रेडिएटर डिफ्लेक्टर एसेम्बली के हो?
अटोमोबाइल रेडिएटर एसेम्बलीमा पानीको कक्ष, आउटलेट कक्ष र रेडिएटर कोर हुन्छ।
अटोमोबाइल रेडिएटर अटोमोबाइल वाटर-कूल्ड इन्जिन कुलिङ सिस्टमको एक अपरिहार्य भाग हो, जुन हल्का, कुशल र किफायती तर्फ विकास हुँदैछ। अटोमोबाइल रेडिएटर संरचना पनि निरन्तर नयाँ विकासहरूमा अनुकूलित भइरहेको छ।
कारको शीतलन प्रणालीको काम भनेको सबै काम गर्ने अवस्थाहरूमा कारलाई उपयुक्त तापक्रम दायरामा राख्नु हो। कारको शीतलन प्रणालीलाई हावा शीतलन र पानी शीतलनमा विभाजन गरिएको छ। शीतलन माध्यमको रूपमा हावालाई वायु शीतलन प्रणाली भनिन्छ, र शीतलन माध्यमको रूपमा शीतलनलाई पानी शीतलन प्रणाली भनिन्छ।
सामान्यतया, पानी चिस्याउने प्रणालीमा पम्प, रेडिएटर, चिस्याउने पंखा, थर्मोस्टेट, क्षतिपूर्ति बाल्टिन, इन्जिन बडी र सिलिन्डर हेडमा पानीको ज्याकेट, र अन्य सहायक उपकरणहरू हुन्छन्।
ती मध्ये, रेडिएटर परिसंचरण पानीको शीतलनको लागि जिम्मेवार छ, यसको पानीको पाइप र तातो सिङ्क एल्युमिनियमबाट बनेको छ, एल्युमिनियम पानीको पाइप समतल आकारमा बनाइएको छ, तातो सिङ्क नालीदार छ, तातो अपव्यय प्रदर्शनमा ध्यान दिनुहोस्, स्थापना दिशा हावा प्रवाहको दिशामा लम्बवत छ, जहाँसम्म सम्भव भएसम्म सानो हावा प्रतिरोध र उच्च शीतलन दक्षता प्राप्त गर्न।
शीतलक रेडिएटर कोर भित्र बग्छ, र हावा रेडिएटर कोर बाहिर जान्छ। तातो शीतलक चिसो हुन्छ किनभने यसले तापलाई हावामा फैलाउँछ, र चिसो हावा तातो हुन्छ किनभने यसले शीतलकद्वारा उत्सर्जित तापलाई अवशोषित गर्दछ, त्यसैले रेडिएटर एक ताप एक्सचेन्जर हो। स्टेनलेस स्टील कम्पोजिट पानी ट्याङ्कीमा बाफलको भूमिका पानी ट्याङ्कीमा स्थिर पानीलाई बग्नबाट रोक्नु हो, जसले गर्दा माध्यमिक प्रदूषण हुन्छ।
हामी सबैलाई थाहा छ, घरेलु पानी मुख्यतया नदी, ताल, भूजल वा पानी प्लान्टहरूबाट सतहको पानीबाट निकालिन्छ, जुन राष्ट्रिय पानी स्वच्छता मापदण्ड अनुसार अवक्षेपित, फिल्टर र कीटाणुरहित गरिन्छ। क्लोरिन कीटाणुरहित प्रक्रियाको क्रममा थपिने मुख्य कीटाणुनाशक हो। क्लोरीनको अतिरिक्त, क्लोरीन डाइअक्साइड हुन्छ। कीटाणुरहितकर्ताहरूले हानिकारक ब्याक्टेरियाको उत्पादनलाई रोक्छन्। अन्तमा, यसलाई वितरण पम्प स्टेशन मार्फत माध्यमिक पानी आपूर्तिको लागि स्टेनलेस स्टीलको पानी ट्याङ्कीमा ढुवानी गरिन्छ (तल्लो तल्ला नगरपालिकाको पानी आपूर्ति नेटवर्कबाट सिधै प्रयोगकर्तालाई हुन सक्छ)।
स्टेनलेस स्टील ट्याङ्कीको कुनामा रहेको पानी लामो समयसम्म नबग्ने भएकाले, कीटाणुनाशक बिस्तारै वाष्पीकरण भएर खपत हुन्छ, र हानिकारक ब्याक्टेरियाको उत्पादनलाई दबाउन सकिँदैन। कुनै स्पोइलर हुँदैन, लामो समयसम्म सफा नगरिएको स्टेनलेस स्टील ट्याङ्कीमा प्रायः भित्री कुनामा ब्याक्टेरिया जम्मा हुन्छ र केही लामो काई हुन्छ।
स्टेनलेस स्टीलको पानी ट्याङ्की डिफ्लेक्टरको कार्य: कृत्रिम रूपमा डिजाइन गरिएको डिफ्लेक्टर मार्फत, पानी ट्याङ्कीको पानी इनलेटबाट पानी ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्ने पानीलाई नियन्त्रण गरिन्छ, चाहे त्यो चार कुना होस् वा बीचमा, यो पानी ट्याङ्कीको पानी आउटलेटमा बग्नेछ, त्यसैले लामो समयसम्म नबग्ने कुनै पनि पानी हुँदैन। ट्याङ्कीको पानीले सधैं क्लोराइड आयनहरूको निश्चित सांद्रता कायम राख्छ, र प्रयोगकर्ताले सफा बग्ने पानी प्रयोग गर्दछ। यो घटनाले इन्जिन अत्यधिक तातो भइरहेको देखाउँछ, र त्यहाँ ग्यास र पानी एकअर्कासँग च्यानल हुन सक्छ: मुख्य कारणहरू हुन्: सिलिन्डर प्याड धोइएको छ, इन्जिनको भार धेरै भारी छ, पम्प वा पङ्खा घुम्दैन, स्केल धेरै बाक्लो छ, थर्मोस्ट्याट बन्द स्थितिमा अड्किएको छ, र तेल आपूर्ति समय धेरै चाँडो वा धेरै ढिलो छ। शीतलकमा बुलबुले छन् र पेट देखिन्छ यो दोष घटनाले रेडिएटरलाई पानीले भर्न सक्छ, त्यसपछि इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, एक्सेलेटरमा बिस्तारै पाइला चाल्नुहोस्, यदि रेडिएटरको पानीको सतहमा बुलबुलेको असामान्य घटना देख्न सकिन्छ भने, तीन मुख्य कारणहरू छन्: सिलिन्डर हेड क्र्याक; सिलिन्डर लाइनर क्र्याक भएको छ; सिलिन्डर प्याड सिलिन्डर पोर्ट र पानी ज्याकेट प्वालको बीचमा पखालिन्छ, त्यसैले सिलिन्डरमा रहेको उच्च-दबावको ग्यास क्षति हुँदै शीतलकमा प्रवेश गर्छ र बाहिर निस्कन्छ। यो विफलताको मुख्य कारणहरू हुन्: सिलिन्डर लाइनर फुट्नु, सिलिन्डर ग्यास्केटमा गम्भीर क्षति, पम्प क्षति, तेल रेडिएटर सिल क्षति, जसको परिणामस्वरूप शीतलक प्रणालीमा तेल लुब्रिकेट हुन्छ। शीतलक प्रणालीको प्रत्येक भागको तापक्रम भिन्नता स्पष्ट रूपमा देखिन्छ कि यो दोष घटनालाई हातले रेडिएटर र इन्जिन बडीले छोउन सक्छ, यदि शरीरको तापक्रम रेडिएटर भन्दा उल्लेखनीय रूपमा बढी छ भने, यसले थर्मोस्टेट दोषपूर्ण छ भनेर संकेत गर्दछ, थर्मोस्टेटको मुख्य भल्भ अझै खोल्न सकिँदैन वा खोल्ने ठाउँ धेरै सानो छ, जसको परिणामस्वरूप शीतलक परिसंचरण गर्न सकिँदैन। यस समयमा, थर्मोस्टेट हटाउनु वा बदल्नु पर्छ; यदि रेडिएटरको माथिल्लो भण्डारण ट्याङ्की तातो छ र तल्लो भण्डारण ट्याङ्की चिसो छ भने, यसको अर्थ रेडिएटरमा चिसो पानी बग्दैन, र तातो पाइप अवरुद्ध छ र पम्पले काम गर्दैन; यदि माथिल्लो भण्डारण ट्याङ्की चिसो छ र तल्लो भण्डारण ट्याङ्की तातो छ भने, थर्मोस्टेट आधा-खुला स्थितिमा अड्किएको छ, र शीतलक सानो परिसंचरण गर्न सकिँदैन। शीतलन प्रणालीमा स्केल धेरै बाक्लो भएकोले, जलमार्ग साँघुरो भएकोले, वा जलमार्ग अवरुद्ध भएकोले शीतलन क्षमता सानो हुँदै गइरहेको छ। यस समयमा, जलमार्गमा रहेको अशुद्धता र स्केललाई राम्ररी हटाउन इन्जिनको शीतलन प्रणालीलाई सावधानीपूर्वक धुनुपर्छ।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
