अटोमोबाइल पानी पम्पको काम गर्ने सिद्धान्त।
अटोमोबाइल वाटर पम्पको काम गर्ने सिद्धान्त मुख्यतया इन्जिनमा निर्भर गर्दछ जसले पानी पम्पको बेयरिङ र इम्पेलरलाई पुली मार्फत चलाउँछ। पम्प भित्र, कूलेन्टलाई इम्पेलरद्वारा सँगै घुमाउन चलाइन्छ, र केन्द्रापसारक बलको कार्य अन्तर्गत पम्प हाउसिङको किनारमा फ्याँकिन्छ, जबकि निश्चित दबाब उत्पन्न हुन्छ, र त्यसपछि आउटलेट वा पानी पाइपबाट बाहिर निस्कन्छ। इम्पेलरको केन्द्रमा, किनभने शीतलक बाहिर फ्याँकिन्छ र दबाब घट्छ, पानीको ट्याङ्कीमा रहेको शीतलकलाई पम्पको इनलेट र इम्पेलरको केन्द्र बीचको दबाब भिन्नता अन्तर्गत पानीको पाइप मार्फत इम्पेलरमा चुसिन्छ ताकि शीतलकको पारस्परिक परिसंचरण प्राप्त होस्।
पम्प हाउसिङलाई वाशर मार्फत इन्जिनसँग जोडिएको हुन्छ जसले बियरिङ जस्ता चल्ने भागहरूलाई समर्थन गर्दछ। पम्प हाउसिङमा पानीको सिल र बियरिङको बीचमा रहेको ड्रेनेज प्वाल पनि हुन्छ। एक पटक कूलेन्ट पानीको सिलबाट चुहावट भएपछि, यसलाई कूलेन्टलाई बियरिङ चेम्बरमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि ड्रेनेज प्वालबाट निकाल्न सकिन्छ, जसले गर्दा बियरिङको स्नेहन नष्ट हुन्छ र कम्पोनेन्ट क्षरण हुन्छ।
पानी पम्पको सिलिङ उपायहरूमा पानीको सिल र ग्यास्केट समावेश छ, पानीको सिल गतिशील सिल रिंग र शाफ्ट इम्पेलर र बेयरिङको बीचमा इन्टरफेरन्स फिट मार्फत स्थापित गरिएको छ, र पानीको सिल स्थिर सिल सिटलाई पम्प शेलमा थिचिएको छ जसले गर्दा शीतलक सिल हुन्छ।
अटोमोटिभ पम्पका प्रकारहरूमा मेकानिकल पम्पहरू र इलेक्ट्रिक ड्राइभ पम्पहरू समावेश छन्, र मेकानिकल पम्पहरूको ड्राइभलाई टाइमिङ बेल्ट ड्राइभ र सहायक बेल्ट ड्राइभमा विभाजन गर्न सकिन्छ। हाल, बजारमा रहेका धेरैजसो कारहरूले मेकानिकल पम्पहरू प्रयोग गर्छन्। इलेक्ट्रोनिक पानी पम्प बिजुलीद्वारा सञ्चालित एक प्रकारको पानी पम्प हो, जुन इन्जिनलाई चिसो पार्न र तरल पदार्थमा लुब्रिकेशन प्रणाली बनाउन प्रयोग गरिन्छ। यो मोटर, पम्प बडी, इम्पेलर, आदि मिलेर बनेको हुन्छ, इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न स्वचालित रूपमा प्रवाह समायोजन गर्न सक्छ।
कारको पानी पम्प चुहावट।
कार पम्प चुहावट सामान्यतया शीतलकमा कमी र इन्जिनको तापक्रममा वृद्धिको रूपमा प्रकट हुन्छ। पानी चुहावटका कारणहरू विभिन्न छन्, जसमा आन्तरिक सिलिङ रिङ फ्र्याक्चर, पानी पाइप जडान चुहावट, पानी पम्प पम्पिङ चुहावट (जस्तै पानी सिल चुहावट), लामो समयसम्म चुहावट माथिल्लो पाइपमा चेक भल्भ जडान नभएको कारणले हुन सक्छ, आदि समावेश छन्। समाधानहरूमा नयाँ पम्प प्रतिस्थापन, जडानको कडापन सुनिश्चित गर्न पम्पलाई विच्छेदन पछि पुन: संयोजन गर्ने, पम्पको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न पानी सिल प्रतिस्थापन गर्ने, र पानी चुहावट रोक्न चेक भल्भ स्थापना गर्ने समावेश छन्।
यदि कार पम्पको पानी चुहावटलाई समयमै उपचार गरिएन भने, यसले इन्जिन उम्लन वा क्षति पुर्याउन सक्छ। दैनिक मर्मतसम्भारमा, पम्प कूलेन्टको पर्याप्त क्षमतामा ध्यान दिनुपर्छ, र प्रत्येक २०,००० किलोमिटरमा एक पटक पम्प जाँच गर्नुपर्छ। यदि पानी पम्प चुहावट भएको पाइयो भने, इन्जिनको सामान्य सञ्चालनलाई असर नगर्नको लागि मर्मत र प्रतिस्थापनको लागि समयमै व्यावसायिक अटो मर्मत पसलमा जान सिफारिस गरिन्छ।
मर्मत प्रक्रियाको क्रममा, यदि पम्प चुहावट भयो भने, लागत बचत गर्न सम्पूर्ण पम्प एसेम्बली वा पम्प हाउसिंग मात्र बदल्न आवश्यक हुन सक्छ। पानी पम्पको प्रतिस्थापनमा सामान्यतया टाइमिङ फ्रन्ट कभर जस्ता कम्पोनेन्टहरू हटाउनु समावेश हुन्छ, त्यसैले सञ्चालनको क्रममा दाँत स्किप गर्ने जस्ता समस्याहरूबाट बच्न विशेष ध्यान दिनुपर्छ।
इन्जिन पम्प बिग्रिएको छ, गाडीमा के लक्षणहरू देखिनेछन्?
०१ इन्जिनको आवाज
इन्जिन क्षेत्रमा आवाज आउनु पानी पम्प बिग्रिएको स्पष्ट लक्षण हो। यो आवाज सामान्यतया पम्पको आन्तरिक बियरिङमा क्षति भएको कारणले हुन्छ वा इम्पेलर खुकुलो हुन्छ र घुम्ने शाफ्टबाट अलग हुन्छ। जब तपाईंले कम घर्षण आवाज सुन्नुहुन्छ, तपाईंले तुरुन्तै रोकेर जाँच गर्नुपर्छ, किनभने यो पम्प बियरिङमा क्षतिको संकेत हुन सक्छ। यदि यो चलिरहन्छ भने, यसले पम्पको पूर्ण स्ट्राइक निम्त्याउन सक्छ, जसले गर्दा इन्जिनको शीतलन प्रभावलाई असर गर्छ र पछि मर्मतसम्भारको लागत बढ्छ। तसर्थ, यो आवाज फेला परेपछि, थप गम्भीर परिणामहरूबाट बच्नको लागि सम्बन्धित भागहरू समयमै मर्मत गर्नुपर्छ।
०२ निष्क्रिय गति अस्थिर छ
निष्क्रिय अस्थिरता इन्जिन पानी पम्प विफलताको एक स्पष्ट लक्षण हो। कार पम्प बेल्ट मार्फत इन्जिनमा जोडिएको हुन्छ र इन्जिनलाई चिसो पार्न ट्याङ्कीबाट चिसो पानी पम्प गर्ने जिम्मेवारी हुन्छ। जब पम्प घुमाउने समस्याहरू, जस्तै बढेको घुमाउने प्रतिरोध, ले इन्जिनको गतिलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। यो प्रभाव विशेष गरी निष्क्रिय अवस्थामा स्पष्ट हुन्छ, जस्तै सुरु गरेपछि गति बाउन्सले देखाउँछ। विशेष गरी जाडोमा, किनभने इन्जिन चिसो सुरु हुँदा बढी मद्दत चाहिन्छ, यो गति धड्कन बढी गम्भीर हुन सक्छ, र गाडीलाई रोक पनि लगाउन सक्छ। त्यसकारण, यदि गाडी निष्क्रिय अवस्थामा अस्थिर भएको पाइयो भने, विशेष गरी सुरु गरेपछि वा जाडोमा, पम्प बिग्रिएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न विचार गर्नुपर्छ।
०३ पानीको तापक्रम धेरै उच्च छ
अत्यधिक पानीको तापक्रम इन्जिन वाटर पम्पको विफलताको प्रत्यक्ष लक्षण हो। जब पम्प असफल हुन्छ, जस्तै घुम्ने वा चुहावट हराउने, एन्टिफ्रिजको प्रवाहमा बाधा पुग्छ, जसले गर्दा इन्जिनको ताप अपव्यय कम हुन्छ। यस अवस्थामा, गाडी "एन्टिफ्रिजको अभाव" हुने सम्भावना हुन्छ र "इन्जिन उच्च तापक्रम" अलार्म बज्छ। यो पम्प समस्या हो कि होइन भनेर पुष्टि गर्न, तपाईंले इन्धनको ढोका खोल्दा ट्याङ्कीमा तरल पदार्थको प्रवाह अवलोकन गर्न सक्नुहुन्छ, यदि पानी बगिरहेको छ भने, यसको अर्थ पम्प सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ भन्ने हो। साथै, पम्पमा चुहावटको घटना छ कि छैन भनेर जाँच गर्न र असामान्य आवाज छ कि छैन भनेर सुन्न पनि आवश्यक छ।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
