• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG ZX-NEW अटो पार्ट्स कार स्पेयर तेल फिल्टर-१०२७६५९७ पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक एमजी क्याटलग सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG ZX-NEW

स्थानको संस्था: MADE IN CHINA

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि २० पीसीएस कम छ भने, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम तेल फिल्टर
उत्पादन आवेदन SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पादनहरू OEM NO L10366998/R10366999 को कीवर्डहरू
स्थानको संस्था १०२७६५९७ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
ब्रान्ड CSSOT /RMOEM/ORG/प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOTLanguage
आवेदन प्रणाली शीतल प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

तेल फिल्टर-१०२७६५९७
तेल फिल्टर-१०२७६५९७

उत्पादन ज्ञान

तेल फिल्टर एसेम्बलीको अर्थ के हो?
कारहरूको लागि पेट्रोल फिल्टर असेंबली
तेल फिल्टर एसेम्बलीले अटोमोबाइलको पेट्रोल फिल्टर एसेम्बलीलाई जनाउँछ, जुन तेल पम्प र फिल्टर तत्व मिलेर बनेको हुन्छ। यस एसेम्बलीको मुख्य कार्य इन्जिनलाई सुरक्षित राख्न तेलबाट धुलो, धातुका कणहरू, कार्बन अवक्षेपण र कालो कणहरू जस्ता अशुद्धताहरू हटाउनु हो। तेल फिल्टर एसेम्बली, जसलाई फिल्टर पनि भनिन्छ, इन्जिन लुब्रिकेशन प्रणालीमा अवस्थित हुन्छ, माथिल्लो भाग तेल पम्प हो, र डाउनस्ट्रीम इन्जिनमा लुब्रिकेट गर्न आवश्यक पर्ने भागहरू हुन्। इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न र सेवा जीवन विस्तार गर्न प्रत्येक २०,००० किलोमिटरमा पेट्रोल फिल्टर बदल्नु आवश्यक छ।
तेल फिल्टरको कार्य सिद्धान्तलाई सामान्यतया अशुद्धता निस्पंदन विधि अनुसार यान्त्रिक पृथकीकरण, केन्द्रापसारक पृथकीकरण र चुम्बकीय सोखनमा विभाजन गरिएको छ। यान्त्रिक पृथकीकरणमा शुद्ध यान्त्रिक पृथकीकरण, ओभरहेड पृथकीकरण र सोखन पृथकीकरण समावेश छ, केन्द्रापसारक पृथकीकरणले उच्च-गति घुम्ने रोटर मार्फत तेललाई जनाउँछ, जसले गर्दा केन्द्रापसारक बलद्वारा तेलमा रहेको अशुद्धता रोटरको भित्री भित्तामा फ्याँकिन्छ, ताकि तेलबाट अलग होस्। चुम्बकीय सोखन भनेको स्थायी चुम्बकको चुम्बकीय बल प्रयोग गरेर तेलमा रहेका फलामका कणहरूलाई सोस्नु हो जसले गर्दा तेलको स्नेहन प्रणालीमा अगाडि पछाडि घुम्नबाट रोकिन्छ, जसले गर्दा इन्जिनका भागहरू खतरामा पर्छन्।
संक्षेपमा भन्नु पर्दा, तेल फिल्टर एसेम्बली फिल्टर स्क्रिन होइन, तर तेल पम्प र इन्जिनलाई अशुद्धताबाट हुने क्षतिबाट जोगाउन फिल्टर तत्व मिलेर बनेको एसेम्बली हो। यो तेल फिल्टर जस्तै हो, जसलाई फिल्टर पनि भनिन्छ।
तेल फिल्टरको संरचना कस्तो छ?
तेल फिल्टर इन्जिन लुब्रिकेशन सिस्टममा अवस्थित हुन्छ। यसको माथिल्लो भाग तेल पम्प हो, र डाउनस्ट्रीम इन्जिनमा लुब्रिकेट गर्न आवश्यक पर्ने भागहरू हुन्। यसको भूमिका तेल प्यानबाट तेलमा रहेको हानिकारक अशुद्धताहरू फिल्टर गर्नु र क्र्याङ्कशाफ्ट, कनेक्टिङ रड, क्यामशाफ्ट, सुपरचार्जर, पिस्टन रिङ र अन्य चल जोडीहरूलाई सफा तेल आपूर्ति गर्नु, लुब्रिकेशन, कूलिंग, सफाईको भूमिका खेल्नु हो, ताकि यी भागहरूको आयु बढोस्।
तेल फिल्टरको संरचना अनुसार यसलाई बदल्न मिल्ने, रोटरी, केन्द्रापसारकमा विभाजन गरिएको छ; प्रणालीमा व्यवस्था अनुसार यसलाई पूर्ण-प्रवाह, शन्ट प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ। तेल फिल्टरमा प्रयोग हुने फिल्टर सामग्रीहरू फिल्टर पेपर, फेल्ट, धातुको जाल, नबुना र यस्तै अन्य हुन्।
तेलको चिपचिपाहट र तेलमा फोहोरको उच्च मात्राको कारणले गर्दा, फिल्टरेशन दक्षता सुधार गर्न, तेल फिल्टरमा सामान्यतया तीन स्तरहरू हुन्छन्, जुन तेल सङ्कलनकर्ता फिल्टर, तेल मोटो फिल्टर र तेल फाइन फिल्टर हुन्। फिल्टर तेल पम्पको अगाडिको तेल प्यानमा स्थापित हुन्छ, र सामान्यतया धातु फिल्टर स्क्रिन प्रकार अपनाउँछ। तेल मोटो फिल्टर तेल पम्पको पछाडि स्थापित हुन्छ, र श्रृंखलामा मुख्य तेल च्यानल, मुख्यतया धातु स्क्र्यापर प्रकार, काठको धुलो फिल्टर कोर प्रकार, माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार, र अब मुख्यतया माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार प्रयोग गरिन्छ।
तेल फिल्टर एसेम्बली कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ?
तेल फिल्टर एसेम्बली सामान्यतया प्रत्येक ५००० किलोमिटर वा आधा वर्षमा बदल्न सिफारिस गरिन्छ। धेरै स्रोतहरूको स्थिरतामा आधारित यो सिफारिसले इन्जिनलाई अशुद्धताबाट जोगाउन तेल फिल्टरको महत्त्वलाई जोड दिन्छ। तेल फिल्टरको मुख्य कार्य भनेको तेलमा रहेको धुलो, धातुका कणहरू, कार्बनको अवशेष र कालो कणहरू जस्ता अशुद्धताहरू हटाउनु हो ताकि इन्जिनले सफा लुब्रिकेटिंग तेल पाउँछ, जसले गर्दा इन्जिनको सेवा जीवन विस्तार हुन्छ।
विभिन्न प्रकारका तेलहरूको लागि प्रतिस्थापन चक्र फरक-फरक हुन्छ। खनिज तेल प्रयोग गर्ने सवारी साधनहरूको लागि, प्रत्येक ३०००-४००० किलोमिटर वा आधा वर्षमा तेल फिल्टर बदल्न सिफारिस गरिन्छ; अर्ध-सिंथेटिक तेल प्रयोग गर्ने सवारी साधनहरूलाई प्रत्येक ५०००-६००० किलोमिटर वा आधा वर्षमा बदल्न सिफारिस गरिन्छ; पूर्ण रूपमा सिंथेटिक तेल प्रयोग गर्ने सवारी साधनहरूको लागि, यसलाई प्रतिस्थापनको लागि ८ महिना वा ८०००-१०००० किलोमिटरसम्म विस्तार गर्न सकिन्छ।
थप रूपमा, केही अवस्थामा, यदि सवारी साधन कम प्रयोग गरिन्छ, जस्तै आधा वर्षमा ५,००० किलोमिटर भन्दा कम, तेलको शेल्फ लाइफ र इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, अझै पनि आधा वर्षमा तेल र तेल फिल्टर बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
सवारी साधन मर्मतसम्भार म्यानुअलमा सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन चक्र पालना गर्नु राम्रो अभ्यास हो, किनकि म्यानुअलले सामान्यतया सवारी साधनको विशिष्ट प्रयोग र निर्माताको सिफारिसहरूको आधारमा बढी सटीक मार्गदर्शन दिन्छ।
धुलो वा उच्च-तापमान वातावरण जस्ता कठोर वातावरणीय अवस्थाहरूमा, इष्टतम इन्जिन सुरक्षा सुनिश्चित गर्न प्रतिस्थापन चक्र छोटो पार्नु आवश्यक हुन सक्छ।
संक्षेपमा, तेल फिल्टरको प्रतिस्थापन चक्र मुख्यतया गाडीले प्रयोग गर्ने तेलको प्रकार, माइलेज र गाडीको प्रयोग वातावरणमा निर्भर गर्दछ। मालिकले नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ र इन्जिनको उत्तम सुरक्षा सुनिश्चित गर्न वास्तविक परिस्थिति अनुसार प्रतिस्थापन चक्र समायोजन गर्नुपर्छ।

यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।

झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामी तपाईंको लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईंलाई अलमल्लमा पार्ने यी कुराहरूमा मद्दत गर्न सक्छ, थप विवरणमा कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

टेलिफोन: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र२ (१)
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२

हाम्रो प्रदर्शनी

展会 2

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु