कारको पाङ्ग्राको खोल भनेको के हो?
अटोमोबाइल ह्वील शेललाई ह्वील रिङ, ह्वील, टायर बेल, टायर भित्री रिम सपोर्ट टायर गोलो ब्यारेल, शाफ्ट धातुका भागहरूमा केन्द्रमा माउन्ट गरिएको पनि भनिन्छ। व्यास, चौडाइ, मोल्डिङ विधिहरू, विभिन्न प्रकारका सामग्रीहरू अनुसार ह्वील शेल।
विभिन्न मोडेलहरूको विशेषता र आवश्यकता अनुसार, पाङ्ग्रा खोलको सतह उपचार प्रक्रियाले पनि फरक-फरक तरिकाले काम गर्नेछ, जसलाई लगभग दुई प्रकारका पेन्ट र इलेक्ट्रोप्लेटिंगमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
बजारमा पाइने पाङ्ग्राको खोललाई स्टीलको पाङ्ग्राको खोल र सुनको पाङ्ग्राको खोलको सामग्री अनुसार दुई वर्गमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
घुम्ने पाङ्ग्राले कति दबाब सहन सक्छ? जान्नुहोस्
घुम्ने चक्काले सहन सक्ने दबाब व्यास, सामग्री, प्रशोधन शुद्धता र अन्य कारकहरूमा निर्भर गर्दछ, सामान्यतया हजारौं गाईहरूमा।
पहिलो, स्पिनिङ हबको अवधारणा र उत्पादन प्रक्रिया
स्पिनिङ ह्वील हब भनेको सवारी साधनको ह्वील हबको उत्पादन प्रक्रिया हो, उत्पादन प्रक्रिया भनेको धातुको प्लेटको टुक्रा हो जसलाई चिसो पार्ने, काट्ने, घुमाउने, चिसो झुकाउने र अन्य प्रक्रियाहरू मार्फत ह्वील हबको आकारमा ल्याइएको हुन्छ, जुन प्रायः साना र मध्यम बियरिङ उच्च-गतिका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ। स्पिनिङ ह्वीलहरूमा मुख्यतया निम्न विशेषताहरू हुन्छन्: हल्का तौल, उच्च शक्ति, राम्रो जंग प्रतिरोध, सुन्दर उपस्थिति, कम लागत।
दोस्रो, स्पिनिङ ह्वील हबको डिजाइन विशेषताहरू
स्पिनिङ हबको डिजाइन र सामग्री चयन यसको उच्च चाप सहन सक्ने क्षमताको निर्णायक कारक हो। स्पिनिङ हबको संरचना सामान्यतया तीन भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: किनारा, स्पोक र डिस्क। ती मध्ये, किनाराले स्पोक र टायरलाई जोड्छ, र लोड क्षमता वितरण गर्दछ; स्पोकले किनारा र डिस्कलाई जोड्छ र कम्प्रेसन मार्फत समर्थन प्रदान गर्दछ; डिस्क सिधै बेयरिङ र स्पोकमा जडान हुन्छ र सम्पूर्ण पाङ्ग्रालाई समर्थन गर्दछ। स्पिनिङ हब डिजाइनको फोकस हबको बल र कठोरतालाई अधिकतम बनाउनु हो ताकि यो यसको स्थायित्व सुनिश्चित गर्दै ठूलो दबाब सहन सक्छ।
तेस्रो, घुम्ने चक्रले सामना गर्न सक्ने दबाब दायरा
स्पिनिङ हबले सहन सक्ने दबाब हबको सामग्री, व्यास, मेसिनिङ शुद्धता र सेवा अवस्थाहरू सहित विभिन्न कारकहरूमा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया, स्पिनिङ ह्वीलहरूले सहन सक्ने दबाब लगभग हजारौं गाईहरू हुन्छन्। यदि यो यसले सहन सक्ने दबाब भन्दा बढी भयो भने, हब प्लास्टिक विकृति वा फ्र्याक्चरबाट गुज्रनेछ, जसले सुरक्षाको लागि खतरा निम्त्याउँछ। त्यसकारण, सही स्पिनिङ हब छनौट गर्नु विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ।
उदाहरणका लागि, एल्युमिनियम मिश्र धातु स्पिनिङ ह्वीलको ३ मिमी मोटाईले परीक्षण पास गर्यो र ६००० आरपीएममा लगभग ३० टन दबाब सहन सक्यो; ४ मिमी मोटाई भएको टाइटेनियम मिश्र धातु स्पिनिङ हबले ८००० आरपीएममा लगभग ४० टन दबाब सहन सक्यो।
म कसरी व्हील कभर हटाउन सक्छु?
१, फिक्स्ड ह्वील कभर दुई तरिकाले लिन सकिन्छ। एउटा भनेको ह्वील कभरलाई स्थिर बनाउन स्प्रिङ प्रयोग गर्नु हो, विशिष्ट कार्य भनेको: ह्वील कभरको किनारा समात्नुहोस्, बल प्रयोग गरेर बाहिर तान्नुहोस्, र त्यसपछि सेन्टर कभर हटाउनुहोस्। यदि तपाईंले टायर स्क्रूहरू ठीक गर्न प्रयोग गर्ने छनौट गर्नुभयो भने, तपाईंले टायर उठाउनु पर्छ, हबलाई घडीको विपरीत दिशामा फिक्स गर्ने स्क्रूहरू खुकुलो पार्नु पर्छ, र हटाइएका स्क्रूहरू हराएको छैन भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्, र त्यसपछि हब हटाउनुहोस्।
२, हब सेन्टर कभर हटाउनु पनि सरल र स्पष्ट छ, सेन्टर कभरमा पनि दुई निश्चित तरिकाहरू छन्। यदि स्प्रिङ फिक्स गर्न प्रयोग गरिन्छ भने, हबक्यापको किनारा समात्नुहोस् र यसलाई बाहिर तान्नुहोस्, र सेन्टर कभर सजिलै हटाउन सकिन्छ।
३. डिसएसेम्बली विधिलाई संक्षेपमा यस प्रकार प्रस्तुत गरिएको छ: हबक्यापको रिम समात्नुहोस् र डिसएसेम्बली प्राप्त गर्न बाहिर तान्नुहोस्। स्थापना गर्दा, स्थिति पङ्क्तिबद्ध छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस् र भित्रतिर जोडसँग थिच्नुहोस्। स्थापना गर्दा एयर नोजलको स्थितिमा विशेष ध्यान दिनुहोस्। यदि स्थिति गलत छ भने, स्थापना पूरा गर्न सकिँदैन।
४, डिसएसेम्बली, तपाईं गाडीको उपकरणमा डिसएसेम्बली हुक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, यसलाई ह्वील डेकोरेसन कभरको प्वालमा घुसाउनुहोस्, त्यसपछि तल तान्नुहोस्, तपाईं सजिलैसँग डेकोरेसन कभर हटाउन सक्नुहुन्छ। ह्वील बोल्टहरू खुकुलो वा कस्न स्क्रूड्राइभर ह्यान्डल भित्रको हेक्स हेड प्रयोग नगर्न सावधान रहनुहोस्।
५, ह्वील कभरको डिजाइन मुख्यतया सौन्दर्य विचारहरूको लागि हो, र यसलाई हल्का तान्दा मात्र हटाउन सकिन्छ। बाहिरी कभर सर्कलिप मार्फत स्टीलको रिंगमा फिक्स गरिएको छ, र टायरको फिक्सिङ स्क्रूलाई विच्छेदन पछि प्रत्यक्ष रूपमा अवलोकन गर्न सकिन्छ।
६, पाङ्ग्रा बोल्टहरू छुट्याउनु अघि, तपाईंले पहिले पूर्ण रूपमा बन्द पाङ्ग्रा सजावट कभर हटाउनु पर्छ। छुट्याउँदा, सजावटी कभर सिधै हातले हटाउन सकिन्छ। स्थापना गर्न, सजावटी कभरको भल्भ मुख खोल्ने भाग भल्भ मुखसँग मिल्दोजुल्दो छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस् र बिस्तारै रिममा थिच्नुहोस्, त्यसपछि सजावटी कभरको सम्पूर्ण बाहिरी किनारालाई स्टील रिममा क्ल्याम्प गर्नुहोस्।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
