तेल पम्प को भूमिका।
तेल पम्पको कार्य भनेको तेललाई एक निश्चित दबाबमा बढाउनु हो, र इन्जिन भागहरूको चलिरहेको सतहमा जमिनको दबाबलाई तेल फिल्म बनाउनको लागि बाध्य पार्नु हो, जसले दबाव तत्वहरूको लागि भरपर्दो काम गर्ने वातावरण प्रदान गर्दछ।
गियर प्रकार र रोटर प्रकार: तेल पम्प को संरचना दुई कोटिमा विभाजन गर्न सकिन्छ। गियर प्रकारको तेल पम्पलाई आन्तरिक गियर प्रकार र बाह्य गियर प्रकारमा विभाजन गरिएको छ, सामान्यतया पछिल्लो गियर प्रकारको तेल पम्प भनिन्छ। गियर प्रकार तेल पम्प विश्वसनीय सञ्चालन, सरल संरचना, सुविधाजनक निर्माण र उच्च पम्प दबाव को विशेषताहरु छ, त्यसैले यो व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
तेल पम्पको कार्य सिद्धान्त भनेको भोल्युम परिवर्तनलाई कम दबावको तेललाई उच्च दबावको तेलमा परिवर्तन गर्न प्रयोग गर्नु हो, त्यसैले यसलाई सकारात्मक विस्थापन तेल पम्प पनि भनिन्छ। जब इन्जिनले काम गरिरहेको छ, क्यामशाफ्टमा रहेको ड्राइभ गियरले तेल पम्पको ट्रान्समिशन गियरलाई ड्राइभ गर्दछ, जसले गर्दा ड्राइभ गियर शाफ्टमा फिक्स गरिएको ड्राइभ गियर घुमाउँछ, यसैले ड्राइभ गियरलाई रिभर्स घुमाउन ड्राइभ गर्दछ, र तेल पम्पबाट पठाइन्छ। ब्याकल्याशको साथमा तेल इनलेट गुहा र तेल आउटलेट गुहामा पम्प पर्खाल। यसले इनलेट च्याम्बरमा कम दबाब सिर्जना गर्दछ, जसले तेल प्यानबाट तेललाई च्याम्बरमा तान्न सक्शन सिर्जना गर्दछ। ड्राइभिङ गियर र ड्राइभ गियरको निरन्तर रोटेशनको साथ, तेल लगातार इच्छित स्थितिमा थिचिन्छ।
तेल पम्पको विस्थापनलाई दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: स्थिर विस्थापन र चर विस्थापन। स्थिर विस्थापन तेल पम्पको आउटपुट दबाव इन्जिनको गति बढ्दै जान्छ, र चर विस्थापन तेल पम्पले तेलको दबाब समायोजन गर्न, उत्पादन शक्ति घटाउन, प्रतिरोध कम गर्न र तेल सुनिश्चित गर्ने सर्तमा इन्धन खपत घटाउन सक्छ। दबाब।
यदि तेल पम्प असफल भयो भने, जस्तै तेलको दबाब तेलको दबाब अलार्म प्रदर्शन गर्न पर्याप्त छैन र यस्तै, यसले इन्जिन चल्ने भागहरूको अपर्याप्त स्नेहनको कारणले असामान्य पहिरन निम्त्याउँछ, दबाव तत्वहरू सामान्य कार्य वातावरणमा पुग्न सक्दैनन्, र इन्जिन फेल लाइट असामान्य छ, जसले इन्जिनलाई गम्भीर रूपमा क्षति पुर्याउन सक्छ।
तेल पम्प को कार्य सिद्धान्त
तेल पम्पको कार्य सिद्धान्त यो हो कि जब इन्जिनले काम गरिरहेको छ, क्यामशाफ्टमा ड्राइभ गियरले तेल पम्पको ड्राइभ गियरसँग घुमाउँछ, र त्यसपछि ड्राइभ गियर शाफ्टमा फिक्स गरिएको ड्राइभ गियरलाई घुमाउनको लागि ड्राइभ गर्दछ, ताकि पठाउनको लागि। तेल इनलेट गुहाबाट ब्याकल्याश र पम्प भित्ताबाट तेल आउटलेट गुहामा तेल। यो रोटेशन प्रक्रियाले इनलेट च्याम्बरमा कम दबाब सिर्जना गर्दछ, सक्शन सिर्जना गर्दछ जसले तेल प्यानबाट तेललाई च्याम्बरमा तान्छ। मुख्य र संचालित गियरहरूको निरन्तर रोटेशनको कारण, तेललाई आवश्यक भागमा निरन्तर थिच्न सकिन्छ। तेल पम्पको संरचना अनुसार गियर प्रकार र रोटर प्रकार दुई कोटिहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ, जुन गियर प्रकार तेल पम्प बाह्य गियर प्रकार र आन्तरिक गियर प्रकार मा उपविभाजित गर्न सकिन्छ।
आन्तरिक गियर प्रकारको तेल पम्पको कार्य सिद्धान्त माथिको जस्तै छ, र यो क्यामशाफ्टमा ड्राइभ गियर मार्फत ड्राइभ गियर शाफ्टमा फिक्स गरिएको ड्राइभ गियरलाई घुमाउनको लागि, ड्राइभ गियरलाई विपरीत दिशामा घुमाउन ड्राइभ गर्दै, र तेल ब्याकल्याश र पम्प भित्ताको साथमा तेल इनलेट गुहाबाट तेल आउटलेट गुहामा पठाइन्छ। कम दबाव सक्शन तेल च्याम्बर को इनलेट मा बनाइन्छ, र तेल प्यान मा तेल तेल च्याम्बर मा चूसिन्छ। किनभने मुख्य र संचालित गियरहरू निरन्तर घुमिरहेका छन्, तेललाई आवश्यक भागमा निरन्तर थिचिन्छ।
मोटर तेल पम्पको कार्य सिद्धान्त मोटरद्वारा पम्प बडीमा गियर वा रोटरलाई घुमाउनको लागि चलाइएको छ, ताकि तेललाई ब्याकल्याशको साथमा तेल इनलेट चेम्बर र पम्प भित्ताबाट तेल आउटलेट च्याम्बरमा पठाइन्छ। मोटर तेल पम्पको फाइदा भनेको मोटरको गति समायोजन गरेर तेलको दबाब र प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न सकिन्छ, जुन अवसरहरूको लागि उपयुक्त छ जहाँ स्नेहन प्रणालीलाई ठीकसँग नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
