पहिलेको चाइना नेट के हो।
सवारीसाधनको अगाडिको हावा सेवन नजिकका सान्दर्भिक भागहरूका लागि सामान्य शब्द हो।
फ्रन्ट सेन्टर जाल, जसलाई इन्टेक ग्रिल वा वाटर ट्याङ्की गार्ड पनि भनिन्छ, एउटा महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्ट हो जसले हुड, अगाडिको बम्पर र बायाँ र दायाँ हेडलाइटहरू जोड्छ। यसको मुख्य कार्यहरू समावेश छन्:
इनटेक भेन्टिलेसन: पानीको ट्याङ्की, इन्जिन, एयर कन्डिसनर र अन्य उपकरणहरूका लागि इनटेक हावा प्रदान गर्दछ जसले यी कम्पोनेन्टहरूको सामान्य सञ्चालन र तातो अपव्यय सुनिश्चित गर्दछ।
सुरक्षात्मक प्रभाव: गाडीको भित्री भागहरूमा विदेशी वस्तुहरूको क्षतिलाई रोक्न।
सौन्दर्य र व्यक्तित्व: नेट प्रायः एक अद्वितीय स्टाइल तत्व हो, र धेरै ब्रान्डहरूले मालिकको शैली प्रतिबिम्बित वा मूल कारखाना नेट प्रतिस्थापन, आफ्नो मुख्य ब्रान्ड पहिचान रूपमा प्रयोग गर्दछ।
अगाडिको केन्द्रको जाल सामान्यतया उड्डयन एल्युमिनियम वा स्टेनलेस स्टीलले बनेको हुन्छ, र कहिलेकाहीँ सम्पूर्ण एल्युमिनियम संख्यात्मक नियन्त्रणद्वारा मेसिन गरिएको हुन्छ। अटोमोबाइल उद्योगको विकासको साथ, कारको उपस्थितिको सौन्दर्य र व्यक्तित्वको आवश्यकता बिस्तारै यसको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषताहरू मध्ये एक भएको छ, र प्रमुख निर्माताहरूले अटोमोबाइल नेटवर्कमा पर्याप्त लेखहरू गरेका छन्, जुन मुख्य विशेषताहरू मध्ये एक भएको छ। प्रमुख अटोमोबाइल ब्रान्डहरू।
नेटको अगाडि पेन्ट हानि कसरी व्यवहार गर्ने
अगाडिको जालमा पेन्ट हराउने सरल उपचारको सामना गर्ने सबैभन्दा सीधा र किफायती तरिका भनेको पुन: पेन्टिङको लागि क्रोम-प्लेटेड पेन्टको बोतल किन्नु हो। यद्यपि यो विधिले उपस्थितिमा निश्चित मर्मत प्रभाव प्राप्त गर्न सक्छ, त्यहाँ अझै पनि मूल क्रोम प्लेटिङ तहको तुलनामा एक अन्तर छ। यस विधिको अतिरिक्त, प्रयास गर्ने अन्य धेरै तरिकाहरू छन्:
समग्र डि-क्रोमिङ: क्रोमियम प्लेटिङ लेयर पूर्ण रूपमा हटाइन्छ, र त्यसपछि क्षतिग्रस्त क्षेत्रलाई वेल्डिंगद्वारा मर्मत गरिन्छ, र त्यसपछि समग्र क्रोम प्लेटिङ र पालिसिङ गरिन्छ। यस विधिको लामो अवधि छ, र बाध्यकारी बल राम्रो नहुन सक्छ, छिलाउन सजिलो हुन सक्छ, र सब्सट्रेट गर्मीको लागि संवेदनशील हुन्छ।
वेल्डिङले क्षतिग्रस्त ठाउँको मर्मत गर्नुहोस्: वेल्डिङ मर्मत सिधै क्षतिग्रस्त ठाउँमा गरिन्छ, तर यो विधिमा कमजोर बन्धन बलको समस्या पनि छ र छालामा सजिलो छ।
थर्मल स्प्रेइ: यद्यपि यसलाई मर्मत विधिको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, बाध्यकारी बल पनि राम्रो छैन, यो छिलाउन सजिलो छ, र सब्सट्रेट गर्मीको लागि संवेदनशील छ, त्यसैले यो सिफारिस गरिएको छैन।
ब्रश प्लेटिङ मर्मत: यो कम तापमान सञ्चालन विधि, राम्रो बाध्यकारी बल, स्थानीय मर्मत हुन सक्छ, मरम्मत गति अपेक्षाकृत छिटो छ। समग्रमा विचार गर्दा, ब्रश प्लेटिङ मर्मत अधिक सिफारिस गरिएको समाधान हो।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, रेकोटिंगको लागि क्रोम पेन्ट खरिद गर्नु सबैभन्दा सरल र प्रत्यक्ष विधि हो, तर यदि तपाईं राम्रो मर्मत प्रभाव र लामो सेवा जीवन प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ भने, ब्रश प्लेटिङ मर्मत उत्तम विकल्प हुन सक्छ।
1, अगाडि नेट को माथि पेंच छन्, निम्न क्लिप छ। तलको बोल्ट क्लिपहरूले भरिएको छ यदि तपाईंले यसलाई अलिकति बल प्रयोग गरेर बाहिर निकाल्न सक्नुहुन्न भने तपाईंले अगाडिको बम्पर हटाउनु पर्छ, र उसको क्लिप एकदम कडा छ। आशा छ म तपाईंलाई मद्दत गर्न सक्छु! एक राम्रो सवारी छ!
2, पहिले लाइसेन्स प्लेट मुनि दुई स्क्रू हटाउनुहोस्, र त्यसपछि लाइसेन्स प्लेट हटाउनुहोस्, र त्यसपछि नेट को दुबै छेउमा सजावटी कभर प्लेट बाहिर तान्नुहोस्, र त्यसपछि तपाईं सिधै नेट तल तान्न सक्नुहुन्छ। अटोमोटिभ नेटवर्कलाई कार फ्रन्ट फेस, ग्रिल र वाटर ट्याङ्की कभर पनि भनिन्छ।
3. गाडीको बम्पर हटाउनुहोस् र नेट हटाउनुहोस्। केही जालहरू स्क्रूसँग जडान गरिएका छैनन्, तर बम्परमा टाँसिएका छन्, त्यहाँ कुनै निश्चित पेच छैन, त्यसैले तपाईंले जाल तान्नको लागि बम्पर हटाउन आवश्यक छ।
4, मेसिनको कभर खोल्नुहोस्, ग्रिलको माथिको दुईवटा पेचहरू हटाउनुहोस् (बम्पर र ग्रिललाई जोड्नुहोस्), ग्रिललाई बम्परमा आधा हप्ताको कार्डमा केही प्लास्टिक हुकहरूद्वारा, स्क्रू ड्राइभरसँग थोरै खोल्नुहोस्। कार्ड हुक, भित्र ग्रिल धकेल तल लिन सकिन्छ।
5, अन्य साझा केन्द्र नेटहरू अगाडिको बम्पर मुनि, पाङ्ग्राहरू (कूलिङ ब्रेकहरू), क्याब भेन्टिलेसनको लागि अगाडि वा पछाडिको बक्सको ढक्कनमा (मुख्य रूपमा पछाडिको इन्जिन सवारीका लागि) स्थित हुन्छन्। मिडनेट प्रायः एक अद्वितीय स्टाइल तत्व हो, र धेरै ब्रान्डहरूले यसलाई आफ्नो मुख्य ब्रान्ड पहिचानको रूपमा प्रयोग गर्छन्।
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
