहरू (ब्रेक अवशोषणको प्रत्येक भाग) मा सम्पन्न हुने सम्भावना) को प्रत्येक भाग फरक छ।
आघात शोषकहरू प्रतिस्थापनको लागि, स्वतन्त्र आराधक शोषणकर्ताहरूको प्रतिस्थापनलाई व्यावसायिक उपकरण र टेक्नियनहरू चाहिन्छ, जुन जटिल र खतरनाक छ। यसको विपरीत, आघात अवशोषणको विजेता प्रतिस्थापन गर्न धेरै सरल छ र सजिलैसँग केही स्क्रूहरू घुमाएर सजीलै गर्न सकिन्छ।
मूल्य को मामला मा, आघात शोषण को किट को व्यक्तिगत भागहरु प्रतिस्थापन गर्न अधिक महँगो छ। किनकि झटका अवशोषणकर्ताले विवादक अवशोषणको प्रणालीका सबै घटकहरू समावेश गर्दछ, मूल्य प्रत्येक कम्पोनेन्टलाई छुट्टिनु भन्दा बढी किफायती हुन्छ।
थप रूपमा, शोषक र तल्ला अव्यवनहरू अवशोषण असक्षमताहरू बीचको भिन्नता छ। छुट्टै झण्डका अवशोषणले मुख्य रूपमा शोषक अवशोषण भूमिका खेल्छ, र झटका अवशोषणकर्ताले पनि निलम्बन प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
किन झटका ओभरजर्क र कारको अगाडि निलम्बन को वसन्त सँगै सेट? पछाडिको निलम्बन अलग छ?
केही समय पहिले, हामीले कारको विभिन्न निलम्बनका लागि, मालिक साथीहरू पनि धेरै फाइदाहरू र वसन्तको निलम्बन भेट्टाए कि, केहीहरू अलग छन्, त्यसैले यो किन अलग छ, यो किन हो? कुन राम्रो छ? आज हामी यसको बारेमा कुरा गर्नेछौं।
सिलिन्डर स्प्रिंग्स अलग के फाइदाहरू छन्?
केहि आघात शोषकहरू र स्प्रि। एक टुक्रा डिजाइनमा प्रयोग गरिन्छ, त्यो हो, वसन्तको झटका ओकारीको बाहिरी भागमा राखिएको छ, र त्यहाँ छुट्टै प्रकारका हुन्छन्। या तको फाइदा के हो? एउटा टुक्राको फाइदा यो हो कि यसले ठाउँ बचाउन सक्छ, र झटका ओकारी र वसन्त आन्दोलनको उही दिशामा छ, जसले समर्थन समर्थन गर्न सक्दछ; जे होस्, असंगति यो छ कि यो शरीर अनुसार अलग समायोजित गर्न सकिदैन। अलग प्रकारले झटका अवशोषण छुट्टै सम्बन्धमा समायोजन गर्न सक्दछ, यसलाई स्वतन्त्र रूपमा समायोजन गर्नुहोस् समायोजन गर्नुहोस् र सवारीसाधन आन्दोलनको नियमलाई नियन्त्रणमा राख्नुहोस्, र शरीरको मनोवृत्तिलाई ठीकसँग नियन्त्रण गर्नुहोस्।
कसरी पछाडि निलम्बन प्राय: अलग गरिएको छ?
यो भन्दा माथिका दुई निलम्बन विशेषताहरू, सामान्य कार मोर्चा भारी छ, समर्थन र स्पेस आवश्यकताहरू उच्च छन्; शरीरको पछाडि तुलनात्मक रूपमा ठूलो हुन्छ, र शरीरको पछाडिको रोल अपेक्षाकृत ठूलो हुन्छ र शरीरको पछाडिको मनोवृत्ति नियन्त्रणमा सीधा हुन्छ, त्यसैले पछाडि निलम्बन प्राप्त गर्न आवश्यक छ।
कसरी इन्साफ गर्ने गल्ती गर्ने दोषपूर्ण छ कि झण्डै सूखेका शोषणहरू हाम्रो सवारीसाधनहरूको अपरिहार्य कन्फिगरेसन हो, र यसको प्रकार्य मुख्यतया झण्डै समात्छ। असक्षम सडक सतहबाट लिँदै जाँदा झण्डका अशक्त वसन्तले सडक कम्पन फिल्टर गर्न सक्दछ, र वसन्तको पारस्परिक आन्दोलनलाई रोक्दछ। गाडीको एक महत्त्वपूर्ण हिस्सा, यदि आघातको अवशोषण छोडियो भने, यसले शरीरलाई सहयोगमा थोरै प्रभाव पार्दैन, तर गाडीको स्थिरताबाट, यो गम्भीर बाउन्स मार्फत जान्छ, यो गम्भीर बाउन्स हुनेछ। कुनामा घुम्ने गर्दा, यसले वसन्तको कारण टायर समात्छ, त्यसैले ड्राइभ गर्दा त्यहाँ निश्चित खतरा हुनेछ, त्यसैले मर्मतका क्रममा हाम्रो झटका अवशोषक जाँच गर्न आवश्यक छ। त्यसोभए कसरी झटका अवशोषकको इन्साफ गर्ने?
1, अगाडि थिच्नुहोस् अगाडि वा पछाडि थिच्नुहोस्, र त्यसपछि घोडा रिहा हुन्छ यदि गाडी रिहा हुन्छ भने झिकाउने शोषणले राम्रोसँग काम गर्छ भनेर संकेत गर्छ।
2, कार बिस्तारै र त्यसपछि आपतकालीन ब्रेकिंग, यदि स्टीम अधिक तीव्र छ भने, सूचक अवशोषकको साथ समस्या छ भनेर संकेत गर्दै;
। यदि गाडीले -4--4 गुणा -4--4 गुणा राख्छ जब गति बम्प पार गर्दै, म झण्डका अवशोषणको समस्या हुन्छ;
In। आस्त शोषक बाहिर तेल चुहावट छ नफूचन गर्नुहोस् कि त्यहाँ छैन;
,, राम्रो सडक सर्तहरूमा ड्राईभ गर्दै, आघात शोषकको बिभिन्न आवाजको कुरा सुन्नुहोस्, त्यहाँ समस्या हुन सक्छ। के शोध शोषकहरू जोडीमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्दछ? परिस्थितिलाई अलग गर्न, यदि मूल तेल चुहावट वा असामान्य ध्वनि छ भने, र हामी सामान्यतया सडक अवस्था राम्रो छ, यस अवस्थालाई मात्र जमिन बदल्न आवश्यक छैन। यदि सडक सर्तहरू दिनभरि धेरै दिनहरू छैनन् भने, प्राय: केही गैरटा सडकहरू चलाउँछन्, कार किलोमिटरको संख्या तुलना गरिएको छ, यो अवस्था प्रतिस्थापन गर्न उही समयमा सब भन्दा बायाँ र दायाँ जरा हो। किनभने तल्ला अवशोषकको क्षति हाम्रो सामान्य सडक सर्तहरूको साथमा धेरै गर्न बाँकी छ यदि तपाईं अक्सर प्रयास नगरी सडकहरूमा हिंड्नुहुन्छ भने, म झण्डका अवशोषणको मात्रा तुलना गरिनेछ। जराका दुई साइड बीचको भिन्नता ठूलो छ, र छेउ कडा र नरम छ, जसले गाडीको स्थिरतालाई असर गर्दछ। तल्ला अवशोषणको जीवन सामान्यतया तुलनामा हुन्छ, र सामान्य अवस्था 5--6 वर्ष वा -10-100 किलोमिटरसँग कुनै समस्या हुँदैन। थप रूपमा, यदि तपाईं आघात अवशोषणलाई बदल्नुहुन्छ भने, तपाईंले चार-च wheel ्ग्राको स्थिति गर्न आवश्यक छ।

कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई सुको आवश्यकता छ भनेchan उत्पादनहरू।

Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

हामी तपाईको लागि समाधान गर्न सक्दछौं, CSSOT ले तपाईंलाई यी सबै चीजहरूको लागि मद्दत गर्न सक्दछ, अधिक विस्तृत कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्

tel: 86150050053352424

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र 20 (1)
प्रमाण पत्र 1
प्रमाणपत्र2

हाम्रो प्रदर्शनी

展会 2

  • अघिल्लो:
  • अर्को

  • तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्

    सम्बन्धित उत्पादनहरु