• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG ZX-NEW अटो पार्ट्स कार स्पेयर RR माउन्ट बुशिंग-HQCT पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक mg क्याटलग सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG ZX-NEW

स्थानको संस्था: MADE IN CHINA

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि २० पीसीएस कम छ भने, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम आरआर माउन्ट बुशिङ
उत्पादन आवेदन SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पादनहरू OEM NO मुख्यालय सञ्चालक समिति
स्थानको संस्था चीन
ब्रान्ड CSSOT /RMOEM/ORG/प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOTLanguage
आवेदन प्रणाली शीतल प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

आरआर माउन्ट बुशिङ-एचक्यूसीटी
आरआर माउन्ट बुशिङ-एचक्यूसीटी

उत्पादन ज्ञान

रियर एक्सल बुशिङको भूमिका।
रियर एक्सल बुशिङको मुख्य कार्य भनेको रियर टोर्सन बीमलाई बडीमा जडान गर्नु, सुधार कार्य प्राप्त गर्नु, आवाज कम गर्नु र यसरी राम्रो सञ्चालन स्थिरता, सवारी आराम र सवारी आराम प्रदान गर्नु हो।
रियर एक्सल बुशिङ अटोमोबाइलको रियर टोर्सन बीम सस्पेन्सन प्रणालीको एक प्रमुख घटक हो, जुन रियर टोर्सन बीम र बडीको बीचमा अवस्थित हुन्छ। यो डिजाइनले बायाँ र दायाँ पाङ्ग्राहरूको माथि र तलको चाललाई सन्तुलनमा राख्न मद्दत गर्दछ, सवारी साधनको हल्ला कम गर्दछ, र सवारी साधनको स्थिरता कायम राख्छ। जब सवारी साधन घुम्छ, बुशिङलाई यसको सुधार कार्य प्राप्त गर्न र आवाज कम गर्न विकृत गरिनेछ, जसले गर्दा सवारी साधनको स्थिरता, सवारी आराम र सवारी आराममा सुधार हुनेछ।
अटोमोटिभ टर्क बीमको अवस्थित रियर एक्सल बुशिङहरूमा सामान्यतया भित्री आवरण, रबर तह र बाहिरी आवरण समावेश हुन्छ। भित्री आवरण र बाहिरी आवरण स्टील सामग्रीबाट बनेको हुन्छ, र रबर तह भित्री आवरण र बाहिरी आवरण बीच भरिएको हुन्छ, र जडान भल्कनाइजेसन द्वारा निश्चित गरिएको हुन्छ। यो संरचनाले बुशिङको आधारभूत कार्यलाई मात्र महसुस गर्दैन, तर डिजाइन मार्फत भित्री आवरणको संरचनालाई पनि सुधार गर्दछ, जस्तै भित्री आवरणको खण्ड लगभग अण्डाकार हुन्छ, र भित्री आवरणको अक्षीय कठोरता समायोजन गर्न, बोल्ट कस्ने टर्कलाई सही रूपमा नियन्त्रण गर्न, र बहुमुखी प्रतिभा सुधार गर्न स्थापना भाग र आवरण भाग बीच धेरै समायोजन प्वालहरू व्यवस्थित गरिन्छ।
यसका साथै, रियर एक्सल बुशिङको डिजाइन र सामग्री चयनले पनि गाडीको कम्पन फिल्टरिङ कार्यसम्पादन र आवाज नियन्त्रणमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। उदाहरणका लागि, स्टीलको घण्टी र रबर डाइ कास्टिङबाट बनेको बुशिङ, जसमा कडा धातुको खोल बुशिङलाई सीमित गर्न, बुशिङलाई कुचल्नबाट रोक्न प्रयोग गरिन्छ, र भित्रको रबर बाह्य बलको अधीनमा हुँदा विकृत हुन सक्छ, जसले गर्दा झट्का अवशोषित गर्ने भूमिका खेल्छ। यो डिजाइनले भागहरू बीचको पारस्परिक पहिरनलाई मात्र कम गर्दैन, तर निश्चित झट्का अवशोषण कार्य पनि गर्दछ र गाडीको आरामलाई सुधार गर्दछ।
पछाडिको एक्सल बुशिङ खराब छ, के लक्षण छ?
खराब रियर एक्सल बुशिङका लक्षणहरूमा मुख्यतया झट्का अवशोषण कार्य विफलता, चेसिस कम्पन र असामान्य ध्वनि समावेश छन्, जसले कारको स्थिरता र आरामलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ।
गाडीको पावर ट्रान्समिसनको एक महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा पछाडिको एक्सल दुई हाफ ब्रिजहरू मिलेर बनेको हुन्छ, जसमा डिफरेंशियल मोशन फंक्शन हुन्छ, र यसले पाङ्ग्रालाई समर्थन गर्छ र पछाडिको पाङ्ग्रालाई जोड्छ। जब पछाडिको एक्सल बुशिङ बिग्रन्छ, यसले झट्का अवशोषण प्रकार्यको विफलता निम्त्याउँछ, र त्यसपछि चेसिस कम्पन र असामान्य ध्वनि निम्त्याउँछ। यदि यस प्रकारको कम्पन गम्भीर छ भने, यसले ड्राइभिङ गर्दा कारको स्थिरता र आरामलाई प्रत्यक्ष असर गर्नेछ। त्यसकारण, ड्राइभिङ अनुभव र सवारी साधनको प्रदर्शनमा प्रतिकूल प्रभावबाट बच्नको लागि समयमै पछाडिको एक्सल बुशिङ समस्याहरूको निदान र मर्मत गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
रियर एक्सल बुशिङ जडान गर्ने कस्तो राम्रो तरिका हो?
रियर एक्सल बुशिङ बदल्ने सिफारिस गरिएको विधिमा विशेष उपकरणहरूको प्रयोग र सही स्थापना चरणहरू समावेश छन्। पहिले, तपाईंले गाडी उठाउनु पर्छ र त्यसपछि दुई रियर एक्सल स्क्रू र तेल ट्युबिङ हटाउनु पर्छ। जेट्टा रियर एक्सल रबर स्लिभ विशेष उपकरण प्रयोग गरेर, रबर स्लिभ सजिलै बाहिर निकाल्न सकिन्छ। अर्को, नयाँ रबर स्लिभमा पहेंलो ग्रीस लगाउनुहोस् र यसलाई फेरि स्थापना गर्नुहोस्। यो विधिले परम्परागत विधि भन्दा सजिलै प्रतिस्थापन प्रक्रिया पूरा गर्न सक्छ।
विशेष उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्: जेट्टा रियर एक्सल स्लीभ विशेष उपकरणहरू स्लीभ हटाउन र स्थापना गर्न सजिलो बनाउन डिजाइन गरिएको हो। यो उपकरणको प्रयोगले कार्य दक्षता मात्र सुधार गर्न सक्दैन, तर स्थापनाको शुद्धता पनि सुनिश्चित गर्न सक्छ।
पहेंलो ग्रीस लगाउने: नयाँ रबर स्लिभहरू जडान गर्दा, पहेंलो ग्रीस लगाउनाले रबर स्लिभहरूको दृढता बढाउन, झर्ने क्षमता कम गर्न र सेवा जीवन बढाउन सकिन्छ।
यसको अतिरिक्त, यदि यसलाई छुट्याउन गाह्रो छ भने, तपाईं घरेलु उपकरणहरू वा अन्य नवीन विधिहरू प्रयोग गर्ने विचार गर्न सक्नुहुन्छ, जस्तै हथौडाले प्वालमा हिर्काउने, वा फलामको औंठी काट्न ह्याकस ब्लेड प्रयोग गर्ने। यी विधिहरू, यद्यपि तिनीहरूलाई थप प्रयास र समय लाग्न सक्छ, व्यावसायिक उपकरणहरूको अभावमा विकल्पको रूपमा काम गर्न सक्छन्।
सामान्यतया, जेट्टा रियर एक्सल रबर स्लिभ विशेष उपकरण प्रयोग गर्नु र सही स्थापना चरणहरू पालना गर्नु रियर एक्सल बुशिङ प्रतिस्थापन गर्ने सिफारिस गरिएको तरिका हो। साथै, विशिष्ट परिस्थिति अनुसार उपयुक्त विघटन र स्थापना सीपहरू छनौट गर्नु पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।

झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामी तपाईंको लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईंलाई अलमल्लमा पार्ने यी कुराहरूमा मद्दत गर्न सक्छ, थप विवरणमा कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

टेलिफोन: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र२ (१)
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२

हाम्रो प्रदर्शनी

展会 2

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु