• हेड_बनरर
  • हेड_बनरर

SAIC MG ZX-नयाँ ATX PREAT BALS BALS BALSBAX माउन्ट-10232952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952 .2

छोटो वर्णन:

उत्पादनहरू अनुप्रयोग: SAII MG ZX-नयाँ

Org को: चीन मा बनेको

ब्रान्ड: CSSot / RMOMEM / Org / प्रतिलिपि

नेतृत्व समय: स्टक, यदि कम 20 pcs, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSot

 

 

 

 


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनहरू नाम गियरबक्स माउन्ट
उत्पादनहरू आवेदन SAIC MG Zs / ZX / ZX-नयाँ
उत्पादनहरू OEM NO छैन 1022322952
Org को org चीनमा बनेको
डाम CSSot / RMMOMEM / ORG / प्रतिलिपि
नेतृत्व समय शेयर, यदि कम 20 pcs, सामान्य एक महिना
भुक्तान Tt निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड कारपोटो
आवेदन प्रणाली ठुलो प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

गियरबक्स माउन्ट-102322322
गियरबक्स माउन्ट-102322322

उत्पादनहरू ज्ञान

ड्राइभिंगमा टुक्रिएको प्रसारण कोबट को प्रभाव।
टुटेको प्रसारण कोष्ठक ड्राइभिंगमा महत्वपूर्ण प्रभाव पार्न सक्छ। प्रसारण कोष्ठक बिग्रिएको पछि, यसले कार सुरु गर्दा पोनोमोसनलाई हल्लाउनेछ, र त्यसपछि कारको स्थिरता कम गर्दछ। ड्राइभिंगको प्रक्रियामा, यदि गियरबक्स कोष्ठक पूर्ण रूपमा भाँचिएको छ भने गियरबक्सको समर्थन बल ब्याटबक्सको बाहिर हुनेछ कि यो असामान्य गियर परिवर्तन हुन्छ। यस अवस्थामा, ड्राइभिंगको क्रममा धेरै चर्को आवाज निकाल्नेछ, जसले गियरबक्सको आन्तरिक भागहरूको गम्भीर पोशाकलाई पनि पुर्याउँछ र गियरबक्सको सेवा चक्र छोडिनेछ। थप रूपमा, गियरबक्स कोष्ठकको क्षतिले गियरबक्सलाई कामको प्रक्रियामा स्टाल गर्न पनि गर्दछ। यो किनभने गियरबक्स तेलको तापक्रम धेरै उच्च छ, र त्यहाँ गियरबक्स तेलमा अशुद्धताहरू छन्, जसले गियरबक्सलाई कामको प्रक्रियामा स्टाल गर्दछ, र असामान्य ध्वनि पनि उत्पादन गर्दछ। प्रसारण तेलको एन्टी उपमा प्रसारणमा प्रसारण कार्य कम हुन्छ, त्यसैले यो प्रसारण तेललाई नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
जोड दिन, ड्राइभिंगमा प्रसारण समर्थन क्षतिको प्रभावमा तर ठक्करबाट सीमित छैन, कम परिवर्तनशीलता, जसले गम्भीरतापूर्वक ड्राइभिंग अनुभवलाई असर पार्दछ। तसर्थ, एक पटक प्रसारण कोष्ठ क्षतिग्रस्त फेला पर्यो, यो मर्मत हुनु वा तुरुन्त बदल्नु पर्छ।
त्यहाँ कति प्रकारका गियरबक्सहरू छन्?
त्यहाँ clays प्रकारका प्रसारणहरू छन्, स्वत: प्रसारण, एएमटी अर्ध-स्वचालित प्रसारण प्रसारण, EVT को इलेक्ट्रोल प्रसारण, EVTT इलेक्ट्रॉनिक प्रसारण।
1 MT (म्यानुअल प्रसारण)
तथाकथित MT वास्तवमा वास्तवमा के हो जुन हामी एक म्यानुअल प्रसारण बोल्दछौं, जुन व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, एक सामान्य-स्पीड म्यानुअल र 6-गति म्यानुअल। यसको मुख्य फाइदा परिपक्व टेक्नोलोजी, उच्च स्थिरता, सजिलो रखरखाव, उच्च ड्राइभिंग रमाईलो हो। यद्यपि असंगति यो छ कि सञ्चालन चलिरहेको छ, र यो स्ट्रु र स्टाल गर्न सजिलो छ। उत्पादकहरूले कार सञ्चालनको कन्फिगरेसनलाई सरलीकृत रूपमा, म्यानुअल प्रसारण मोडेलहरू बढ्दो रूपमा स्वत: प्रसारण द्वारा प्रतिस्थापित गरिन्छ।
2 मा (स्वचालित प्रसारण)
प्रसारणमा हामी प्राय: स्वचालित प्रसारण गर्दछौं स्वत: प्रसारण गियर p, r, d, 2, 2, 2 वा विकसँग विभाजन हुन्छ, तर प्राय: भविष्यमा व्यापक विकास प्रवृत्ति हुन्छ।
। AMT (अर्ध-स्वचालित प्रसारण)
वास्तवमा, Amt केही निर्माणकर्ताहरूले एक स्वचालित प्रसारणको रूपमा पनि वर्गीकृत गरिएको छ, तर कडाईका साथ बोल्दै यसलाई मात्र प्रदान गर्न सकिन्छ कि अर्ध स्वचालित। Amt-सुसज्जित कारहरु अब क्लच पेडल आवश्यक छैन, र ड्राइभरले कार सुरु गर्न र कारलाई केवल त्वलेटर पेडल थिच्न सक्छ। यो दुबै नोभिसिस ड्राइभरहरू र सवारी विश्वसनीयता दुबैको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यसको फाइदा यो छ कि संरचना भनेको संरचना सरल, कम लागत हो, जुनसुकै देशमा, अमटी हाल केही a0 स्तर मोडेलमा मात्र प्रयोग गरिन्छ।

विभिन्न उत्पादनमा dit विभिन्न प्रकारका फरक नामहरू छन्, ज्वालाहरू डीएसजी भनिन्छ, अडीलाई पीडिक भनिन्छ तर सामान्य संरचना एकै समयमा काम गरिन्छ। यो डिजाइनले पावर अवरोध गर्नबाट टाढाको समस्याबाट बच्न हो जब परम्परागत म्यानुअल शिफ्ट परिवर्तन हुन्छ, त्यसैले द्रुत शिफ्टि of को उद्देश्य प्राप्त गर्न। द्रुत शिफ्टि p गतिको अतिरिक्त, यो उच्च प्रसारण दक्षताको फाइदा छ, यसले गर्मी असक्षमता कठिन छ, र केही मोडेल स्पष्ट निराशा छ। वर्तमानमा, मुख्य समस्याले dect गियरबक्सको सामना गरिरहेको छ कि निर्माणको सटीकता धेरै उच्च छ।
।। CVT (सौदाहीन प्रसारण)
सीभीटी प्रसारण अक्सर स्टेपलेसहित प्रसारण हुन भनिन्छ, यो धेरै ब्रान्डमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ, हामी जर्मन मर्डियस-बेन्जका साथ परिचित छौं, Xuan yi यस जापानी ब्रान्ड मोडेलहरू हो। यसको सबैभन्दा ठूलो कुरा उच्च मजन्यता हो, त्यति नै सानो निराशा महसुस गर्न सक्दैन, मुख्य बेफाइदाज तोडा, असुविधाजनक मर्मत हुन्छ।
VI। IVT (असीम चर चरित्रको संक्षिक मेकानिकल लगातार प्रसारण)
आईवीटी भनेको निरन्तर चर ट्रान्सपोर्टरको एक प्रकार हो जुन ठूला भारको प्रतिरोध गर्न सक्दछ, असीम भ्यारीएबलको ट्रोल मेकानिकल लगातार प्रसारण भनेर चिनिन्छ र संयुक्त राष्ट्र संघले युनाइटेड वरयार्कले प्रस्तुत गरेको थियो।
। Krg (conne-ret sett Stungless प्रसारण)
KRG एक फराकिलो प्रदर्शन मिल्दो दायराको साथ एक सद्गुणी प्रसारण हो। किर्गनले जानाजानी हाइड्रोलिकल पम्पहरू यसको डिजाइनमा बेवास्ता गरेको छ, केवल सरल र टिकाऊ कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गर्दै।
। ECVT (इलेक्ट्रॉनिक लगातार भेरिएबल प्रसारण)
ECVT एक ग्रह गियर सेट र धेरै मोटराहरू मिलेर गरिएको थियो, ग्रह बैंक मा ग्रह गियरमा, क्लच प्लस गति परिवर्तन गर्न को लागी गति परिवर्तन गर्न।

कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई सुको आवश्यकता छ भनेchan उत्पादनहरू।

Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

हामी तपाईको लागि समाधान गर्न सक्दछौं, CSSOT ले तपाईंलाई यी सबै चीजहरूको लागि मद्दत गर्न सक्दछ, अधिक विस्तृत कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्

tel: 86150050053352424

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र 20 (1)
प्रमाण पत्र 1
प्रमाणपत्र2

हाम्रो प्रदर्शनी

展会 2

  • अघिल्लो:
  • अर्को

  • तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्

    सम्बन्धित उत्पादनहरु