इन्जिन कभर।
इन्जिन कभर (जसलाई हुड पनि भनिन्छ) सबैभन्दा आकर्षक बडी कम्पोनेन्ट हो, र यो कार खरीददारहरूले प्रायः हेर्ने भागहरू मध्ये एक हो। इन्जिन कभरको लागि मुख्य आवश्यकताहरू ताप इन्सुलेशन र ध्वनि इन्सुलेशन, हल्का तौल र बलियो कठोरता हुन्। इन्जिन कभर सामान्यतया संरचनामा बनेको हुन्छ, बीचको क्लिप थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीबाट बनेको हुन्छ, भित्री प्लेटले कठोरता बढाउन भूमिका खेल्छ, र यसको ज्यामिति निर्माताद्वारा चयन गरिन्छ, मूल रूपमा कंकालको रूप। जब इन्जिन कभर खोलिन्छ, यो सामान्यतया पछाडि फर्काइन्छ, र सानो भाग अगाडि फर्काइन्छ।
पछाडि फर्काइएको इन्जिन कभर पूर्वनिर्धारित कोणमा खोल्नु पर्छ, अगाडिको विन्डशील्डको सम्पर्कमा हुनु हुँदैन, र न्यूनतम १० मिमीको दूरी हुनुपर्छ। ड्राइभिङको क्रममा कम्पनका कारण आफैं खुल्नबाट रोक्नको लागि, इन्जिन कभरको अगाडिको छेउमा सेफ्टी लक हुक लकिङ उपकरण हुनुपर्छ, लकिङ उपकरण स्विच कारको ड्यासबोर्ड मुनि सेट गरिएको हुनुपर्छ, र कारको ढोका लक हुँदा इन्जिन कभर एकै समयमा लक गर्नुपर्छ।
समायोजन र स्थापना
इन्जिन कभर हटाउने
इन्जिन कभर खोल्नुहोस् र कारलाई नरम कपडाले छोप्नुहोस् ताकि फिनिश पेन्टमा क्षति नहोस्; इन्जिन कभरबाट विन्डशिल्ड वाशर नोजल र नली हटाउनुहोस्; पछि सजिलो स्थापनाको लागि हुडमा हिन्जको स्थिति चिन्ह लगाउनुहोस्; इन्जिन कभर र हिन्जको फास्टनिङ बोल्टहरू हटाउनुहोस्, र बोल्टहरू हटाएपछि इन्जिन कभर चिप्लनबाट रोक्नुहोस्।
इन्जिन कभरको स्थापना र समायोजन
इन्जिन कभर हटाउने उल्टो क्रममा स्थापना गरिनेछ। इन्जिन कभर र हिन्जको फिक्सिङ बोल्टहरू कस्नु अघि, इन्जिन कभरलाई अगाडिबाट पछाडि समायोजन गर्न सकिन्छ, वा हिन्ज ग्यास्केट र बफर रबरलाई माथि र तल समायोजन गर्न सकिन्छ ताकि ग्याप समान रूपमा मिल्छ।
इन्जिन कभर लक नियन्त्रण संयन्त्रको समायोजन
इन्जिन कभर लक समायोजन गर्नु अघि, इन्जिन कभरलाई राम्ररी सच्याउनुपर्छ, त्यसपछि फिक्सिङ बोल्ट खुकुलो पार्नुपर्छ, लक हेडलाई अगाडि पछाडि, बायाँ र दायाँ सार्नुपर्छ, ताकि यो लक सिटसँग पङ्क्तिबद्ध होस्, इन्जिन कभरको अगाडिको भाग पनि लक हेडको डोभेटेल बोल्टको उचाइद्वारा समायोजन गर्न सकिन्छ।
कार कभर पिटहरूको मर्मत
मर्मत विधिहरूमा मुख्यतया तातो पग्लने ग्लु गन र सक्सन कप, टूथपेस्ट, पेन्ट ब्रस, र पालिस गर्ने र वाक्सिङ गर्ने प्रयोग समावेश छ।
तातो पग्लने ग्लु गन र सक्सन कप प्रयोग गर्नुहोस्: यो विधिले शरीरलाई सोस्न सक्सन कप प्रयोग गर्दछ, र तनावको सिद्धान्त मार्फत दाँत भएको भागलाई यसको मूल अवस्थामा पुनर्स्थापित गर्दछ। सञ्चालन अपेक्षाकृत सरल छ, मालिकहरूले आफैं मर्मत गर्न उपयुक्त छ।
टूथपेस्ट मर्मत: साना दागहरू वा खरोंचहरूको लागि उपयुक्त। क्षतिग्रस्त क्षेत्रमा टुथपेस्ट र कोला समान रूपमा लगाउनुहोस् र सफा कपडाले पुछ्नुहोस्। तर यो विधि सानो क्षतिको लागि मात्र उपयुक्त छ, यदि प्राइमर खुला छ भने होइन।
पेन्ट पेन मर्मत: प्राइमर नदेखिने स्क्र्याचहरूको लागि उपयुक्त। यदि स्क्र्याच क्षेत्र ठूलो छ भने, यसलाई पेन्ट गर्न आवश्यक छ। पेन्ट ब्रश प्रयोग गर्दा, राम्रो मर्मत प्रभाव प्राप्त गर्न तपाईंले रंग र स्मियरको एकरूपतामा ध्यान दिन आवश्यक छ।
पालिसिङ र वाक्सिङ उपचार: थोरै स्क्र्याचिङको लागि उपयुक्त, शरीरको चमक र समतलता पुनर्स्थापित गर्न सक्छ। यद्यपि, यदि ढोका जस्ता भागहरू विकृत छन् भने, तपाईंले पाना धातु उपचारको लागि एक पेशेवर मर्मत पसलमा जानुपर्छ।
यी विधिहरूको प्रयोगको दायरा र सीमितताहरू छन्, मालिकले खाडलको विशिष्ट अवस्था र आफ्नै हातले गर्ने क्षमता अनुसार उपयुक्त मर्मत विधि छनौट गर्न सक्छन्। थप गम्भीर अवसाद वा विकृतिको लागि, पेशेवर मर्मत पसलहरूको मद्दत लिन सिफारिस गरिन्छ।
इन्जिन डिब्बामा सामान्यतया इन्जिन, एयर फिल्टर, ब्याट्री, इन्जिन निकास प्रणाली, थ्रोटल, पानी ट्याङ्की रिफिल ट्याङ्की, रिले बक्स, ब्रेक बूस्टर पम्प, थ्रोटल केबल, झ्यालको गिलास सफा गर्ने तरल पदार्थ भण्डारण ट्याङ्की, ब्रेक फ्लुइड भण्डारण ट्याङ्की, फ्यूज आदि समावेश हुन्छन्।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
