इन्जिन टाइटनिङ ह्वील कति पटक बदल्नुपर्छ?
दुई वर्ष वा लगभग ६०,००० किलोमिटर
इन्जिन टाइटनिङ ह्वीलको प्रतिस्थापन चक्र सामान्यतया २ वर्ष वा लगभग ६०,००० किलोमिटर हुन्छ।
टाइटनिङ ह्वील अटोमोबाइल ट्रान्समिसन सिस्टमको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जुन फिक्स्ड शेल, टेन्सनिङ आर्म, ह्वील बडी, टोर्सन स्प्रिङ, रोलिङ बेयरिङ र स्प्रिङ स्लिभ मिलेर बनेको हुन्छ, जुन ट्रान्समिसन सिस्टमको स्थिरता, सुरक्षा र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न बेल्टको टेन्सनलाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ। परम्परागत मर्मतसम्भार सिफारिसहरू अनुसार, टाइटनिङ ह्वील प्रत्येक दुई वर्षमा वा ६०,००० किलोमिटर चलाउँदा बदल्नु आवश्यक छ। टाइटनिङ ह्वीलको क्षतिले समस्याहरूको श्रृंखला निम्त्याउँछ, जस्तै गाडी द्रुत गतिमा बढ्दा इन्जिनको आवाज बढ्ने, इन्जिन पिट्ने समयको गडबड, इग्निशन र भल्भको समयको गडबड, र इन्जिनको झट्का र इग्निशन कठिनाइहरू पनि निम्त्याउँछ। त्यसकारण, जब बेल्ट फुटेको वा विकृत भएको पाइन्छ, टाइटनिङ ह्वील समयमै बदल्नुपर्छ। यो ध्यान दिन लायक छ कि टाइटनिङ ह्वील कारको पहिरिएको भाग हो, र कारको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न क्षति पछि यसलाई समयमै बदल्नुपर्छ। सवारी साधन मर्मतसम्भारमा, टाइटनिङ ह्वीलको समयमै प्रतिस्थापन कारको सामान्य सञ्चालन कायम राख्नको लागि एक महत्त्वपूर्ण भाग हो।
इन्जिन टेन्सन ह्वीलको कार्य भनेको
बेल्टको कसिलोपन समायोजन गर्नुहोस्
इन्जिन टाइटनिङ ह्वीलको मुख्य कार्य भनेको सञ्चालनको क्रममा बेल्टको कम्पन कम गर्न बेल्टको टाइटनन्स समायोजन गर्नु, बेल्टलाई निश्चित हदसम्म चिप्लनबाट रोक्नु र प्रसारण प्रणालीको सामान्य र स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्नु हो।
टाइटनिङ ह्वील अटोमोबाइल ट्रान्समिसन सिस्टमको एक भाग हो, जसले बेल्टको टाइटनन्स अनुसार स्वचालित रूपमा टेन्सन समायोजन गर्न सक्छ, जसले गर्दा ट्रान्समिसन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित र भरपर्दो हुन्छ। यो सामान्यतया फिक्स्ड शेल, टेन्सनिङ आर्म, व्हील बडी, टोर्सन स्प्रिङ, रोलिङ बेयरिङ र स्प्रिङ स्लिभ, आदि मिलेर बनेको हुन्छ, जुन विभिन्न टेन्सनिङ फोर्स आवश्यकताहरू अनुरूप हुन सक्छ। थप रूपमा, टाइटनिङ ह्वीलले बेल्टलाई इष्टतम टाइटनिङ अवस्थामा राख्न मद्दत गर्न सक्छ, बेल्टलाई धेरै खुकुलो हुनबाट जोगाउन दाँत छोड्न वा धेरै टाइट क्षति हुनबाट जोगाउन।
कारको पाङ्ग्रा कसिएको आवाजलाई कसरी सम्बोधन गर्ने?
१, सकेसम्म चाँडो बदल्नु आवश्यक छ, असामान्य आवाजले बेयरिङ छिटो बिग्रिएको संकेत गर्छ, यसको बेल्ट भाँचिएको कारणले असामान्य आवाज परिवर्तन हुने छैन, वा बिजुली उत्पादन पनि हुँदैन। तपाईंलाई हुने असुविधाबाट बच्न सकेसम्म चाँडो बदल्नुहोस्! टाइटनिङ ह्वील अटोमोबाइल ट्रान्समिसन प्रणालीमा प्रयोग हुने बेल्ट टेन्सनिङ उपकरण हो।
२, टाइटनिङ ह्वील असामान्य ध्वनिलाई सकेसम्म चाँडो बदल्नुपर्छ, टाइटनिङ ह्वील असामान्य ध्वनिले टाइटनिङ ह्वील बेयरिङ भाँचिएको हुन सक्ने संकेत गर्छ। टाइटनिङ ह्वील अटोमोटिभ ट्रान्समिसन प्रणालीको लागि बेल्ट टेन्सनिङ उपकरण हो, जुन टाइमिङ बेल्टको टाइटन समायोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ, र सामान्यतया टाइमिङ बेल्टले प्रतिस्थापन गरिन्छ।
३, टाइटनिङ ह्वील क्ल्याटरको समस्या समाधान गर्न तपाईंले टाइटनिङ ह्वील बदल्न सक्नुहुन्छ। टाइटनिङ ह्वील अटोमोटिभ इन्जिन टाइमिङ सिस्टमको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, र यसको कार्य इन्जिन भल्भ र पिस्टनको सामान्य चाल सुनिश्चित गर्नु हो। टाइटनिङ ह्वीलको क्ल्याटरले यो गम्भीर रूपमा जीर्ण भएको र समयमै बदल्न आवश्यक रहेको संकेत गर्छ।
४. गाडीको टाइटनिङ ह्वीलको बेल्टको असामान्य आवाज सामान्यतया टाइटनिङ ह्वील र फिक्स्ड पोइन्ट बीचको तुलनात्मक रूपमा सुख्खापन वा बेल्टको समस्याको कारणले हुन सक्छ। टेन्सनर भाँचिएको थियो र कारले गति लिँदा कडा धातुको आवाज निकालेको थियो।
इन्जिन कस्ने पाङ्ग्रा कसरी हटाउने
इन्जिन टाइटनिङ ह्वील हटाउने चरणहरूमा मुख्यतया निम्न मुख्य बुँदाहरू समावेश छन्:
उपकरणहरू तयार गर्नुहोस्: सबैभन्दा पहिले, तपाईंले उपयुक्त उपकरणहरू तयार गर्नुपर्छ, जस्तै स्प्यानर, विदेशी कीला, १३ वटा सकेट रेन्च, चामलको फूल, आदि।
छुट्याउनु अघिको तयारी: टेन्सन ह्वील हटाउनु अघि जेनेरेटर बेल्ट हटाउनुहोस्। क्र्याङ्कशाफ्ट डिस्क मा फिक्सिङ स्क्रूहरू हटाउनुहोस् र क्र्याङ्कशाफ्ट डिस्क हटाउनुहोस्। टाइमिङ बेल्ट टेन्सनरको समायोजन स्क्रू खोल्नुहोस्। टाइमिङ बेल्ट टेन्सनरबाट सेटिङ स्क्रूहरू हटाउनुहोस्।
हटाउने प्रक्रिया: टेन्सनिङ ह्वील हटाएपछि, तपाईंले कम्प्रेसरको माथिल्लो बायाँ छेउमा रहेका टेन्सनिङ ह्वील पछाडिका पाँच हेक्सागोनल स्क्रूहरू अवलोकन गर्न सक्नुहुन्छ। ध्यान दिनुहोस् कि स्क्रू भित्र प्लास्टिक सर्कल प्याड हुन सक्छ, जुन स्थापनाको समयमा राख्नु आवश्यक छ।
निरीक्षण र इन्धन भर्ने: टेन्सन ह्वील हटाएपछि, तपाईंले बल र यसको भित्रको तेल सुख्खा छ कि छैन भनेर जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तेल सुक्यो भने, यसलाई सफा गर्नुपर्छ र नयाँ लुब्रिकेटिंग तेल थप्नुपर्छ। इन्धन भर्दा, तपाईंले धुलो-प्रुफ सिल रिंग उठाउन पिक सुई प्रयोग गर्नुपर्छ, र त्यसपछि उपयुक्त मात्रामा लुब्रिकेटिंग तेल थप्नुपर्छ।
स्थापना र पुन:प्राप्ति: नयाँ टेन्सन ह्वील स्थापना गर्दा, प्लास्टिक सर्कल प्याड अझै पनि ठाउँमा छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। स्थापना पछि, टेन्सन ह्वील सहज रूपमा घुम्न सक्छ कि सक्दैन जाँच गर्नुहोस् र कुनै आवाज छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। यी चरणहरू विभिन्न प्रकारका इन्जिन टाइटनिङ ह्वील हटाउने सन्दर्भमा लागू हुन्छन्।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
