कारको बम्पर कोष्ठक।
बम्पर कोष्ठक बम्पर र शरीरका अंगहरू बीचको लिङ्क हो। कोष्ठक डिजाइन गर्दा, कोष्ठकको बल र बम्पर वा शरीरसँग जोडिएको संरचनाको बल सहित, बलियो समस्यामा ध्यान दिनु आवश्यक छ। समर्थनको लागि, संरचनात्मक डिजाइनले मुख्य भित्ता मोटाई बढाएर वा उच्च शक्तिको साथ PP-GF30 र POM सामग्रीहरू चयन गरेर समर्थनको बलियो आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। थप रूपमा, कोष्ठक कडा हुँदा क्र्याकिंग रोक्न कोष्ठको माउन्टिंग सतहमा प्रबलित बारहरू थपिन्छन्। जडान संरचनाको लागि, जडानलाई स्थिर र भरपर्दो बनाउन बम्पर छाला जडान बकलको क्यान्टिलिभर लम्बाइ, मोटाई र स्पेसिङलाई तर्कसंगत रूपमा व्यवस्थित गर्न आवश्यक छ।
निस्सन्देह, कोष्ठक को बल सुनिश्चित गर्दा, कोष्ठक को हल्का आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न को लागी आवश्यक छ। अगाडि र पछाडिका बम्परहरूको साइड कोष्ठकहरूको लागि, "पछाडि" आकारको बक्स संरचना डिजाइन गर्ने प्रयास गर्नुहोस्, जसले कोष्ठकको बलियो आवश्यकताहरू पूरा गर्दा प्रभावकारी रूपमा कोष्ठकको वजन घटाउन सक्छ, यसरी लागत बचत हुन्छ। एकै समयमा, वर्षाको आक्रमणको बाटोमा, जस्तै समर्थनको सिङ्क वा स्थापना तालिकामा, स्थानीय पानी सञ्चय रोक्नको लागि नयाँ पानी चुहावट प्वाल थप्ने विचार गर्न पनि आवश्यक छ। थप रूपमा, कोष्ठकको डिजाइन प्रक्रियामा, यो र परिधीय भागहरू बीचको क्लियरेन्स आवश्यकताहरू विचार गर्न आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, अगाडिको बम्परको मध्य कोष्ठकको केन्द्रीय स्थितिमा, इन्जिन कभर लक र इन्जिन कभर लक कोष्ठक र अन्य भागहरूबाट बच्नको लागि, कोष्ठकलाई आंशिक रूपमा काट्न आवश्यक छ, र क्षेत्र पनि जाँच गर्नुपर्छ। हात ठाउँ। उदाहरणका लागि, पछाडिको बम्परको छेउमा रहेको ठूलो कोष्ठक सामान्यतया दबाब राहत भल्भ र पछाडिको पत्ता लगाउने राडारको स्थितिसँग ओभरल्याप हुन्छ, र कोष्ठकलाई परिधीय भागहरूको खामको आधारमा काट्न र बेवास्ता गर्न आवश्यक छ, तार हार्नेस। विधानसभा र दिशा।
अगाडि पट्टी कोष्ठक के तय गरिएको छ
फ्रन्ट बार कोष्ठक फेंडर, अगाडि बम्पर, र बडी शीट मेटलमा फिक्स गरिएको छ।
अटोमोबाइलको अगाडिको पट्टी कोष्ठकको स्थापना र फिक्सिङले धेरै चरणहरू र कम्पोनेन्टहरूको अन्तरक्रिया समावेश गर्दछ। पहिलो, अगाडि बम्पर कोष्ठक फेंडर र अगाडि बम्पर सुरक्षित गर्न आवश्यक छ। यस प्रक्रियामा अगाडिको मोड्युलमा अगाडिको बम्पर मध्य कोष्ठक जोड्ने र स्क्रूको साथ निर्दिष्ट टर्कमा सुरक्षित गर्ने समावेश छ। एकै समयमा, अगाडि बम्परको बायाँ र दायाँ कोष्ठकहरू फेन्डरको छेउको किनारमा जोडिएको छ, र निर्दिष्ट टोक़ अनुसार स्क्रूहरू कस्नुहोस्। यसरी, अगाडिको बम्पर कोष्ठक सुरुमा फेंडर र अगाडिको बम्परसँग जडान गरेर फिक्स गरिन्छ।
अर्को, अगाडिको बम्पर स्थापनामा बम्पर हार्नेसलाई बडी हार्नेस कनेक्टरसँग जोड्ने काम पनि समावेश छ, त्यसपछि बम्परलाई उठाएर अगाडिको गार्ड कोष्ठकमा झुण्ड्याइन्छ। एकै समयमा, हेडल्याम्पको मुनि बम्परको फ्ल्यान्ज घुसाउनुहोस्, ताकि हेडल्याम्प मालिकले बम्परलाई समर्थन गर्दछ। यस चरणले अगाडि पट्टी कोष्ठक शरीर पाना धातुसँग जोडिएको छ भनेर सुनिश्चित गर्दछ।
अन्तमा, अगाडिको बम्पर कोष्ठकको फिक्सिङ पूरा गर्नको लागि, अगाडिको बम्पर एसेम्बलीको माथिल्लो भागलाई स्क्रू र पुश नेलहरूद्वारा फिक्स गर्न पनि आवश्यक छ, र त्यसपछि अगाडिको बम्पर एसेम्बलीको तलको माउन्टिङ पोइन्टलाई तलको डिफ्लेक्टरमा जोड्नुहोस् वा फ्रन्ट एन्ड मोड्युल, र अगाडि बम्पर एसेम्बलीको तल फिक्स गर्न स्क्रू प्रयोग गर्नुहोस्। थप रूपमा, व्हील कभरलाई स्क्रू प्रयोग गरेर अगाडिको बम्पर एसेम्बलीमा फिक्स गरिएको छ, यसरी सम्पूर्ण अगाडिको बम्पर कोष्ठकको स्थापना र फिक्सिंग प्रक्रिया पूरा हुन्छ।
संक्षेपमा, अगाडिको पट्टी कोष्ठकको फिक्सिङले फेंडर, अगाडिको बम्पर र बडी शीट मेटलसँग अन्तरक्रिया र जडान समावेश गर्दछ। स्थापना चरणहरू र फिक्सिङ विधिहरूको एक श्रृंखला मार्फत, गाडीमा अगाडिको पट्टी कोष्ठकको स्थिरता र सुरक्षा सुनिश्चित गरिन्छ।
यदि तपाईंलाई su आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
