ढोका लक विधानसभा को मुख्य घटक के हो?
ढोका लक विधानसभा मुख्यतया निम्न भागहरु मिलेर बनेको छ:
ढोका लक प्रसारण संयन्त्र: मोटर, गियर र स्थिति स्विच सहित, ढोका लक खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यको लागि जिम्मेवार।
ढोका लक स्विच: ढोका खोल्ने र बन्द गर्ने पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ, जब ढोका बन्द हुन्छ, ढोका लक स्विच विच्छेद हुन्छ; जब ढोका खुल्छ, ढोकाको लक अन हुन्छ।
ढोका लक आवास: ढोका लक विधानसभा को बाह्य संरचना को रूप मा, आन्तरिक घटकहरु को सुरक्षा।
डीसी मोटर: ढोका लक खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यलाई महसुस गर्न डीसी मोटरको सकारात्मक र नकारात्मक नियन्त्रणको प्रयोग, मुख्यतया दुई-तर्फी डीसी मोटर, ढोका लक स्विच, जडान रड नियन्त्रण संयन्त्र, रिले र तार मिलेर बनेको छ।
अन्य कम्पोनेन्टहरू: लकको डिजाइन र प्रकार्यको आधारमा लच, लक बडी जस्ता भागहरू पनि समावेश हुन सक्छन्।
यी कम्पोनेन्टहरूले ढोका लक प्रणालीको उचित कार्य र गाडीको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सँगै काम गर्छन्।
ढोकाको ताल्चा फुट्यो भने के हुन्छ? केन्द्रीय नियन्त्रण ढोका लक प्रणालीको संरचना विशेषताहरू, सामान्य त्रुटिहरू र मर्मत विचारहरू।
कारलाई थप सुरक्षित, आरामदायी र सुरक्षित बनाउनको लागि, अधिकांश आधुनिक कारहरूमा केन्द्रीय ढोका लक नियन्त्रण प्रणाली जडान गरिएको छ। निम्न कार्यहरू हासिल गर्न सकिन्छ:
① जब ड्राइभरको ढोका लक तल थिचिन्छ, धेरै अन्य ढोका र ट्रंक ढोका स्वचालित रूपमा लक गर्न सकिन्छ; यदि तपाइँ कुञ्जीले ढोका बन्द गर्नुहुन्छ भने, अन्य कारको ढोका र ट्रंकका ढोकाहरू पनि लक गर्नुहोस्।
② जब ड्राइभरको ढोकाको ताला तानिन्छ, धेरै अन्य ढोकाहरू र ट्रंक ढोका लकहरू एकै समयमा खोल्न सकिन्छ; यो कार्य चाबीले ढोका खोलेर पनि प्राप्त गर्न सकिन्छ।
③ जब कार कोठामा व्यक्तिगत ढोका खोल्न आवश्यक छ, सम्बन्धित तालाहरू अलग तान्न सकिन्छ।
1. केन्द्रीय नियन्त्रण ढोका लक प्रणाली संरचना
1 - ट्रंक गेट solenoid वाल्व; 2 - बायाँ पछाडिको ढोका लक मोटर र स्थिति स्विच; 3 - ढोका लक नियन्त्रण स्विच; 4 - बायाँ अगाडिको ढोका लक मोटर, स्थिति स्विच र ढोका लक स्विच; 5 - बायाँ अगाडिको ढोका लक नियन्त्रण स्विच; 6-No.1 टर्मिनल बक्स गेट गरिएको सर्किट ब्रेकर; 7 - विरोधी चोरी र लक नियन्त्रण ECU र लक नियन्त्रण रिले; 8 -- No.2 जंक्शन बक्स, फ्यूज तार; 9 - ट्रंक गेट स्विच; 10 - इग्निशन स्विच; 11 - दायाँ अगाडिको ढोका लक नियन्त्रण स्विच; 12 - दायाँ अगाडिको ढोका लक मोटर, स्थिति स्विच र ढोका लक स्विच; 13 - दायाँ अगाडिको ढोका कुञ्जी नियन्त्रण स्विच; 14 - दायाँ पछाडिको ढोका लक मोटर र स्थिति स्विच
① ढोका लक विधानसभा
केन्द्रीय नियन्त्रण ढोका लक प्रणालीमा प्रयोग गरिएको ढोका लक असेंबली एक इलेक्ट्रिक ढोका लक हो। सामान्यतया प्रयोग हुने बिजुली ढोका लकहरू DC मोटर प्रकार, विद्युत चुम्बकीय कुंडल प्रकार, दुई-तर्फी दबाव पम्प र यस्तै छन्।
ढोका लक विधानसभा मुख्यतया ढोका लक प्रसारण संयन्त्र, ढोका लक स्विच र ढोका लक खोल मिलेर बनेको छ। ढोका खोल्ने र बन्द गर्ने पत्ता लगाउन ढोका लक स्विच प्रयोग गरिन्छ। जब ढोका बन्द हुन्छ, ढोका लक स्विच विच्छेद हुन्छ; जब ढोका खुल्छ, ढोकाको लक अन हुन्छ।
ढोका लक प्रसारण संयन्त्र एक मोटर, एक गियर र एक स्थिति स्विच मिलेर बनेको छ। जब लक मोटर घुम्छ, किराले गियर चलाउँछ। गियरले लक लिभरलाई धकेल्छ, ढोका लक वा खोलिएको छ, र त्यसपछि गियर रिटर्न स्प्रिङको कार्य अन्तर्गत आफ्नो मूल स्थितिमा फर्कन्छ, जब ढोका लक नब हेरफेर हुँदा मोटरलाई काम गर्नबाट रोक्छ। लक रडलाई लक स्थितिमा धकेल्दा स्थिति स्विच विच्छेद हुन्छ र ढोका खुला स्थितिमा धकेल्दा स्विच अन गरिन्छ।
डीसी मोटर प्रकार: कन्ट्रोल डीसी मोटरको सकारात्मक र नकारात्मक रोटेशन ढोकाको लक खोल्ने र बन्द गर्ने महसुस गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो मुख्यतया द्विदिशात्मक DC मोटर, ढोका लक स्विच, जडान रड नियन्त्रण संयन्त्र, रिले र तार, आदि मिलेर बनेको छ। सञ्चालन संयन्त्र निम्न चित्रमा देखाइएको छ। चालक र यात्रुले ढोका लक रिले खोल्न वा बन्द गर्न ढोका लक स्विच प्रयोग गर्न सक्छन्।
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
