कार पानी ट्याङ्की।
अटोमोबाइल पानी ट्याङ्की, रेडिएटर पनि भनिन्छ, अटोमोबाइल कूलिंग प्रणाली को मुख्य भाग हो; फंक्शन भनेको तातो नष्ट गर्नु हो, चिसो पानीले पानीको ज्याकेटमा तातो सोस्छ, र रेडिएटरमा प्रवाह भएपछि तातो बिग्रन्छ, र त्यसपछि तापमान नियन्त्रण प्राप्त गर्न परिसंचरणको लागि पानीको ज्याकेटमा फर्कन्छ। यो कार इन्जिनको एक भाग हो।
कार्य सिद्धान्त
पानी ट्याङ्की पानी चिसो इन्जिन को एक महत्वपूर्ण भाग हो, पानी चिसो इन्जिन कूलिंग सर्किट को एक महत्वपूर्ण घटक को रूप मा, सिलिन्डर ब्लक को गर्मी को अवशोषित गर्न को लागी, इन्जिन को अधिक तातो हुनबाट रोक्न सक्छ किनभने पानी को विशिष्ट ताप क्षमता ठूलो छ, सिलिन्डर ब्लकको तातो अवशोषित गरेपछि तापक्रम वृद्धि धेरै हुँदैन, त्यसैले कूलिङ वाटर लिक्विड सर्किट मार्फत इन्जिनको ताप, तातो वाहक ताप प्रवाहको रूपमा पानीको प्रयोग, त्यसपछि तातो सिङ्कको ठूलो क्षेत्रबाट बाटोमा संवहन गर्मी अपव्यय को, इन्जिन को उपयुक्त काम तापमान कायम गर्न को लागी।
जब इन्जिनको पानीको तापक्रम उच्च हुन्छ, पम्पले इन्जिनको तापक्रम घटाउन बारम्बार पानी पम्प गर्छ, (पानी ट्याङ्की खोक्रो तामाको ट्युबले बनेको हुन्छ। उच्च तापक्रमको पानीलाई हावा कूलिङ र सर्कुलेशनको माध्यमबाट पानीको ट्याङ्कीमा पुर्याउँछ। इन्जिन सिलिन्डर पर्खाल) इन्जिनको सुरक्षा गर्न, जाडो पानीको तापक्रम धेरै कम छ भने, यो समय पानी परिसंचरण रोकिनेछ, इन्जिनको तापमान धेरै कम छ बच्न।
मुख्य प्रयोग
शीतलन प्रणालीको कार्य इन्जिनबाट इन्जिनमा रहेको अतिरिक्त र बेकार तापलाई हटाउनु हो, जसले गर्दा इन्जिनले विभिन्न गति वा ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा सामान्य तापक्रम सञ्चालन गर्न सक्छ।
पानीको ट्याङ्की पानी चिसो इन्जिनको ताप एक्सचेन्जर हो, जसले हावा संवहन कूलिङको माध्यमबाट इन्जिनको सामान्य काम गर्ने तापक्रमलाई कायम राख्छ। एक पटक ट्याङ्कीमा इन्जिन चिसो पानी उम्लिन्छ र उच्च तापक्रमको कारण वाष्पीकरण हुन्छ, जब दबाब निर्धारित मूल्य भन्दा बढी हुन्छ, ट्याङ्क कभर (A) ले दबाब राहत ओभरफ्लो गर्दछ, जसले गर्दा कूलिंग पानी घट्छ र शीतलन प्रणाली पाइपलाइन फुट्नबाट रोक्छ। सामान्यतया ड्राइभिङ इन्जिन चिसो पानी तापक्रम गेज सूचक ड्यासबोर्ड मा ध्यान दिनुपर्छ सामान्य छ। उदाहरणका लागि, इन्जिन कूलिङ फ्यान फेल हुँदा इन्जिन कूलिङ पानीको तापक्रम बढ्न सक्छ वा कूलिङ सिस्टम पाइपलाइन चुहावटले पनि चिसो पानी कम हुन सक्छ। कृपया डिस्टिल्ड वाटर थप्नु अघि चिसो पानी घटाउने मात्रा र अवधिमा ध्यान दिनुहोस्।
सञ्चालन र मर्मतसम्भार
1, रेडिएटर कुनै एसिड, क्षार वा अन्य संक्षारक गुणहरूसँग सम्पर्कमा हुनु हुँदैन। 2, यो नरम पानी प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ, कडा पानी प्रयोग पछि नरम हुनुपर्छ, रेडिएटर को आन्तरिक अवरोध र मापन को उत्पादन को कारणबाट बच्न।
3, एन्टिफ्रिजको प्रयोगमा, रेडिएटरको जंगबाट बच्नको लागि, कृपया नियमित निर्माता प्रयोग गर्न र दीर्घकालीन एन्टि-रस्ट एन्टिफ्रिजको राष्ट्रिय मापदण्डहरू पूरा गर्न निश्चित हुनुहोस्।
4, तातो सिंक स्थापना गर्ने प्रक्रियामा, कृपया तातो सिङ्क (पाना) लाई क्षति नगर्नुहोस् र तातो सिङ्कलाई क्षति पुर्याउनुहोस्, तातो अपव्यय क्षमता र सील सुनिश्चित गर्न।
5. जब रेडिएटर पूर्ण रूपमा निस्कन्छ र त्यसपछि पानीको साथ इन्जेक्सन गरिन्छ, इन्जिन ब्लकको पानी स्विच पहिले खोलिनुपर्छ, र जब पानी बाहिर निस्कन्छ, छालाबाट बच्न यसलाई फेरि बन्द गर्नुपर्छ।
6, दैनिक प्रयोगमा सधैं पानीको स्तर जाँच गर्नुपर्छ, पानी चिसो पछि बन्द गर्न। पानी थप्दा, पानीको ट्याङ्कीको आवरण बिस्तारै खोलिनुपर्छ, र अपरेटरको शरीर पानीको इनलेटबाट सम्भव भएसम्म टाढा हुनुपर्छ।
7, हिउँदमा कोर फुट्ने घटना, जस्तै दीर्घकालीन पार्किङ वा अप्रत्यक्ष पार्किङ, पानी ट्याङ्की कभर र नाली स्विच, पानी सबै बाहिर हुनुपर्छ।
8. स्पेयर रेडिएटरको प्रभावकारी वातावरण हावा चल्ने र सुख्खा राख्नु पर्छ।
9, वास्तविक स्थितिमा निर्भर गर्दै, प्रयोगकर्ताले 1 देखि 3 महिना भित्र रेडिएटरको कोर पूर्ण रूपमा सफा गर्नुपर्छ। सफा गर्दा, रिभर्स इनलेट हावा छेउमा सफा पानीले कुल्ला गर्नुहोस्। नियमित र पूर्ण सफाईले रेडिएटर कोरलाई फोहोरले अवरुद्ध हुनबाट रोक्न सक्छ र गर्मीको अपव्यय कार्यलाई असर गर्छ, र रेडिएटरको सेवा जीवनलाई असर गर्छ।
10, पानीको स्तर मिटर प्रत्येक 3 महिनामा वा वास्तविक अवस्थाको आधारमा एक पटक सफा गर्नुपर्छ; सबै भागहरू हटाउनुहोस् र तातो पानी र गैर-संक्षारक डिटर्जेंटले सफा गर्नुहोस्।
सफाई ट्याङ्की
तपाईंको इन्जिनमा नबनेको खिया र स्लजले तपाईंको शीतलन प्रणालीलाई पनि हानि पुर्याउन सक्छ। यसैले तपाईको ट्याङ्कीलाई नियमित रूपमा फ्लस गर्नु सवारी साधन मर्मतसम्भारको अर्को महत्त्वपूर्ण तत्व हो - जुन धेरै ह्यान्ड-अन मालिकहरूले अक्सर बेवास्ता गर्छन्। तपाईंको गाडीको शीतलन प्रणालीले इन्जिनद्वारा उत्पन्न हुने तातो क्षतिबाट आफूलाई सुरक्षित राख्छ र इन्जिनलाई उपयुक्त तापक्रम दायराभित्र सञ्चालन गरिराख्छ। शीतलन प्रणालीलाई खिया, निर्माण र प्रदूषणबाट मुक्त राख्नाले यसलाई र इन्जिनलाई राम्रो काम गर्ने अवस्थामा राख्छ। सौभाग्यवश, तपाईले आफ्नो ट्याङ्कीलाई तेल परिवर्तनको रूपमा फ्लश गर्न आवश्यक छैन (हरेक 2 वर्ष पर्याप्त हुनुपर्छ), र यो गर्न धेरै सजिलो छ। विशेषज्ञ चरण-दर-चरण निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
