कारको बम्पर ब्र्याकेट।
बम्पर कोष्ठक बम्पर र शरीरका भागहरू बीचको लिङ्क हो। कोष्ठक डिजाइन गर्दा, सबैभन्दा पहिले कोष्ठकको बल र बम्पर वा शरीरसँग जोडिएको संरचनाको बल सहितको बल समस्यामा ध्यान दिन आवश्यक छ। समर्थनको लागि, संरचनात्मक डिजाइनले मुख्य भित्ता मोटाई बढाएर वा उच्च बल भएको PP-GF30 र POM सामग्रीहरू चयन गरेर समर्थनको बल आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। थप रूपमा, कोष्ठक कडा हुँदा क्र्याक हुनबाट रोक्नको लागि कोष्ठकको माउन्टिंग सतहमा सुदृढीकरण बारहरू थपिन्छन्। जडान संरचनाको लागि, जडानलाई स्थिर र भरपर्दो बनाउन बम्पर छाला जडान बकलको क्यान्टिलभर लम्बाइ, मोटाई र स्पेसिङलाई तर्कसंगत रूपमा व्यवस्थित गर्न आवश्यक छ।
अवश्य पनि, कोष्ठकको बल सुनिश्चित गर्दै, कोष्ठकको हल्का तौल आवश्यकताहरू पूरा गर्न पनि आवश्यक छ। अगाडि र पछाडिका बम्परहरूको साइड कोष्ठकहरूको लागि, "पछाडि" आकारको बक्स संरचना डिजाइन गर्ने प्रयास गर्नुहोस्, जसले कोष्ठकको बल आवश्यकताहरू पूरा गर्दै कोष्ठकको तौललाई प्रभावकारी रूपमा घटाउन सक्छ, जसले गर्दा लागत बचत हुन्छ। साथै, वर्षाको आक्रमणको बाटोमा, जस्तै समर्थनको सिङ्क वा स्थापना तालिकामा, स्थानीय पानी जम्मा हुनबाट रोक्नको लागि नयाँ पानी चुहावट प्वाल थप्ने विचार गर्न पनि आवश्यक छ। थप रूपमा, कोष्ठकको डिजाइन प्रक्रियामा, यो र परिधीय भागहरू बीचको क्लियरेन्स आवश्यकताहरू पनि विचार गर्न आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, अगाडिको बम्परको बीचको कोष्ठकको केन्द्रीय स्थितिमा, इन्जिन कभर लक र इन्जिन कभर लक कोष्ठक र अन्य भागहरूबाट बच्नको लागि, कोष्ठकलाई आंशिक रूपमा काट्नु आवश्यक छ, र क्षेत्र हातको ठाउँ मार्फत पनि जाँच गर्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, पछाडिको बम्परको छेउमा रहेको ठूलो कोष्ठक सामान्यतया प्रेसर रिलिफ भल्भ र पछाडिको पत्ता लगाउने रडारको स्थितिसँग ओभरल्याप हुन्छ, र कोष्ठकलाई परिधीय भागहरूको खाम, तार हार्नेस एसेम्बली र दिशा अनुसार काट्नु र बेवास्ता गर्नु आवश्यक छ।
अगाडिको बार कोष्ठकलाई केमा फिक्स गरिएको छ?
अगाडिको बार ब्र्याकेट फेन्डर, अगाडिको बम्पर र बडी शीट मेटलमा फिक्स गरिएको छ।
अटोमोबाइलको अगाडिको बार कोष्ठकको स्थापना र फिक्सिङमा धेरै चरणहरू र कम्पोनेन्टहरूको अन्तरक्रिया समावेश हुन्छ। पहिले, अगाडिको बम्पर कोष्ठक फेन्डर र अगाडिको बम्परमा सुरक्षित गर्न आवश्यक छ। यस प्रक्रियामा अगाडिको बम्पर मध्य कोष्ठकलाई अगाडिको मोड्युलमा जोड्ने र निर्दिष्ट टर्कमा स्क्रूको साथ सुरक्षित गर्ने समावेश छ। एकै समयमा, अगाडिको बम्परको बायाँ र दायाँ साइड कोष्ठकहरू फेन्डरको साइड किनारामा जोडिएका हुन्छन्, र निर्दिष्ट टर्क अनुसार स्क्रूहरूलाई कस्छन्। यसरी, अगाडिको बम्पर कोष्ठक सुरुमा फेन्डर र अगाडिको बम्परसँग जडान गरेर फिक्स गरिन्छ।
त्यसपछि, अगाडिको बम्पर स्थापनामा बम्पर हार्नेसलाई बडी हार्नेस कनेक्टरमा जडान गर्नु पनि समावेश छ, त्यसपछि बम्पर उठाइन्छ र अगाडिको गार्ड कोष्ठकमा झुण्ड्याइन्छ। साथै, हेडल्याम्प मुनि बम्परको फ्ल्यान्ज घुसाउनुहोस्, ताकि हेडल्याम्प बोसले बम्परलाई समर्थन गरोस्। यो चरणले अगाडिको बार कोष्ठक बडी पाना धातुमा जोडिएको छ भनी सुनिश्चित गर्दछ।
अन्तमा, अगाडिको बम्पर कोष्ठकको फिक्सिङ पूरा गर्न, अगाडिको बम्पर एसेम्बलीको माथिल्लो भागलाई स्क्रू र पुश नेलहरूले फिक्स गर्न आवश्यक छ, र त्यसपछि अगाडिको बम्पर एसेम्बलीको तल्लो माउन्टिङ पोइन्टलाई तल्लो डिफ्लेक्टर वा फ्रन्ट एन्ड मोड्युलमा जोड्नुहोस्, र अगाडिको बम्पर एसेम्बलीको तल्लो भाग फिक्स गर्न स्क्रू प्रयोग गर्नुहोस्। थप रूपमा, पाङ्ग्रा कभरलाई स्क्रू प्रयोग गरेर अगाडिको बम्पर एसेम्बलीमा फिक्स गरिएको छ, यसरी सम्पूर्ण अगाडिको बम्पर कोष्ठकको स्थापना र फिक्सिङ प्रक्रिया पूरा हुन्छ।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, अगाडिको बार ब्र्याकेटको फिक्सिङमा फेन्डर, अगाडिको बम्पर र बडी शीट मेटलसँग अन्तरक्रिया र जडान समावेश छ। स्थापना चरणहरू र फिक्सिङ विधिहरूको श्रृंखला मार्फत, गाडीमा अगाडिको बार ब्र्याकेटको स्थिरता र सुरक्षा सुनिश्चित गरिन्छ।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
