रिभर्स बत्तीको स्विच बिग्रिएको छ।
उल्टो बत्तीहरू प्रायः आउँछन् वा होइनन्
भाँचिएको रिभर्सिङ लाइट स्विचको कार्यसम्पादनमा मुख्यतया रिभर्सिङ लाइट प्रायः जलाइन्छ वा जलाइँदैन भन्ने समावेश हुन्छ। यो खराब स्विच सम्पर्क, कमजोर लाइन सम्पर्क, स्विचमा क्षति, बत्ती बल्ब क्षति वा सर्किट ब्रेकेज को कारण हुन सक्छ।
रिभर्स लाइट स्विचको क्षतिको कारणहरूमा स्विचको अगाडि वा पछाडिको सर्किटको सर्ट सर्किट वा खुला सर्किट, स्विच आफैमा क्षति, र बल्बमा क्षति समावेश हुन सक्छ। स्विचको प्रयोग फ्रिक्वेन्सी उच्च छ, र लामो समयसम्म थिच्दा आन्तरिक तामाको पाना लुगा लगाउन, बुढ्यौली, खिया, कनेक्टर वेल्डिङ, वसन्त बकल फ्र्याक्चर, आदि हुन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप खराब सम्पर्क हुन्छ र स्विच थिच्दा कुनै प्रतिक्रिया हुँदैन।
रिभर्स लाइट स्विचको गल्ती जाँच गर्दा, तपाईंले ट्रंकको दायाँ लाइनर खोल्न सक्नुहुन्छ, लाइन परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ, फ्यूज बक्स खोल्नुहोस्, र मल्टिमिटरको साथ रिभर्स सम्बन्धित फ्यूज जाँच गर्नुहोस्। यदि रिभर्स लाइट स्विच असफल भयो भने, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न समय मा स्विच प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
रिभर्स लाइट स्विचको कार्य सिद्धान्त सामान्यतया खुला स्विच हो। जब रिभर्स गियर ह्याङ हुन्छ, मेकानिकल मेकानिजमले स्विचको सम्पर्कलाई थिच्नेछ, सर्किट बन्द गर्नेछ, र रिभर्स गियर लाइट र रिभर्स गियर प्रम्प्ट ध्वनि बनाइनेछ। ट्र्याक्टरको रिभर्स लाइट स्विच सामान्यतया ट्रान्समिसनमा स्थापित हुन्छ र ट्रान्समिसन रडमा रहेको पिटबाट ट्रिगर हुन्छ।
यदि रिभर्स लाइट अन छैन भने, पहिले रिभर्स लाइट बल्ब बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, जस्तै बत्ती बल्ब अक्षुण्ण छ, रिभर्स फ्यूज जाँच गर्नुपर्छ। यदि फ्यूज अक्षुण्ण छ भने, रिभर्स स्विच जाँच गर्नुहोस्। स्विच बिग्रिएको छ कि छैन भनेर परीक्षण गर्न रिभर्स स्विच प्लग सर्ट-सर्किट हुन सक्छ।
उल्टो बत्ती को सिद्धान्त के हो
उल्टो बत्ती को सिद्धान्त:
1. रिभर्सिङ लाइट स्विचको कार्य सिद्धान्त सामान्य रूपमा खुला स्विच (प्रायः विच्छेदन) हो। जब रिभर्सिङ लाइट स्विच रिभर्स गियरमा झुण्डिएको छ, मेकानिकल मेकानिजमले स्विचको सम्पर्कलाई थिच्नेछ, सर्किट बन्द गर्नेछ, र रिभर्सिङ लाइट र रिभर्स क्यु ध्वनि बनाइनेछ। जब रिभर्स गियर हटाइन्छ, स्विच सम्पर्क माथि उठ्छ, र रिभर्स गियर बत्ती सर्किट विच्छेद हुन्छ;
2. ट्र्याक्टरको रिभर्स लाइट स्विच सामान्यतया ट्रान्समिसनमा स्थापित हुन्छ, र ट्रान्समिशन रडमा रहेको पिटबाट रिभर्स लाइट स्विच ट्रिगर हुन्छ, र यसको सर्किट चित्र a मा देखाइएको छ। काम गर्दा, प्रसारणको निरन्तर उच्च तापक्रमको कारण, स्विच भित्र इन्सुलेट रबर उमेर र असफल हुन सजिलो छ, र स्विचको क्षमता सानो छ;
3. सामान्य परिस्थितिमा, ट्रयाक्टरको पुच्छरमा दुईवटा हेडलाइटहरू र रिभर्स बजरले एकै समयमा काम गर्दा, स्विच मार्फत प्रवाह 7A मा पुग्न सक्छ, र सम्पर्कहरू स्पार्कहरू उत्पादन गर्न र उच्च तापक्रममा जलाउन सजिलो हुन्छ। मूल रिभर्सिङ लाइट स्विचको सेवा जीवन मात्र एक महिना हो, किनभने स्थापना स्थिति साँघुरो छ, प्रतिस्थापन असुविधाजनक, समय-उपभोग र श्रमसाध्य छ।
रिभर्स लाइट स्विच सामान्यतया खुला स्विच हो (प्रायः विच्छेदन)। रिभर्स गियर ह्याङिङ गर्दा, मेकानिकल मेकानिजमले स्विचको सम्पर्कलाई थिच्नेछ, सर्किट बन्द गर्नेछ, र रिभर्स गियर लाइट र रिभर्स गियर प्रम्प्ट ध्वनि बनाइनेछ। जब रिभर्स गियर हटाइन्छ, स्विच सम्पर्क माथि उठ्छ, र रिभर्स गियर बत्ती सर्किट विच्छेदन हुन्छ।
रिभर्स लाइट स्विच भनेको रिभर्स लाइट लाइनसँग जोडिएको स्विच हो, जुन ट्रान्समिसन रिभर्स शिफ्ट प्याडलमा स्थापित हुन्छ वा बाहिरी रूपमा रिभर्स पोजिसनमा राखिएको सिफ्ट लिभरको मुभिङ एन्डमा जडान हुन्छ। प्रकाश परीक्षणको लागि, तपाईंको प्रश्न धेरै स्पष्ट छैन, त्यहाँ दुई सम्भावनाहरू छन्। एउटा यो हो कि परीक्षण बत्ती रिभर्स लाइटसँग जोडिएको छ, वर्तमान धेरै सानो छ, रिभर्स लाइट र टेस्ट लाइट प्रत्येक 12v को एक भागको लागि खाता छ, र दुईवटा बत्तीहरू उज्यालो छैनन् वा सानो पावर लाइट (जस्तै। एकल नेतृत्व वा केहि)।
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
