ब्रेक डिस्क सुरक्षा प्लेट घर्षण असामान्य ध्वनि।
ब्रेक डिस्क सुरक्षा प्लेट घर्षणको असामान्य घण्टीको कारणहरूमा ब्रेक डिस्क विकृति, गम्भीर झर्ने, ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क बीचको विदेशी शरीर, हराएको वा क्षतिग्रस्त ब्रेक डिस्क फिक्सेसन स्क्रू, ब्रेक डिस्क खिया, नयाँ कार चल्ने अवधि वा भर्खरै परिवर्तन गरिएको ब्रेक प्याड, गाडी पानीमा वा वेडिङमा, आपतकालीन ब्रेक ABS सुरु, ब्रेक प्याड स्थापना उल्टो वा असंगत मोडेल, कमसल वा उत्कृष्ट ब्रेक प्याडको प्रयोग, ब्रेक पम्प फरक ब्रेक फ्लुइड प्रायः कम हुन्छ। यी समस्याहरू समाधान गर्ने तरिकाहरूमा ब्रेक डिस्क प्रतिस्थापन वा मर्मत गर्ने, ब्रेक डिस्कको किनारा पालिस गर्ने वा ब्रेक डिस्क प्रतिस्थापन गर्ने, विदेशी पदार्थ हटाउने, ब्रेक डिस्क फिक्सिङ स्क्रू भर्ने वा प्रतिस्थापन गर्ने, सुरक्षित ड्राइभिङको अवधिको लागि खिया हटाउने, सामान्य घटनासँग व्यवहार गर्न आवश्यक नपर्ने, मोडेलसँग मिल्ने ब्रेक प्याडहरू स्थापना गर्ने, अन्य ब्रान्डका ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्ने, ब्रेक पम्प जाँच गर्ने र मर्मत गर्ने र ब्रेक फ्लुइड थप्ने समावेश छन्।
थप रूपमा, ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याडको बीचमा सानो ढुङ्गाको फोहोर र अन्य विदेशी वस्तुहरू मिसिन सक्छन्, जसले ब्रेकमा पाइला राख्दा असामान्य घर्षण उत्पन्न गर्नेछ, जसले गर्दा ब्रेक डिस्क चिच्याउनेछ। यो समस्या समाधान गर्ने तरिका भनेको ब्रेक डिस्कलाई ध्यानपूर्वक जाँच गर्नु र सानो बालुवा र गिट्टी हटाउनु हो। ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क बीचको रन-इन समस्याले पनि असामान्य आवाज निम्त्याउन सक्छ, यो अवस्था नयाँ कारमा हुन्छ वा भर्खरै नयाँ ब्रेक डिस्क परिवर्तन गरिएको छ, यो एक सामान्य घटना हो, जबसम्म सामान्य प्रयोग गरिन्छ, ब्रेक डिस्क रन-इनको लागि पर्खनु राम्रो हुन्छ, असामान्य आवाज बिस्तारै गायब हुनेछ।
ब्रेक डिस्कको असामान्य आवाजको समस्या समाधान गर्दा, तपाईंले केही निवारक उपायहरू पनि बुझ्नुपर्छ, जस्तै ब्रेक प्रणालीको पहिरनको डिग्री नियमित रूपमा जाँच गर्नु, र गम्भीर रूपमा जीर्ण भएका भागहरूको समयमै प्रतिस्थापन, ब्रेक प्रणालीको स्वास्थ्य कायम राख्नको लागि महत्वपूर्ण छ। थप रूपमा, ब्रेक प्रणालीको सही प्रयोगले ब्रेक डिस्कको असामान्य आवाजको घटनालाई पनि कम गर्न सक्छ, र अचानक ब्रेक लगाउने र लामो समयसम्म ब्रेक लगाउने समस्याबाट बच्न सक्छ।
अटोमोबाइल ब्रेक डिस्क खिया उपचार विधि:
१, यो धेरै सामान्य र सामान्य छ, किनकि ब्रेक डिस्क धातुको हो, र त्यहाँ कुनै सुरक्षा छैन, सिधै हावामा पर्दा, अक्सिडेशन खिया लाग्छ;
२, यदि सतहमा थोरै मात्र खिया छ भने, हामी यसलाई हटाउन निरन्तर ब्रेकिङ विधि प्रयोग गर्न सक्छौं, अवश्य पनि, यो सुरक्षा सुनिश्चित गर्न हो र सार्वजनिक यातायात, ड्राइभिङको आधारलाई असर गर्दैन, ब्रेकमा बिस्तारै पाइला चाल्नुहोस्, ताकि ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क घर्षण सतह "पालिसिङ" हुन सक्छ;
३, यदि खिया धेरै गम्भीर छ भने, हामीले गाडी मर्मत पसलमा चलाउनु पर्छ, ब्रेक डिस्क हटाउनु पर्छ, स्यान्डपेपरले खियालाई पालिस गर्नु पर्छ, ब्रेकको सतह असामान्य छ कि छैन जाँच्नु पर्छ, सडक परीक्षण स्थापना पछि, समतल सडकमा ७० किमी/घण्टाको गतिमा, कुनै विसंगति छैन भनेर सुनिश्चित गर्न धेरै पटक ब्रेक लगाउनु पर्छ।
१, यदि ब्रेक पेडल स्ट्रोक समायोजन गर्ने हो भने, पेडल मुनि एउटा नट छ जुन समायोजन गर्न सकिन्छ। २, यदि यो ग्याप समायोजन गर्ने हो भने, अब सामान्य कार क्यालिपरले डिस्क ब्रेक गर्न सक्छ, वा लिड जुत्ता र ब्रेक ड्रम बीचको ग्याप स्व-डिबगिङ हो, कुनै म्यानुअल समायोजन छैन। ३, केवल ह्यान्ड ब्रेक समायोजन गर्न सकिन्छ, खुट्टाको ब्रेक समायोजन गर्न सकिँदैन, यदि कम छ भने हावा निकास गर्न सकिन्छ।
अटोमोबाइल ब्रेक प्रणालीलाई अटोमोबाइल ब्रेक प्रणाली पनि भनिन्छ। ब्रेकिङ प्रणालीको काम: चालकको आवश्यकता अनुसार कारलाई ढिलो गर्न वा रोक्न बाध्य पार्नु; र्याम्पहरूमा सहित विभिन्न सडक अवस्थाहरूमा स्थिर सवारी साधनहरू राख्नु; ओरालो झर्ने कारको गति स्थिर राख्नुहोस्। त्यसपछि अर्को सानो शृङ्खलाले तपाईंलाई कार ब्रेकको कडापन कसरी समायोजन गर्ने भन्ने बारे विस्तृत परिचय दिनेछ।
ब्रेक खुकुलो पार्ने तरिकाहरू:
मोटाई हेर्नुहोस्: नयाँ ब्रेक प्याडको मोटाई सामान्यतया लगभग १.५ सेन्टिमिटर हुन्छ, र प्रयोगमा निरन्तर घर्षणको साथ मोटाई बिस्तारै पातलो हुँदै जान्छ। व्यावसायिक प्राविधिकहरूले सुझाव दिन्छन् कि जब नाङ्गो आँखा अवलोकन ब्रेक प्याडको मोटाईले मूल १/३ मोटाई (लगभग ०.५ सेन्टिमिटर) मात्र छोडेको हुन्छ, मालिकले प्रतिस्थापन गर्न तयार, आत्म-परीक्षणको आवृत्ति बढाउनु पर्छ। अवश्य पनि, पाङ्ग्रा डिजाइन कारणहरूले गर्दा व्यक्तिगत मोडेलहरूमा, नाङ्गो आँखाले हेर्नको लागि अवस्था छैन, पूरा गर्न टायर हटाउन आवश्यक छ।
सडकको अवस्था र गति नियन्त्रण दिशा अनुसार, उच्च-गतिको गियर निकाल्नुहोस्, र तुरुन्तै एक फिट खाली तेल, उच्च-गतिको गियरलाई कम गतिको गियरमा ब्लास्ट गर्नुहोस्। यसरी, इन्जिनमा धेरै कर्षण प्रतिरोध हुनेछ र गति छिट्टै कम हुनेछ। थप रूपमा, कम गति परिवर्तन गर्दा, ह्यान्डब्रेक संयोजनमा प्रयोग गर्नुपर्छ, तर ह्यान्डब्रेकलाई कडा तान्न सकिँदैन, न त यसलाई धेरै बिस्तारै तान्न सकिँदैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्। यदि यो धेरै कडा तानियो भने, ब्रेक डिस्कलाई "लक" गर्न सजिलो हुन्छ, जसले ट्रान्समिशन भागहरूलाई क्षति पुर्याउने र ब्रेकिङ क्षमता गुमाउने सम्भावना हुन्छ; यदि यो धेरै बिस्तारै तानियो भने, ब्रेक डिस्क बिग्रनेछ र एब्लेट हुनेछ र ब्रेकिङ प्रकार्य हराउनेछ।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
