वाटर जेट मोटरको कार्य र संरचना।
वाटर जेट मोटरको काम भनेको कनेक्टिङ रड मेकानिजम मार्फत मोटरको घुम्ने गतिलाई स्क्र्यापर आर्मको पारस्परिक गतिमा रूपान्तरण गर्नु हो, जसले गर्दा वाइपर कार्य प्राप्त गर्न, मोटर खोल्न, तपाईं वाइपरलाई काम गर्न सक्नुहुन्छ, उच्च-गति र कम-गति गियर चयन गरेर, तपाईं मोटरको हालको आकार परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ, ताकि मोटरको गति नियन्त्रण गर्न सकियोस् र त्यसपछि स्क्र्यापर आर्मको गति नियन्त्रण गर्न सकियोस्।
वाइपर स्प्रे मोटरको काम भनेको कनेक्टिङ रड मेकानिजम मार्फत मोटरको घुम्ने गतिलाई वाइपर आर्मको रेसिप्रोकेटिङ गतिमा रूपान्तरण गर्नु हो, जसले गर्दा वाइपर कार्य प्राप्त गर्न, मोटर खोल्नुहोस्, तपाईंले वाइपरलाई काम गर्न सक्नुहुन्छ, उच्च-गति र कम-गति गियर छनौट गरेर, तपाईं मोटरको हालको आकार परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ, ताकि मोटरको गति नियन्त्रण गर्न सकियोस् र त्यसपछि वाइपर आर्मको गति नियन्त्रण गर्न सकियोस्।
वाइपर स्प्रे मोटरको काम भनेको कनेक्टिङ रड मेकानिजम मार्फत मोटरको घुम्ने गतिलाई वाइपर आर्मको रेसिप्रोकेटिङ गतिमा रूपान्तरण गर्नु हो, जसले गर्दा वाइपर कार्य प्राप्त गर्न, मोटर खोल्नुहोस्, तपाईंले वाइपरलाई काम गर्न सक्नुहुन्छ, उच्च-गति र कम-गति गियर छनौट गरेर, तपाईं मोटरको हालको आकार परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ, ताकि मोटरको गति नियन्त्रण गर्न सकियोस् र त्यसपछि वाइपर आर्मको गति नियन्त्रण गर्न सकियोस्।
आधारभूत सिद्धान्त: दुई-तर्फी वाइपर मोटर मोटरद्वारा संचालित हुन्छ, कनेक्टिङ रड मेकानिजम मार्फत मोटरको रोटरी गतिमा वाइपर आर्मको पारस्परिक गतिमा, ताकि वाइपर कार्य प्राप्त गर्न, सामान्यतया मोटरसँग जोडिएको, तपाईं वाइपरलाई काम गर्न सक्नुहुन्छ, उच्च-गति र कम-गति गियर छनौट गरेर, तपाईं मोटरको हालको आकार परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ, ताकि मोटरको गति नियन्त्रण गर्न र त्यसपछि वाइपर आर्मको गति नियन्त्रण गर्न सकियोस्। नियन्त्रण विधि: कारको वाइपर वाइपर मोटरद्वारा संचालित हुन्छ, र धेरै गियरहरूको मोटर गति नियन्त्रण गर्न पोटेन्टियोमिटर प्रयोग गरिन्छ। संरचना संरचना: वाइपर मोटरको पछाडिको छेउमा एउटै आवासमा बन्द सानो गियर ट्रान्समिशन हुन्छ, जसले गर्दा आउटपुट गति आवश्यक गतिमा कम हुन्छ। यो उपकरणलाई सामान्यतया वाइपर ड्राइभ एसेम्बली भनिन्छ। एसेम्बलीको आउटपुट शाफ्ट वाइपर एन्डको मेकानिकल उपकरणसँग जोडिएको हुन्छ, जसले फोर्क ड्राइभ र स्प्रिङ रिटर्न मार्फत वाइपरको पारस्परिक स्विङ महसुस गर्छ।
कार स्प्रे मोटर बज्दैन के भयो?
कारको स्प्रिंकलर मोटरले आवाज नआउनुका विभिन्न कारणहरू हुन सक्छन्, जसमा अवरुद्ध स्पाउटहरू, जलेको फ्यूजहरू, अवरुद्ध वा जमेको पाइपहरू, क्षतिग्रस्त मोटरहरू, वा सर्किट विफलताहरू समावेश छन् तर सीमित छैनन्।
स्प्रे नोजल भरिएको: स्प्रे नोजल धुलो वा अन्य अशुद्धताले भरिएको हुन सक्छ, जसले गर्दा पानी बाहिर निस्कनबाट रोकिन्छ। यस बिन्दुमा, तपाईंले पानीको नोजललाई बाहिर निकाल्नको लागि पातलो सुई वा अन्य साना वस्तुहरू प्रयोग गर्ने प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।
फ्यूज बर्नआउट: स्प्रिंकलर मोटरको फ्यूज जल्न सक्छ, जसले गर्दा मोटरले काम गर्न सक्दैन। जलेको फ्यूज निरीक्षण गरी बदल्नु पर्छ।
अवरुद्ध वा जमेको पाइपहरू: कमसल गिलास वा धारा पानीको प्रयोगले विशेष गरी चिसो मौसममा आन्तरिक पाइपहरू अवरुद्ध वा जमेको हुन सक्छ। समाधानहरूमा पाइपहरू सफा गर्ने वा क्षतिग्रस्त भागहरू प्रतिस्थापन गर्ने, साथै स्थानीय तापक्रमको लागि उपयुक्त फ्रस्ट-प्रुफ गिलास पानी प्रयोग गर्ने कुरा सुनिश्चित गर्ने समावेश छ।
मोटर क्षति वा सर्किट विफलता: स्प्रिंकलर मोटर आफैं क्षतिग्रस्त हुन सक्छ, वा सर्किट खराब हुन सक्छ, जसले गर्दा मोटरले काम नगर्न सक्छ। यस समयमा, मोटर र सर्किट जाँच गर्न आवश्यक छ, र आवश्यक भएमा, मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
यस्ता समस्याहरूको सामना गर्न सामान्य कदमहरूमा अवरुद्ध पानीका धाराहरू जाँच गर्ने, जलेको फ्यूजहरू जाँच गर्ने, अवरुद्ध वा जमेको पाइपहरू जाँच गर्ने, र मोटरहरू र सर्किटहरू राम्ररी काम गरिरहेका छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्ने समावेश छन्। यदि आफैंले निरीक्षण र मर्मत गर्न गाह्रो छ भने, निदान र मर्मतको लागि पेशेवरहरूको मद्दत लिन सिफारिस गरिन्छ।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
