ब्रेक होजको बाहिरी रबर बिग्रिएको छ। के म यसलाई बदल्नु पर्छ?
ब्रेक होजको बाहिरी रबर बिग्रिएको छ र यसलाई बदल्न आवश्यक छ।
ब्रेक नलीको बाहिरी भागमा फुटेको वा भाँचिएको रबरको तह तत्काल ध्यान दिनुपर्ने संकेत हो, जसले ब्रेक प्रणालीको सुरक्षा कार्यसम्पादनमा सम्झौता भएको हुन सक्छ भन्ने संकेत गर्छ। यहाँ केही परिस्थितिहरू छन् जसले तपाईंलाई समयमै ब्रेक नली बदल्न प्रेरित गर्दछ:
जोर्नीमा खिया लागेको छ: यदि ब्रेक ट्युबिङको जोर्नीमा खिया लागेको छ भने, विशेष गरी यदि ज्वरोले जोर्नी भाँच्न पर्याप्त गम्भीर छ भने, यसले ब्रेक प्रणालीको सामान्य सञ्चालनलाई प्रत्यक्ष असर गर्नेछ र तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
ट्युब बडी फुल्नु: लगातार ब्रेक लगाएपछि वा धेरै पटक आपतकालीन ब्रेक लगाएपछि, अत्यधिक दबाबका कारण ब्रेक ट्युबिङ फुल्न सक्छ। यद्यपि यो फुल्नुले तुरुन्तै फुट्ने छैन, यसले सम्भावित जोखिम निम्त्याएको छ, र निरन्तर प्रयोगले यसको फुट्ने सम्भावना निस्सन्देह बढ्नेछ।
पाइप बडी फुट्ने: रबरका सामग्रीहरू समयसँगै पुरानो हुन्छन्, र कहिल्यै प्रयोग नगरिएका ब्रेक होजहरू पनि फुट्न सक्छन्। उच्च गुणस्तरको EPDM सामग्रीहरू प्रयोग नगरिएमा कम गुणस्तरका होजहरू चाँडै फुट्ने र प्रयोगको क्रममा तेल चुहिने वा फुट्ने सम्भावना बढी हुन्छ।
देखिने खरोंचहरू: कार चलिरहेको बेला, ब्रेक ट्युबिङ घर्षण वा अन्य कम्पोनेन्टहरूसँग खरोंचबाट क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। मूल कारखानाको ब्रेक ट्युबिङ यसको पातलो सामग्रीको कारणले गर्दा लगाएपछि तेल चुहावट हुने सम्भावना बढी हुन सक्छ। खरोंच भएका सतहहरू भएको ब्रेक ट्युबिङमा कुनै पनि समयमा तेल चुहिने र फुट्ने जोखिम हुन्छ।
तेल चुहावट: ब्रेक नलीबाट तेल चुहिन थालेपछि, यसको अर्थ अवस्था धेरै नाजुक छ र थप गम्भीर परिणामहरू रोक्न तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
संक्षेपमा, ब्रेक होज बाहिरको रबरको तह बिग्रिएपछि वा फुटेपछि, यसलाई तुरुन्तै निरीक्षण गर्नुपर्छ र ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न नयाँ ब्रेक होजले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
ब्रेक नली फुटेमा के ब्रेक फेल हुन्छ?
ब्रेक नली फुटेमा ब्रेकहरू असफल हुनेछन्।
ब्रेक होजहरूले अटोमोटिभ ब्रेकिङ प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्, तिनीहरू ब्रेक तेलको प्रसारणको लागि जिम्मेवार हुन्छन्, जसले गर्दा ब्रेकिङ बल उत्पन्न हुन्छ, जसले गर्दा गाडी समयमै रोकिन सक्छ। ब्रेक होज बिग्रिएपछि, ब्रेक तेल चुहिनेछ, जसले गर्दा ब्रेक बल प्रसारण गर्न असफल हुनेछ, जसले गर्दा ब्रेक प्रकार्य असक्षम हुनेछ। यस अवस्थामा, गाडीले गति कम गर्न वा रोक्न सक्षम हुनेछैन, जसले चालक र यात्रुको सुरक्षामा गम्भीर खतरा निम्त्याउँछ। त्यसकारण, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, नियमित रूपमा ब्रेक प्रणाली जाँच र मर्मत गर्न आवश्यक छ, र क्षतिग्रस्त ब्रेक होजलाई समयमै पत्ता लगाउन र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। थप रूपमा, रबर बुढ्यौलीको कारणले हुने ब्रेक कार्यसम्पादनमा गिरावट वा ब्रेक विफलताबाट बच्नको लागि निश्चित माइलेज वा निश्चित समय पछि सबै होजहरू बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
ब्रेक नली कति समयसम्म बदल्ने?
ब्रेक नली प्रतिस्थापन चक्रहरू सामान्यतया प्रत्येक ३०,००० देखि ६०,००० किलोमिटर चलाइएको वा प्रत्येक ३ वर्षमा, जुन पहिले आउँछ, सिफारिस गरिन्छ। यो चक्रले ब्रेक नलीको सेवा जीवन र कार्यसम्पादन क्षीणनलाई ध्यानमा राख्छ, जसले ब्रेक प्रणालीको सुरक्षा र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ। ब्रेक नली ब्रेक प्रणालीको एक धेरै महत्त्वपूर्ण भाग हो, ब्रेक पावरको प्रभावकारी प्रसारण सुनिश्चित गर्न ब्रेक माध्यम प्रसारण गर्न जिम्मेवार। त्यसकारण, ब्रेक नलीको अवस्था नियमित रूपमा जाँच गर्न आवश्यक छ, जसमा जोर्नीको बुढ्यौली, चुहावट, क्र्याकिंग, फुल्ने वा क्षरण छ कि छैन भनेर जाँच गर्नु समावेश छ। यी समस्याहरू फेला परेपछि, ब्रेक विफलताको जोखिमबाट बच्न ब्रेक नली समयमै बदल्नुपर्छ। थप रूपमा, ब्रेक नली प्रतिस्थापन गर्दा, ब्रेक प्रणालीको समग्र कार्यसम्पादन र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न ब्रेक तेल एकै समयमा बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
