रियर एक्सल बियरिङको भूमिका के हो।
रियर एक्सल बेयरिङको भूमिका लोड बोक्ने हो। यदि अगाडिको एक्सल ड्राइभ एक्सल होइन भने, पछाडिको एक्सल ड्राइभ एक्सल हो। यस समयमा, यसले बियरिङको भूमिका मात्र खेल्दैन, तर ड्राइभ, ढिलाइ र भिन्नताको भूमिका पनि खेल्छ।
अटोमोबाइल बियरिङको भूमिका हो:
1, सवारी साधनको स्टेयरिङ राख्नु हो जब सदक अवशोषकले पाङ्ग्रासँग घुमाउन सक्छ, ताकि यसले स्टेयरिङको लचिलोपन कायम राख्न सक्छ।
2. अटोमोबाइल बेरिङको बाहिरी घण्टी रबर उत्पादन हो, जसले शरीर र झटका अवशोषक बीचको नरम जडानलाई कायम राख्न सक्छ र सडक असमान हुँदा कम्पन कम गर्न सक्छ।
3, ड्राइभिङको प्रक्रियामा, सडकको सतहको असमान कारणहरूले दबाव असर अक्सर क्र्याक र क्षति पुर्याउँछ, जसले गर्दा अगाडिको भागले उथलपुथल सडकमा ड्राइभ गर्दा "क्लाङ" आवाज निकाल्छ, र गम्भीर रूपमा पाङ्ग्राको स्थिति गलत अलाइनमेन्ट बनाउँदछ।
असर मर्मत सावधानीहरू
1, हब असर प्रीलोड प्रीलोड को निर्दिष्ट दायरा भित्र धेरै तंग हुनुपर्छ, असर चलिरहेको क्लियरेन्स धेरै सानो छ, असर घटाउने कारण हुनेछ, असर जीवन प्रभावित हुनेछ; जब बियरिङ धेरै खुकुलो हुन्छ, बियरिङ शाफ्ट वा हबको बिचमा सर्छ, जसले गर्दा पाङ्ग्रा स्विङ्ग हुने र ड्राइभलाई अस्थिर बनाउँछ, र गम्भीर अवस्थामा ह्वील बाहिर फ्याँक्न पनि सक्छ।
2, आवश्यकताहरू पूरा गर्न ग्रीसको सही मात्रा लागू गर्न हब बियरिङमा मात्र ग्रीसलाई ठीकसँग मर्मत गर्न आवश्यक छ, पूर्ण हब स्नेहन, अतिरिक्त ग्रीसले असर स्नेहन प्रक्रियामा भाग लिने छैन, तर खराब गर्मी अपव्ययको नेतृत्व गर्नेछ, देखा पर्न सक्छ। वाहन आगो वा ब्रेक विफलता घटना; जब ग्रीस धेरै सानो हुन्छ, बेयरिङ र हब बीचको घर्षण बढ्छ, परिणामस्वरूप असर क्षति हुन्छ र असरको सेवा जीवन छोटो हुन्छ।
पछाडिको पाङ्ग्रा बियरिङ भाँच्ने लक्षण के हुन्छ
1, असामान्य आवाज चलाउने
असामान्य ड्राइभिङ शोर रियर व्हील असर क्षति को मुख्य लक्षण हो। जब पछाडिको पाङ्ग्राको असरसँग समस्या हुन्छ, गाडीले ड्राइभिङ प्रक्रियाको क्रममा "बजिङ" आवाज निकाल्छ। यो असामान्य आवाज असर क्षतिको कारण बढेको क्लियरेन्सको कारणले गर्दा हुन्छ, र त्यसपछि उत्पन्न भएको आवाज। यो असामान्य आवाजले ड्राइभिङ अनुभवलाई मात्र असर गर्दैन, तर गाडीको अन्य भागहरूमा क्षति पुर्याउने अग्रगामी पनि हुन सक्छ। तसर्थ, एक पटक यो असामान्य आवाज फेला परेपछि, मालिकलाई ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न निरीक्षण र प्रतिस्थापनको लागि समयमै 4S पसलमा जान सिफारिस गरिन्छ। रियर ह्वील बेयरिङको असामान्य आवाज विभिन्न कारणले हुन सक्छ, जसमा बियरिङमा धेरै कम तेल अलग हुनु, बेयरिङ ग्रूभ र स्टिल बलको अपर्याप्त स्नेहन, बियरिङको भित्री घण्टीको धेरै टाइट पृथकीकरणको कारण क्लचसँग सम्पर्क घर्षण हुन्छ। डायाफ्राम स्प्रिङ, पृथक बियरिङको अपर्याप्त एसेम्बली उचाइ वा लामो समयसम्म काम गरेपछि बियरिङको भित्री घण्टी डुब्नु, क्लच डायाफ्राम स्प्रिङ एउटै प्लेनमा छुट्याइँदैन जसको परिणामस्वरूप बेयरिङ घुमाउँदा औंलाबाट बीच-बीचमा छुटिन्छ, र लामो समयको काम ड्रप इत्यादि पछि डायाफ्राम स्प्रिङ लोचदार हुन्छ। रियर व्हील बेयरिङको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, पर्याप्त स्नेहन सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा बेयरिङको तेल विभाजन जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ; डायफ्राम स्प्रिङसँग घर्षणबाट बच्नको लागि असर भित्री रिंग विभाजन धेरै तंग छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्; डायाफ्राम स्प्रिङको सम्पर्कले गर्दा हुने असामान्य आवाजबाट बच्नको लागि पृथक बियरिङको एसेम्बली उचाइमा ध्यान दिनुहोस्; अन्तमा, कामको लामो समय पछि असामान्य आवाजबाट बच्न क्लच डायाफ्राम वसन्तको लोच जाँच गर्नुहोस्।
यसबाहेक, पछाडिको पाङ्ग्राको असामान्य आवाज अन्य कारणहरूले पनि हुन सक्छ, जस्तै बोल्ट लुजिङ, पम्प र क्यालिपर फेल, ब्रेक प्याड वेयर, सस्पेन्सन बुशिङ एजिङ, हब बेयरिङ वेयर, झटका अवशोषक शीर्ष रबर एजिङ, विदेशी शरीर संलग्न, असामान्य टायर। दबाब, स्नेहन तेलको कमी, गतिशील सन्तुलन विफलता। त्यसकारण, जब गाडीको पछाडिको पाङ्ग्राको असामान्य आवाज हुन्छ, विशेष कारण निर्धारण गर्न र सम्बन्धित मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नको लागि व्यापक निरीक्षण गरिनुपर्छ।
2. शरीर हल्लाउने
शरीर हल्लाउनु रियर व्हील बेयरिङ क्षतिको स्पष्ट लक्षण हो। जब असर एक निश्चित हदसम्म क्षतिग्रस्त हुन्छ, यसको निकासी बढ्छ। यो बढ्दो क्लियरेन्सले तीव्र गतिमा सवारी चलाउँदा शरीर हल्लाउनेछ। यो जिटर बियरिङ क्षतिको कारण हो, टायरको असर र घुमाउने निर्देशन गलत हुन्छ, जसले गाडीको स्थिरता र ह्यान्डलिंगलाई असर गर्छ। तसर्थ, एक पटक उच्च गतिमा शरीर हल्लाएपछि, यो तुरुन्तै 4S पसलमा निरीक्षण र बियरिङहरू प्रतिस्थापनको लागि जानुपर्छ।
3. अस्थिर ड्राइभिङ
ड्राइभिङ अस्थिरता रियर व्हील असर क्षति को एक स्पष्ट लक्षण हो। जब पछाडिको ह्वील बियरिङ बिग्रन्छ, यसको क्लियरेन्स बढ्छ, जसले गर्दा गाडी तीव्र गतिमा चलाउँदा अस्थिरता र पावर अस्थिरता हुन्छ। यो किनभने असर, शरीर मास को कोर को रूप मा, टायर को लागि रोटेशन क्षमता प्रदान गर्दछ, र यसको काम गर्ने वातावरण अत्यन्त कठोर छ, वाहन ड्राइभिंग को समयमा दबाब र कम्पन सामना गर्न को लागी मात्र होइन, तर वर्षा को आक्रमण को सामना गर्न को लागी। र बालुवा।
4. खराब रोलिङ
जब पछाडिको पाङ्ग्रा असर क्षतिग्रस्त हुन्छ, एक स्पष्ट लक्षण खराब रोलिङ हो। यो मुख्यतया हो किनभने असर क्षतिले घर्षण बढाउन सक्छ, जसले पाङ्ग्राको सामान्य परिक्रमालाई असर गर्छ। विशेष रूपमा, बिग्रिएको बियरिङले गाडी चलाउँदा पाङ्ग्राले असामान्य आवाज निकाल्न सक्छ, वा पाङ्ग्रालाई ढिलो बनाउन सक्छ। यसले ड्राइभिङको आरामलाई मात्र असर गर्दैन, तर टायरको झरना पनि बढाउन सक्छ र अन्य सुरक्षा समस्याहरू पनि निम्त्याउन सक्छ। तसर्थ, पछाडिको पाङ्ग्रा सहज रूपमा घुमिरहेको छैन भन्ने पत्ता लागेमा, बियरिङ जाँच गरी समयमै बदल्नुपर्छ।
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
