ब्रेक नली कहाँ छ?
पाङ्ग्रा ब्रेकको नजिक छ
ब्रेक नली पाङ्ग्राको छेउमा ब्रेकको छेउमा अवस्थित हुन्छ र ब्रेकलाई ब्रेक फ्लुइड भण्डारण ट्याङ्कीमा जोड्छ। ब्रेक नली मोटर वाहन ब्रेक प्रणाली को एक महत्वपूर्ण घटक हो, र यसको स्थान महत्वपूर्ण छ। यो ब्रेक ड्रमको पछाडि अवस्थित छ, त्यो हो, जहाँ ह्यान्डब्रेक लाइन छ, यदि यो डिस्क ब्रेक हो भने, यो पम्प माथि छ। ब्रेक नली को सेवा जीवन सीमित छ, किनभने ब्रेक नली संग कुनै पनि समस्या धेरै घातक छ, त्यसैले यो हरेक 30-40,000 किलोमिटर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। ब्रेक नलीहरू प्रयोगको क्रममा समयसँगै पुरानो हुन्छ, त्यसैले कारको ब्रेक प्रणालीको उचित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न तिनीहरू नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
ब्रेक नली को बाहिरी रबर क्षतिग्रस्त छ। के मैले यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ?
आवश्यक छ
ब्रेक नली को बाहिरी रबर क्षतिग्रस्त छ र समय मा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। ब्रेक नली अटोमोबाइल ब्रेक प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, यसको बाह्य रबर तह क्षतिले यसको प्रदर्शन र सुरक्षालाई असर गर्न सक्छ। यहाँ केहि परिस्थितिहरू छन् जहाँ ब्रेक नलीहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ:
ब्रेक ट्युबिंग संयुक्त खिया: संयुक्त जंग जंग, गम्भीर संयुक्त फ्र्याक्चर को नेतृत्व गर्नेछ, र त्यसपछि ब्रेक प्रणाली को सामान्य सञ्चालन प्रभावित।
ब्रेक ट्युबिङ बडी बल्ज: लगातार ब्रेकिङ वा धेरै आपतकालीन ब्रेकिङमा, नली धेरै दबाबमा हुन्छ, ट्यूब बडी बल्ज हुनेछ, यद्यपि यो बल्ज तुरुन्तै फुट्दैन, तर सम्भावित खतरा हुन्छ।
ब्रेक ट्युबिंग बडी क्र्याकिंग: रबरको एक निश्चित सेवा जीवन हुन्छ, यदि ब्रेक नली कहिल्यै प्रयोग गरिएको छैन भने, त्यहाँ क्र्याकिंग हुनेछ, विशेष गरी निम्न नली प्रयोग गर्दा, क्र्याकिंग छिटो हुन्छ।
ब्रेक ट्यूबिंग उपस्थिति स्क्र्याचहरू: कार ड्राइभिङको प्रक्रियामा, ब्रेक ट्युबिङ घर्षण, स्क्र्याचिंग, भौतिक समस्याहरूको कारण मूल ब्रेक ट्युबिंग, पातलो ट्युबिंग तह ठूलो पहिरन देखिन सजिलो छ, तेल चुहावटको परिणामस्वरूप।
ब्रेक ट्यूबिंग शरीरको तेल चुहावट: जब ब्रेक नली तेल चुहावट घटना, यसले संकेत गर्दछ कि यो धेरै खतरनाक अवस्थामा भएको छ, तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
थप रूपमा, ब्रेक ट्युबिंग प्रायः धातुको कडा पाइप हो, र चार क्यालिपरहरूसँग जोडिएको नली पनि नायलन ब्रेडेड हुन्छ, किनकि ब्रेक फ्लुइड धेरै संक्षारक हुन्छ, सामान्य रबर ट्यूबिंग प्रयोग गर्न सक्दैन। यी ट्युबिङ दबाब प्रतिरोधी मापदण्डहरू हुन्, जबसम्म यो बाहिरबाट क्षतिग्रस्त हुँदैन, यो फुट्दैन। यद्यपि, जब ब्रेक ट्युबिङको बाहिरी छाला फुट्छ, यदि त्यहाँ कुनै तेल चुहावट छैन भने, सवारी साधन प्रयोग गर्न जारी राख्न सक्छ, तर यसलाई समयमै बदल्न सिफारिस गरिन्छ। यो किनभने ब्रेक फ्लुइड अत्यन्त संक्षारक छ, र चार क्यालिपरहरू जोड्ने नलीले साधारण रबर ट्यूबहरू प्रयोग गर्न सक्दैन।
भाँचिएको ब्रेक नलीको चिन्ह
ब्रेक नली विफलताको प्रदर्शनमा मुख्यतया ब्रेक ब्रेक, ब्रेक खुट्टा नरम महसुस, ब्रेक दूरी लम्बाइ, पाइप क्र्याक, पाइप तेल चुहावट, पाइप फुट, पाइप स्क्र्याच वा स्क्र्याच, संयुक्त खिया, बल्ज, क्र्याच, स्क्र्याच, तेल चुहावट, आदि समावेश गर्दछ।
ब्रेक नली अटोमोबाइल ब्रेकिङ प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, यसको स्थितिले गाडीको ब्रेकिङ प्रदर्शन र ड्राइभिङ सुरक्षालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। जब ब्रेक नली असफल हुन्छ, गाडी निम्न तरिकामा देखा पर्न सक्छ:
ब्रेक पूर्वाग्रह: यो दुबै छेउमा असमान ब्रेकिङ बलको कारणले हुन्छ, जुन एकपक्षीय ब्रेक नली क्षति (जस्तै डेन्टेड, अवरुद्ध, तेल चुहावट) वा हावा प्रतिरोधको कारण हुन सक्छ।
ब्रेक खुट्टा नरम महसुस गर्दै: ओसिलो भएको ब्रेक तेल वा अपर्याप्त ब्रेक तेलले ब्रेक नरम बनाउँछ, यो ब्रेकको नली चुहावटको कारण कम तेलको कारण हुन सक्छ।
लामो ब्रेकिङ दूरी: ब्रेक लगाउँदा, तेलको दबाबमा अचानक वृद्धिको कारणले ब्रेक नली विस्तार हुनेछ, अगाडिको खण्डमा ब्रेकिङ बल कमजोर हुन्छ, परिणामस्वरूप लामो ब्रेकिङ दूरी हुन्छ।
पाइप फुट्ने: यो एक सामान्य रबर बुढ्यौली घटना हो, हावामा ओजोन संग रबर को रासायनिक प्रतिक्रिया को कारण, रबर को बुढ्यौली को भिन्न डिग्री को परिणामस्वरूप।
पाइप बडी आयल चुहावट: मुख्य कारण जोडको भित्री भाग ढिलो हुनु वा बाहिरी रबर तहको वरिपरि लामो समयसम्म जोडिएको जडान स्थिति वा भित्री रबरको तह पनि भाँचिएको हो।
पाइप फट्नु: यो एक सामान्य गुणस्तर समस्या हो, खराब प्रदर्शन, दबाव मापदण्डहरू फुट्न आवश्यक ब्रेक नली पूरा गर्न असफलताको कारण हुन सक्छ।
पाइप बडी स्क्र्याचिङ वा स्क्र्याचिङ: यो घटना खराब सडक अवस्था र मानव निर्मित क्षतिमा अधिक सामान्य छ, विशेष गरी असामान्य सडकहरूमा अफ-रोड सवारीहरूको बारम्बार गतिविधिमा।
जोइन्ट रस्ट: ब्रेक नलीको धेरै जोर्नीहरू फलामबाट बनेका हुन्छन्, र प्राकृतिक अवस्थाहरूमा, फलाम हावामा पानीसँग अक्सिडाइज हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप जंग र खिया हुन्छ।
बल्ज: ब्रेक नली बल्ज सम्भावित रूपमा खतरनाक छ र ब्रेक ट्यूब फटमा विकसित हुनेछ, र एक पटक ब्रेक नली फुटेपछि, यसले सीधै ब्रेक विफलता निम्त्याउँछ।
क्र्याकिंग: ब्रेक नली कहिल्यै प्रयोग नगरेको भए पनि, यो रबरको उमेरको कारणले क्र्याक हुनेछ।
स्क्र्याचहरू: ड्राइभिङको प्रक्रियामा, सडकको सतह असमान र खाल्डाहरू हुनेछ, त्यसैले ब्रेक नली अनिवार्य रूपमा टक्कर र लगाउनेछ। यदि पहिरन गम्भीर छ भने तेल चुहावट र ब्लोआउटको सम्भावना पनि छ।
ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न को लागी, ब्रेक नली नियमित रूपमा जाँच गर्न आवश्यक छ, र एक पटक माथिको अवस्था देखा पर्दा, यसलाई तुरुन्तै मर्मत र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
