• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-नयाँ अटो पार्ट्स कार स्पेयर गियरबक्स आयल कूलर-१०५६३८८९ पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक mg सूची सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो विवरण:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG ZX-NEW

स्थानको संगठन: चीनमा बनाइएको

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

नेतृत्व समय: स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT जम्मा

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादन नाम गियरबक्स तेल कूलर
उत्पादन आवेदन SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पादनहरू OEM NO १०५६३८८९
स्थानको संगठन चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
नेतृत्व समय स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOT
आवेदन प्रणाली कूल प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

गियरबक्स तेल कूलर-१०५६३८८९
गियरबक्स तेल कूलर-१०५६३८८९

उत्पादन ज्ञान

ट्रान्समिशन तेल कूलर काम सिद्धान्त।
ट्रान्समिसन तेल कूलरको कार्य सिद्धान्तमा मुख्यतया प्रसारण भित्रको तेललाई चिसो पार्ने समावेश छ कि प्रसारणले उपयुक्त तापमान दायरा भित्र काम गर्दछ, ताकि यसको दीर्घकालीन सुरक्षित प्रयोग र विश्वसनीयता सुधार गर्न सकिन्छ। ट्रान्समिसन तेल कूलरहरूले पानी कूलिंग वा एयर कूलिंगको माध्यमबाट प्रसारण भित्रको तेललाई चिसो पार्छ। विशेष रूपमा, पानी चिसो तेल कूलरमा तेल इनलेट र एक तेल आउटलेट समावेश छ, तेल इनलेट र तेल आउटलेट ट्रान्समिशन तेल इनलेट पाइपसँग जोडिएको छ, र तेल आउटलेट पानी चिसो तेलको चिसो तेल स्थानान्तरण गर्न प्रयोग गरिन्छ। बक्समा कूलर, यसरी प्रसारण तेल तापमान चिसो भूमिका खेल्दै। एयर कूलिङ भनेको कूलिङको लागि अगाडिको ग्रिल अपविन्डमा स्थापित तेल कूलरमा हाइड्रोलिक ट्रान्समिसन तेल परिचय गराउनु हो।
थप रूपमा, ट्रान्समिशन आयल कूलर सामान्यतया रेडिएटरको आउटलेट चेम्बरमा राखिएको कूलिंग ट्यूब हो, र कूलेन्टले कूलिंग ट्यूबबाट बग्ने ट्रान्समिशन तेललाई चिसो पार्छ। उच्च थर्मल लोडको कारण उच्च क्षमता र उच्च शक्ति परिष्कृत इन्जिनहरूमा तेल कूलरहरू स्थापना गर्नुपर्छ। तेल कूलर लुब्रिकेटिङ तेल सडकमा व्यवस्थित गरिएको छ, र यसको कार्य सिद्धान्त रेडिएटरको जस्तै छ। इन्जिन आयल कूलरहरूलाई दुई भागमा विभाजन गरिएको छ: एयर-कूल्ड र वाटर-कूल्ड। अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएका कारहरूमा ट्रान्समिसन आयल कूलर हुनुपर्छ किनभने अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा भएको तेल धेरै तताउन सक्छ। ओभर तताउने तेलले प्रसारण कार्यसम्पादन घटाउन सक्छ वा प्रसारण क्षति पनि निम्त्याउन सक्छ।
ट्रान्समिशन तेल कूलर प्रणाली सिद्धान्त
ट्रान्समिशन आयल कूलर प्रणालीको मुख्य सिद्धान्त भनेको ट्रान्समिशन तेललाई उपयुक्त तापक्रम दायरा भित्र राख्नको लागि कूलिंग पाइपबाट बग्ने ट्रान्समिशन तेललाई चिसो पार्न कूलेन्टको प्रयोग गर्नु हो।
ट्रान्समिशन तेल कूलर प्रणालीमा सामान्यतया कूलिंग ट्यूब हुन्छ जुन रेडिएटरको आउटलेट च्याम्बरमा राखिन्छ। यस तरिकाले, शीतलकले कूलिंग पाइपबाट प्रवाहित ट्रान्समिशन तेलसँग तातो आदानप्रदान गर्न सक्छ, यसरी ट्रान्समिशन तेलको चिसोपन प्राप्त गर्दछ। यो डिजाइन विशेष गरी उच्च प्रदर्शन उच्च-शक्ति प्रबलित इन्जिनहरूको लागि उपयुक्त छ, जसले सञ्चालनको क्रममा धेरै तातो उत्पन्न गर्दछ र तेललाई अधिक तताउनबाट रोक्नको लागि थप चिसो उपायहरू आवश्यक पर्दछ।
थप रूपमा, ट्रान्समिशन तेल कूलर प्रणाली तापक्रम नियन्त्रण भल्भसँग सुसज्जित छ  तेलको तापक्रममा परिवर्तनहरू अनुसार शीतलक प्रवाहलाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न। जब तेलको तापक्रम तापक्रम नियन्त्रण भल्भको प्रारम्भिक खुल्ला तापक्रम भन्दा कम हुन्छ, ट्रान्समिशन तेल द्रुत रूपमा तातो हुनको लागि आन्तरिक परिसंचरणको लागि सानो परिसंचरण मार्फत गियरबक्समा फर्किनेछ। जब तेलको तापक्रम तापक्रम नियन्त्रण भल्भको प्रारम्भिक उद्घाटन तापमान भन्दा बढी हुन्छ, तापक्रम नियन्त्रण भल्भ खोलिन्छ, सानो परिसंचरण बन्द हुन्छ, र प्रसारण तेल सिधै चिसोको लागि तेल कूलरमा बग्छ, र त्यसपछि गियरबक्समा फर्कन्छ। । जसरी तेलको तापक्रम बढ्दै जान्छ, थर्मोस्टेटको खोल्ने मात्रा यो पूर्ण रूपमा नखोल्दासम्म बढ्न जारी रहन्छ, र यो अधिकतम नपुग्दासम्म प्रवाह दर बढ्दै जान्छ, ताकि चिसोमा क्रमिक वृद्धि हासिल गर्न र ट्रान्समिशन तेल राख्न। सबै भन्दा राम्रो काम तापमान मा तापमान।
यो डिजाइनले तापमान नियन्त्रण भल्भको माध्यमबाट प्रसारण तेलको तापमान नियन्त्रणलाई महसुस गर्छ, ताकि प्रसारण तेलको तापक्रम उपयुक्त तापमान दायरामा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ, ताकि प्रसारणको प्रदर्शन र जीवन सुनिश्चित गर्न सकिन्छ।
तेल कूलर फुट्दा के हुन्छ
यदि तेल कूलर क्षतिग्रस्त छ भने, निम्न लक्षणहरू देखा पर्नेछ:
१, तेल कूलर भाँचिएको छ, त्यहाँ तेल चुहावट हुनेछ, तेलको दबाब उच्च छ, रेडिएटरको तापमान उच्च छैन, एन्टिफ्रिजमा तेल छ, तेलको तापक्रम उच्च हुनेछ;
2, त्यहाँ निरन्तर उच्च तापक्रम हुनेछ, र प्रणालीले एक अलार्म पनि जारी गर्नेछ कि तेलको तापक्रम धेरै उच्च छ, र यस अवस्थामा सवारी साधनहरूको प्रयोगले तेललाई प्रभावकारी रूपमा इन्जिन भित्री लुब्रिकेट गर्न असमर्थ हुनेछ;
3, यसले इन्जिनको आन्तरिक पहिरन बढाउनेछ, इन्जिनको कार्यसम्पादनमा ठूलो मात्रामा कमी ल्याउनेछ, इन्जिनको सेवा जीवनलाई छोटो पार्नेछ, र गम्भीर अवस्थामा इन्जिनलाई क्षति पुर्‍याउनेछ।
तेल कूलर भाँचिएको छ, जसले गर्दा तेललाई पानीमा मिसाइनेछ, र तेलमा मिसिएपछि पानीले तेललाई इमल्सिफाइड गर्नेछ, जसले गर्दा तेलले आफ्नो लुब्रिकेटिङ प्रोटेक्सन कार्यसम्पादन गुमाउनेछ, जसले गर्दा इन्जिनको आन्तरिक भागहरूलाई क्षति पुग्छ। । यदि क्षति फेला पर्यो भने, यसलाई तुरुन्तै मर्मत गर्नुपर्छ।
सामान्य परिस्थितिमा, त्यहाँ अवरोध वा चुहावट विफलता हुनेछ, तर तेल रेडिएटर चुहावट (क्षति) वा सिल क्षति अधिक सामान्य छ।

यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामीले तपाईका लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईलाई यी अन्योलमा पर्न मद्दत गर्न सक्छ, थप विस्तृत कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

टेलिफोन: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र २ (१)
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र2

हाम्रो प्रदर्शनी

展会 2

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्

    सम्बन्धित उत्पादनहरू