धेरै गुणा सेवन गर्नुहोस्।
कार्बोरेटर वा थ्रॉटल बडी पेट्रोल इन्जेक्सन इन्जिनहरूको लागि, इनटेक मेनिफोल्डले कार्बोरेटर वा थ्रॉटल बडीको पछाडिबाट सिलिन्डर हेड इनटेक पोर्ट अगाडि सम्मको इनटेक पाइपलाई जनाउँछ। यसको कार्य कार्बोरेटर वा थ्रोटल बडी द्वारा प्रत्येक सिलिन्डर इनटेक पोर्टमा हावा र ईन्धनको मिश्रण वितरण गर्नु हो।
पोर्ट फ्युल इन्जेक्सन इन्जिन वा डिजेल इन्जिनको लागि, इन्टेक मेनिफोल्डले सिलिन्डर इन्टेकमा सफा हावा वितरण गर्छ। इनटेक मेनिफोल्डले प्रत्येक सिलिन्डरमा हावा, इन्धनको मिश्रण वा सफा हावा सकेसम्म समान रूपमा वितरण गर्नुपर्छ, ताकि इनटेक मेनिफोल्डमा ग्यास च्यानलको लम्बाइ सकेसम्म बराबर हुनुपर्छ। ग्यास प्रवाह प्रतिरोध कम गर्न र सेवन क्षमता सुधार गर्न, सेवन मनिफोल्डको भित्री पर्खाल चिल्लो हुनुपर्छ।
हामीले इनटेक मेनिफोल्डको बारेमा कुरा गर्नु अघि, इन्जिनमा हावा कसरी आउँछ भनेर सोचौं। इन्जिनको परिचयमा, हामीले सिलिन्डरमा पिस्टनको सञ्चालनको बारेमा उल्लेख गरेका छौं, जब इन्जिन इनटेक स्ट्रोकमा हुन्छ, पिस्टनले सिलिन्डरमा भ्याकुम उत्पादन गर्न तल सर्छ (अर्थात, दबाब सानो हुन्छ), ताकि बाहिरी हावासँग दबाव भिन्नता उत्पन्न गर्न सकिन्छ, ताकि हावा सिलिन्डरमा प्रवेश गर्न सक्छ। उदाहरणका लागि, सबैलाई सुई लगाएर नर्सले सुईको बाल्टीमा कसरी औषधि चुस्यो भनेर हेर्नुपर्थ्यो! यदि सुई बाल्टी इन्जिन हो भने, जब सुई बाल्टिनमा पिस्टन तानिन्छ, तरल पदार्थ सुई बाल्टीमा चुसिन्छ, र यसरी इन्जिनले सिलिन्डरमा हावा तान्छ।
सेवन अन्त्यको कम तापक्रमको कारण, कम्पोजिट सामग्रीहरू एक लोकप्रिय सेवन मेनिफोल्ड सामग्री बनेको छ, जुन भित्र हल्का र चिल्लो हुन्छ, प्रभावकारी रूपमा प्रतिरोध कम गर्न र सेवनको दक्षता बढाउन सक्छ।
नामको कारण
इनटेक मेनिफोल्ड थ्रोटल भल्भ र इन्जिन इनटेक भल्भको बीचमा अवस्थित हुन्छ, यसलाई "म्यानिफल्ड" भनिनुको कारण यो हो कि हावा थ्रोटल भल्भमा प्रवेश गरेपछि, मेनिफोल्ड बफर प्रणाली पछि, वायु प्रवाह च्यानल यहाँ "विभाजित" हुन्छ, इन्जिन सिलिन्डरहरूको संख्यासँग मेल खान्छ, जस्तै चार-सिलिन्डर इन्जिनमा चार च्यानलहरू छन्, र पाँच-सिलिन्डर इन्जिनमा पाँच छन्। च्यानलहरू, र हावा क्रमशः सिलिन्डरहरूमा प्रस्तुत गरिएको छ। प्राकृतिक इनटेक इन्जिनको लागि, किनभने इन्टेक मेनिफोल्ड थ्रोटल भल्भ पछि अवस्थित हुन्छ, जब इन्जिन थ्रोटल खुला हुन्छ, सिलिन्डरले पर्याप्त हावा अवशोषित गर्न सक्दैन, जसले उच्च मेनिफोल्ड भ्याकुमको परिणाम दिन्छ; जब इन्जिन थ्रोटल खुला हुन्छ, इनटेक मेनिफोल्डमा भ्याकुम सानो हुनेछ। तसर्थ, इन्जेक्सन फ्युल सप्लाई इन्जिनले ईसीयूलाई इन्जिन लोड निर्धारण गर्न र सही मात्रामा इन्धन इन्जेक्सन दिनको लागि इनटेक मेनिफोल्डमा प्रेसर गेज स्थापना गर्नेछ।
विभिन्न प्रयोगहरू
मेनिफोल्ड भ्याकुम इन्जिन लोड निर्धारण गर्न दबाव संकेतहरू प्रदान गर्न मात्र प्रयोग गर्दैन, त्यहाँ धेरै प्रयोगहरू छन्! यदि ब्रेकले पनि इन्जिनको भ्याकुम प्रयोग गर्न मद्दत गर्न आवश्यक छ भने, जब इन्जिन सुरु हुन्छ, ब्रेक पेडल धेरै हल्का हुनेछ, भ्याकुम सहायताको कारण। त्यहाँ स्थिर गति नियन्त्रण संयन्त्रका केही रूपहरू पनि छन् जसले मेनिफोल्ड भ्याकुमको प्रयोग गर्दछ। यी भ्याकुम ट्यूबहरू चुहावट वा अनुचित रूपमा परिमार्जन भएपछि, यसले इन्जिन नियन्त्रण विकारहरू निम्त्याउँछ र ब्रेक सञ्चालनलाई असर गर्छ, त्यसैले पाठकहरूलाई ड्राइभिङ सुरक्षा कायम राख्न भ्याकुम ट्यूबहरूमा अनुचित परिमार्जन नगर्न सल्लाह दिइन्छ।
चलाख डिजाइन
इन्टेक मेनिफोल्ड डिजाइन पनि धेरै ज्ञानको कुरा हो, इन्जिन गर्नका लागि प्रत्येक सिलिन्डरको कम्बसन अवस्था समान हुन्छ, प्रत्येक सिलिन्डरको मेनिफोल्ड लम्बाइ र बेन्ड सम्भव भएसम्म समान हुनुपर्छ। इन्जिन चार स्ट्रोकहरूद्वारा संचालित भएको हुनाले, इन्जिनको प्रत्येक सिलिन्डरलाई पल्स मोडमा पम्प गरिनेछ, र नियमको रूपमा, लामो म्यानिफोल्ड कम RPM सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ, जबकि छोटो म्यानिफोल्ड उच्च RPM सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ। त्यसकारण, केही मोडेलहरूले चर लम्बाइ इनटेक म्यानिफलहरू, वा निरन्तर चल लम्बाइ इनटेक म्यानिफलहरू प्रयोग गर्नेछन्, ताकि इन्जिनले सबै गति डोमेनहरूमा राम्रो प्रदर्शन गर्न सक्छ।
श्रेष्ठता
प्लास्टिकको सेवन धेरैको मुख्य फाइदा यसको कम लागत र हल्का वजन हो। थप रूपमा, PA को थर्मल चालकता एल्युमिनियमको भन्दा कम भएकोले, इन्धन नोजल र आगमन हावाको तापमान कम छ। यसले हट स्टार्ट कार्यसम्पादनलाई मात्र सुधार गर्न सक्दैन, इन्जिनको शक्ति र टर्कलाई सुधार गर्न सक्छ, तर चिसो सुरु हुँदा, ग्यासको तापक्रमको वृद्धिलाई गति दिन, र प्लास्टिकको सेवन मेनिफोल्ड पर्खालमा एक निश्चित हदसम्म ट्यूबमा तातो हानिबाट बच्न पनि सक्छ। चिकनी, जसले हावा प्रवाह प्रतिरोधलाई कम गर्न सक्छ, यसरी इन्जिनको कार्यसम्पादनमा सुधार गर्दछ।
लागतको सर्तमा, प्लास्टिकको सेवन मेनिफोल्डको सामग्री लागत मूलतया एल्युमिनियम सेवन मेनिफोल्डको जस्तै हुन्छ, र प्लास्टिकको सेवन मेनिफोल्ड एक पटक बनाइन्छ, उच्च पास दरको साथ; एल्युमिनियम सेवन मेनिफोल्ड खाली कास्टिंग उपज कम छ, मेशिन लागत अपेक्षाकृत उच्च छ, त्यसैले प्लास्टिक सेवन मेनिफोल्ड को उत्पादन लागत 20% -35% एल्युमिनियम सेवन धेरै भन्दा कम छ।
सामाग्री आवश्यकता
1) उच्च तापमान प्रतिरोध: प्लास्टिक सेवन धेरै सीधा इन्जिन सिलिन्डर टाउको जोडिएको छ, र इन्जिन सिलिन्डर टाउको तापमान 130 ~ 150 ℃ पुग्न सक्छ। तसर्थ, 180 डिग्री सेल्सियसको उच्च तापक्रम सामना गर्न प्लास्टिकको सेवन मेनिफोल्ड सामग्री आवश्यक छ।
२) उच्च शक्ति: मोटर वाहन इन्जिन कम्पन लोड, थ्रॉटल र सेन्सर इनरशियल फोर्स लोड, इनटेक प्रेसर पल्सेशन लोड, इत्यादिको सामना गर्न इन्जिनमा प्लास्टिकको मेनिफोल्ड स्थापना गरिएको छ, तर यो पनि सुनिश्चित गर्नका लागि कि इन्जिन उच्च दबावले विस्फोट भएको छैन। जब असामान्य टेम्परिङ हुन्छ पल्सेशन दबाब।
3) आयामी स्थिरता: इनटेक मेनिफोल्ड र इन्जिन बीचको जडानको आयामी सहिष्णुता आवश्यकताहरू धेरै सख्त छन्, र सेन्सरहरू र म्यानिफल्डमा एक्चुएटरहरूको स्थापना पनि धेरै सटीक हुनुपर्छ।
4) रासायनिक स्थिरता: प्लाष्टिकको सेवन मेनिफोल्ड काम गर्दा पेट्रोल र एन्टिफ्रिज कूलेन्टसँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा हुन्छ, पेट्रोल एक बलियो विलायक हो, र शीतलकमा रहेको ग्लाइकोलले पनि प्लास्टिकको प्रदर्शनलाई असर गर्छ, त्यसैले प्लास्टिकको रासायनिक स्थिरता। इनटेक मेनिफोल्ड सामग्री धेरै उच्च छ र कडाईका साथ परीक्षण गर्न आवश्यक छ।
5) थर्मल बुढ्यौली स्थिरता; कार इन्जिनले धेरै कठोर परिवेशको तापक्रम अन्तर्गत काम गरिरहेको छ, काम गर्ने तापमान 30 ~ 130 ° C मा परिवर्तन हुन्छ, र प्लास्टिक सामग्रीले लामो समयसम्म धेरैको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न सक्षम हुनुपर्दछ।
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
