रिभर्स लाइट स्विच बिग्रिएको छ।
उल्टो बत्तीहरू प्रायः आउँछन् वा पटक्कै बल्दैनन्
भाँचिएको रिभर्सिङ लाइट स्विचको कार्यसम्पादनमा मुख्यतया रिभर्सिङ लाइट प्रायः बल्छ वा पटक्कै बल्दैन भन्ने कुरा समावेश हुन्छ। यो खराब स्विच सम्पर्क, कमजोर लाइन सम्पर्क, स्विचमा क्षति, बत्तीको बल्बमा क्षति वा सर्किट बिग्रनुको कारणले हुन सक्छ।
रिभर्स लाइट स्विचको क्षतिको कारणहरूमा स्विचको अगाडि वा पछाडिको सर्किटको सर्ट सर्किट वा ओपन सर्किट, स्विचमा नै क्षति र बल्बमा क्षति समावेश हुन सक्छ। स्विचको प्रयोग आवृत्ति उच्च छ, र लामो समयसम्म थिच्दा आन्तरिक तामाको पाना झर्ने, बुढ्यौली, खिया लाग्ने, कनेक्टर वेल्डिङ, स्प्रिङ बकल फ्र्याक्चर, आदि हुन सक्छ, जसले गर्दा सम्पर्क कमजोर हुन्छ र स्विच थिच्दा कुनै प्रतिक्रिया हुँदैन।
रिभर्स लाइट स्विचको गल्ती जाँच गर्दा, तपाईंले ट्रंकको दायाँ लाइनर खोल्न सक्नुहुन्छ, लाइन परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ, फ्यूज बक्स खोल्न सक्नुहुन्छ, र मल्टिमिटरले रिभर्स सम्बन्धित फ्यूज जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। यदि रिभर्स लाइट स्विच असफल भयो भने, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न समयमै स्विच बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
रिभर्स लाइट स्विचको काम गर्ने सिद्धान्त सामान्यतया खुला स्विच हो। जब रिभर्स गियर झुण्ड्याइन्छ, मेकानिकल मेकानिज्मले स्विचको सम्पर्कलाई थिच्नेछ, सर्किट बन्द गर्नेछ, र रिभर्स गियर लाइट र रिभर्स गियर प्रम्प्ट ध्वनि बन्नेछ। ट्रयाक्टरको रिभर्स लाइट स्विच सामान्यतया ट्रान्समिसनमा जडान गरिन्छ र ट्रान्समिसन रडमा रहेको खाडलबाट ट्रिगर हुन्छ।
यदि रिभर्स लाइट बलेको छैन भने, पहिले रिभर्स लाइट बल्ब बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, जस्तै लाइट बल्ब अक्षुण्ण छ, रिभर्स फ्यूज जाँच गर्नुपर्छ। यदि फ्यूज अक्षुण्ण छ भने, रिभर्स स्विच जाँच गर्नुहोस्। स्विच बिग्रिएको छ कि छैन भनेर परीक्षण गर्न रिभर्स स्विच प्लगलाई सर्ट-सर्किट गर्न सकिन्छ।
बत्तीहरू उल्टाउने सिद्धान्त के हो?
बत्तीहरू उल्टाउने सिद्धान्त:
१. रिभर्सिङ लाइट स्विचको काम गर्ने सिद्धान्त सामान्यतया खुला स्विच हो (प्रायः विच्छेदन गरिएको)। जब रिभर्सिङ लाइट स्विच रिभर्स गियरमा झुण्ड्याइन्छ, मेकानिकल मेकानिज्मले स्विचको सम्पर्कलाई थिच्नेछ, सर्किट बन्द गर्नेछ, र रिभर्सिङ लाइट र रिभर्स क्यू ध्वनि बन्नेछ। जब रिभर्स गियर हटाइन्छ, स्विच सम्पर्क माथि उठ्छ, र रिभर्स गियर बत्ती सर्किट विच्छेद हुन्छ;
२. ट्रयाक्टरको रिभर्स लाइट स्विच सामान्यतया ट्रान्समिसनमा जडान गरिएको हुन्छ, र रिभर्स लाइट स्विच ट्रान्समिसन रडमा रहेको पिटबाट ट्रिगर हुन्छ, र यसको सर्किट चित्र क मा देखाइएको छ। काम गर्दा, ट्रान्समिसनको निरन्तर उच्च तापक्रमको कारण, स्विच भित्रको इन्सुलेट रबर सजिलै पुरानो र असफल हुन्छ, र स्विचको क्षमता सानो हुन्छ;
३. सामान्य अवस्थामा, ट्रयाक्टरको पुच्छरमा रहेका दुई हेडलाइटहरू र रिभर्स बजर एकै समयमा काम गर्दा, स्विच मार्फत प्रवाह ७A सम्म पुग्न सक्छ, र सम्पर्कहरू स्पार्कहरू उत्पादन गर्न र उच्च तापक्रममा जल्न सजिलो हुन्छ। मूल रिभर्सिङ लाइट स्विचको सेवा जीवन केवल एक महिना हो, किनभने स्थापना स्थिति साँघुरो छ, प्रतिस्थापन असुविधाजनक, समय-खपत र श्रमसाध्य छ।
रिभर्स लाइट स्विच सामान्यतया खुला स्विच हो (प्रायः विच्छेदन गरिएको)। रिभर्स गियर झुण्ड्याउँदा, मेकानिकल मेकानिज्मले स्विचको सम्पर्कलाई थिच्नेछ, सर्किट बन्द गर्नेछ, र रिभर्स गियर लाइट र रिभर्स गियर प्रम्प्ट ध्वनि हुनेछ। रिभर्स गियर हटाउँदा, स्विच सम्पर्क माथि उठ्छ, र रिभर्स गियर ल्याम्प सर्किट विच्छेद हुन्छ।
रिभर्स लाइट स्विच भनेको रिभर्स लाइट लाइनमा जडान गरिएको स्विच हो, जुन ट्रान्समिशन रिभर्स शिफ्ट प्याडलमा वा सिफ्ट लिभरको चलिरहेको छेउमा बाह्य रूपमा रिभर्स स्थितिमा राखिएको हुन्छ। लाइट टेस्टको लागि, तपाईंको प्रश्न धेरै स्पष्ट छैन, सम्भवतः दुई सम्भावनाहरू छन्। एउटा यो हो कि टेस्ट लाइट रिभर्स लाइटमा जोडिएको छ, करेन्ट धेरै सानो छ, रिभर्स लाइट र टेस्ट लाइट प्रत्येक १२v को एक भागको लागि खाता हो, र दुई बत्तीहरू उज्यालो छैनन् वा सानो पावर लाइट (जस्तै एकल एलईडी वा केहि)।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
