रेडिएटर डिफ्लेक्टर विधानसभा के हो।
अटोमोबाइल रेडिएटर असेंब्ली एक पानी कक्ष, एक आउटलेट चेम्बर र एक रेडिएटर कोर हो।
अटोमोबाइल रेडिएटर अटोमोबाइल वाटर-कूल्ड इन्जिन कूलिङ प्रणालीको अपरिहार्य अंश हो, जुन प्रकाश, प्रभावकारी र किफायतीतर्फ विकास हुँदैछ। अटोमोबाइल रेडिएटर ढाँचा पनि लगातार नयाँ घटनाक्रमहरू अनुकूल छ।
कार शीतलन प्रणालीको कार्य कारलाई सबै कार्य अवस्थाहरूमा उपयुक्त तापक्रम दायरामा राख्नु हो। कारको कूलिङ सिस्टमलाई एयर कूलिङ र वाटर कूलिङमा विभाजन गरिएको छ। शीतल माध्यमको रूपमा हावालाई वायु शीतलन प्रणाली भनिन्छ, र शीतलक माध्यमको रूपमा शीतलकलाई पानीको शीतलन प्रणाली भनिन्छ।
सामान्यतया, पानीको शीतलन प्रणालीमा पम्प, रेडिएटर, कुलिङ फ्यान, थर्मोस्टेट, क्षतिपूर्ति बाल्टी, इन्जिन बडीमा पानीको ज्याकेट र सिलिन्डर हेड र अन्य सहायक उपकरणहरू हुन्छन्।
ती मध्ये, रेडिएटर पानी परिसंचरणको चिसोको लागि जिम्मेवार छ, यसको पानीको पाइप र तातो सिङ्क एल्युमिनियमबाट बनेको छ, एल्युमिनियमको पानीको पाइपलाई समतल आकारमा बनाइएको छ, तातो सिङ्क नालीदार छ, गर्मी खपत प्रदर्शनमा ध्यान दिनुहोस्, स्थापना दिशा हावा प्रवाहको दिशामा सीधा छ, जहाँसम्म सम्भव छ सानो हावा प्रतिरोध र उच्च शीतलन दक्षता प्राप्त गर्न।
शीतलक रेडिएटर कोर भित्र बग्छ, र हावा रेडिएटर कोर बाहिर जान्छ। तातो शीतलक चिसो हुन्छ किनभने यसले हावामा तातो फैलाउँछ, र चिसो हावा तातो हुन्छ किनभने यसले शीतलकद्वारा उत्सर्जित तापलाई अवशोषित गर्छ, त्यसैले रेडिएटर ताप एक्सचेंजर हो। स्टेनलेस स्टील कम्पोजिट वाटर ट्याङ्कीमा बाफलको भूमिका भनेको पानीको ट्याङ्कीमा जमेको पानीलाई प्रवाह हुनबाट रोक्नु हो, जसले माध्यमिक प्रदूषण निम्त्याउँछ।
हामी सबैलाई थाहा छ, घरेलु पानी मुख्यतया नदीहरू, तालहरू, भूमिगत पानी वा जल बिरुवाहरूबाट सतहको पानीबाट निकालिन्छ, जुन राष्ट्रिय जल स्वच्छता मापदण्डहरू अनुसार अवक्षेपित, फिल्टर र कीटाणुरहित हुन्छ। कीटाणुशोधन प्रक्रियामा थपिने मुख्य कीटाणुनाशक क्लोरीन हो। क्लोरीनको अतिरिक्त, त्यहाँ क्लोरीन डाइअक्साइड छ। कीटाणुनाशकहरूले हानिकारक ब्याक्टेरियाको उत्पादनलाई रोक्छ। अन्तमा, यसलाई वितरण पम्प स्टेशन मार्फत माध्यमिक पानी आपूर्तिको लागि स्टेनलेस स्टीलको पानी ट्याङ्कीमा ढुवानी गरिन्छ (तल्लो तल्ला सिधै नगरपालिकाको पानी आपूर्ति नेटवर्कबाट प्रयोगकर्तालाई हुन सक्छ)।
स्टेनलेस स्टीलको ट्याङ्कीको कुनामा भएको पानी लामो समयसम्म बग्दैन, कीटाणुनाशक बिस्तारै वाष्पीकरण र खपत हुनेछ, र हानिकारक ब्याक्टेरियाको उत्पादनलाई दबाउन सकिँदैन। त्यहाँ कुनै स्पोइलर छैन, लामो समयसम्म सफा नगरिएको स्टेनलेस स्टीलको ट्याङ्कीमा प्रायः भित्री कुनामा ब्याक्टेरिया जम्मा हुन्छ र केही लामो काई हुन्छ।
स्टेनलेस स्टीलको पानी ट्याङ्की डिफ्लेक्टरको कार्य: कृत्रिम रूपमा डिजाइन गरिएको डिफ्लेक्टरको माध्यमबाट, पानीको ट्याङ्कीमा रहेको पानीको इनलेटबाट पानीको ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्ने पानीलाई नियन्त्रण गरिन्छ, चाहे त्यो चार कुनामा होस् वा बीचमा, यो पानीको आउटलेटमा बग्नेछ। पानी ट्याङ्कीको, त्यसैले त्यहाँ कुनै पानी छैन जुन लामो समयसम्म बग्दैन। ट्याङ्कीमा रहेको पानीले सधैं क्लोराइड आयनहरूको निश्चित एकाग्रता कायम राख्छ, र प्रयोगकर्ताले सफा चलिरहेको पानी प्रयोग गर्दछ। यो घटनाले देखाउँछ कि इन्जिन धेरै ततिरहेको छ, र त्यहाँ ग्यास र पानी एकअर्काको च्यानल हुन सक्छ: मुख्य कारणहरू छन्: सिलिन्डर प्याड धोएको छ, इन्जिनको लोड धेरै भारी छ, पम्प वा फ्यान घुम्दैन, स्केल धेरै बाक्लो छ, थर्मोस्टेट बन्द स्थितिमा अड्किएको छ, र तेल आपूर्ति समय धेरै चाँडो वा धेरै ढिलो छ। कूलेन्टमा बुलबुलेहरू छन् र पेट देखा पर्दछ यो गल्ती घटनाले रेडिएटरमा पानी भर्न सक्छ, त्यसपछि इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, बिस्तारै एक्सेलेटरमा पाइला गर्नुहोस्, यदि रेडिएटरको पानीको सतहमा बुलबुलेको असामान्य घटना देख्न सकिन्छ भने, त्यहाँ छन्। तीन मुख्य कारण: सिलिन्डर टाउको दरार; सिलिन्डर लाइनर फुटेको छ; सिलिन्डर प्याड सिलिन्डर पोर्ट र पानी ज्याकेट प्वाल बीच धोएको छ, त्यसैले सिलिन्डर मा उच्च-दबाव ग्यास क्षति को माध्यम बाट कूलेंट प्रवेश गर्दछ र भाग्छ। यस असफलताको मुख्य कारणहरू हुन्: सिलिन्डर लाइनर फुट्ने, सिलिन्डर ग्यास्केट गम्भीर क्षति, पम्प क्षति, तेल रेडिएटर सील क्षति, कूलिंग प्रणालीमा तेल लुब्रिकेट गर्ने परिणाम। शीतलन प्रणालीको प्रत्येक भागको तापमान भिन्नता स्पष्ट रूपमा देखिन्छ कि यो गल्ती घटना हात रेडिएटर र इन्जिन बडी द्वारा छुन सकिन्छ, यदि शरीरको तापक्रम रेडिएटर भन्दा उल्लेखनीय रूपमा उच्च छ भने, यसले थर्मोस्टेट दोषपूर्ण छ भनेर संकेत गर्दछ, मुख्य भल्भ। थर्मोस्ट्याट अझै खोल्न सकिँदैन वा उद्घाटन धेरै सानो छ, जसको परिणामस्वरूप कूलेंट प्रसारित हुन सक्दैन। यस समयमा, थर्मोस्टेट हटाउन वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ; यदि रेडिएटरको माथिल्लो भण्डारण ट्याङ्की तातो छ र तल्लो भण्डारण ट्याङ्की चिसो छ भने, यसको मतलब रेडिएटरमा चिसो पानी बग्दैन, र तातो पाइप अवरुद्ध छ र पम्पले काम गर्दैन; यदि माथिल्लो भण्डारण ट्याङ्की चिसो छ र तल्लो भण्डारण ट्याङ्की तातो छ भने, थर्मोस्ट्याट आधा-खुला स्थितिमा अड्किएको छ, र शीतलक सानो परिचालित गर्न सकिँदैन। शीतलक क्षमता कम हुँदै गइरहेको छ किनभने शीतलन प्रणालीमा स्केल धेरै बाक्लो छ, जलमार्ग साँघुरो छ, वा जलमार्ग अवरुद्ध छ। यस समयमा, इन्जिनको शीतलन प्रणालीलाई जलमार्गमा अशुद्धता र मापनलाई राम्ररी हटाउनका लागि सावधानीपूर्वक धोइनुपर्छ।
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
