• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-नयाँ अटो पार्ट्स कार स्पेयर फ्यान एसेम्बली-10251200 पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक mg सूची सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो विवरण:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG ZX-NEW

स्थानको संगठन: चीनमा बनाइएको

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

नेतृत्व समय: स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT जम्मा

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादन नाम फ्यान भेला
उत्पादन आवेदन SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पादनहरू OEM NO १०२५१२००
स्थानको संगठन चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
नेतृत्व समय स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOT
आवेदन प्रणाली कूल प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

फ्यान एसेम्बली-१०२५१२००
फ्यान एसेम्बली-१०२५१२००

उत्पादन ज्ञान

इलेक्ट्रोनिक फ्यानले कारको लागि के गर्छ? रेडिएटर इलेक्ट्रोनिक फ्यान घुमिरहनुको कारण के हो?
1, रेडिएटर कोर मार्फत हावा प्रवाह दर सुधार, गर्मी अपव्यय को प्रभाव बृद्धि, पानी को शीतल गति। 2. इन्जिनलाई तातो हटाउन मद्दत गर्नुहोस् र इन्जिन राम्रो काम गर्ने अवस्थामा छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। अटोमोबाइल इलेक्ट्रोनिक फ्यानको भूमिका भनेको इन्जिनलाई तातो पार्नु हो, इन्जिनलाई चिसो पार्ने तापक्रममा मद्दत गर्न, इलेक्ट्रोनिक फ्यानलाई इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम स्विचद्वारा नियन्त्रित गरिन्छ, सामान्यतया त्यहाँ दुईवटा स्तरको गति ९०°C, कम गति ९५°C, दुई उच्च गति। थप रूपमा, एयर कन्डिसनरको उद्घाटनले इलेक्ट्रोनिक फ्यान (कन्डेन्सरको तापक्रम र रेफ्रिजरेन्ट प्रेसर नियन्त्रण) को सञ्चालनलाई पनि नियन्त्रण गर्दछ। अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक फ्यान इन्जिन शीतलक तापमान स्विच द्वारा नियन्त्रण गरिन्छ, सामान्यतया गति को दुई चरण 90°C, कम गति 95°C, दुई उच्च-गति छ। थप रूपमा, एयर कन्डिसनरको उद्घाटनले इलेक्ट्रोनिक फ्यान (कन्डेन्सरको तापक्रम र रेफ्रिजरेन्ट प्रेसर नियन्त्रण) को सञ्चालनलाई पनि नियन्त्रण गर्दछ। एउटा सिलिकन तेल क्लच कूलिङ फ्यान हो, जसले फ्यानलाई घुमाउनको लागि सिलिकन तेलको थर्मल विस्तार विशेषताहरूमा निर्भर गर्दछ; उपयोगिता मोडेलले विद्युत चुम्बकीय क्लच कूलिङ फ्यानसँग सम्बन्धित छ, जुन चुम्बकीय क्षेत्र अवशोषणको सिद्धान्तद्वारा संचालित हुन्छ। मुख्य फाइदा भनेको इन्जिनलाई चिसो पार्नु पर्ने बेलामा मात्र फ्यान चलाउनु हो, इन्जिनको ऊर्जा हानिलाई कम गर्दै।
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यान लेआउट कारको फ्यान पानीको ट्याङ्कीको पछाडि (इन्जिन डिब्बाको छेउमा) स्थापना गरिएको छ, र खोल्दा पानीको ट्याङ्कीको अगाडिबाट हावा तान्छ; यद्यपि, त्यहाँ पानीको ट्याङ्कीको अगाडि (बाहिर) फ्यानहरूको व्यक्तिगत मोडेलहरू पनि छन्, र पानीको ट्याङ्की खोल्दा हावाको दिशामा उडाइन्छ। गाडीको अगाडि र पछाडिको हावाको चापको भिन्नताको कारणले गर्दा गति छिटो हुँदा पानीको तापक्रम अनुसार फ्यानको सुरुआत स्वचालित रूपमा खुल्छ वा बन्द हुन्छ, फ्यानको भूमिका खेल्न र यसलाई कायम राख्न पर्याप्त हुन्छ। एक निश्चित डिग्री मा पानी तापमान, त्यसैले प्रशंसक यस समयमा काम गर्न सक्दैन।
विद्युतीय फ्यानले ट्याङ्कीको तापक्रम घटाउन मात्र काम गर्छ। पानी ट्याङ्कीको तापक्रम दुई पक्षबाट प्रभावित हुन्छ, एउटा इन्जिन सिलिन्डर ब्लक र गियरबक्सको चिसोपन, र अर्को वातानुकूलित कन्डेन्सरको तातो अपव्यय हो।
एयर कन्डिसनर कन्डेन्सर र वाटर ट्याङ्की दुई भाग हुन्, सँगै नजिक, अगाडि कन्डेन्सर र पछाडि पानी ट्याङ्की हो। ठूलो फ्यानलाई मुख्य फ्यान र सानो फ्यानलाई सहायक फ्यान भनिन्छ। संकेत थर्मल स्विच द्वारा इलेक्ट्रोनिक फ्यान नियन्त्रण इकाई J293 मा प्रसारित हुन्छ, जसले इलेक्ट्रोनिक फ्यानलाई विभिन्न गतिमा सुरु गर्न नियन्त्रण गर्दछ। उच्च गति र कम गति को प्राप्ति धेरै सरल छ, उच्च गति श्रृंखला प्रतिरोध छैन, र कम गति श्रृंखला दुई प्रतिरोधक (एयर कन्डिशनर को हावा आउटपुट को आकार समायोजन पनि यो सिद्धान्त हो)।
रेडिएटर इलेक्ट्रोनिक फ्यान घुमिरहनुको कारण के हो? यस्तो अवस्था इन्जिनको पानीको तापक्रम सेन्सरको क्षतिबाट प्रभावित हुन सक्छ, र यस्तो अवस्था पछि नयाँ पानीको तापक्रम सेन्सर बदल्न आवश्यक छ। कार इन्जिनको रेडिएटर ट्याङ्की मूलतया इलेक्ट्रोनिक फ्यानको पछाडि हुन्छ, जसले पानीको ट्याङ्की मार्फत हावाको गति बढाउन सक्छ, जसले गर्मी खपत दक्षता सुधार गर्न सक्छ।
यदि इलेक्ट्रोनिक फ्यान सुरु गरिनु पर्दैन भने, यसले इन्जिनको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्छ।
निस्सन्देह, यो समस्या तुरुन्तै मर्मत गर्नुपर्छ।
कार द्वारा प्रयोग गरिएको इन्जिन मूलतया पानी-चिसो छ, र यस्तो इन्जिन गर्मी नष्ट गर्न एन्टिफ्रिज को निरन्तर परिसंचरण मा निर्भर गर्दछ।
एन्टीफ्रिजको इन्जिनमा दुईवटा परिसंचरण पथहरू छन्, एउटा ठूलो चक्र हो, र अर्को सानो चक्र हो।
जब इन्जिन भर्खरै सुरु हुन्छ, एन्टिफ्रिज सानो परिसंचरणमा लागू हुन्छ, यस पटक एन्टिफ्रिजलाई कूलिङ वाटर ट्याङ्कीले चिसो गर्दैन, जुन इन्जिन छिट्टै तताउनको लागि अनुकूल हुन्छ।
इन्जिनले सामान्य काम गर्ने तापक्रममा पुगेपछि, एन्टिफ्रिजले ठूलो चक्र लागू गर्नेछ, र एन्टीफ्रिजले चिसो पानीको ट्याङ्कीको माध्यमबाट ताप फैलाउनेछ, ताकि इन्जिनलाई उचित काम गर्ने तापक्रम दायरा भित्र राख्न सकिन्छ।
लामो समयसम्म एन्टिफ्रिजको प्रयोगले फ्रिजिङ प्वाइन्ट बढ्छ र उम्लने बिन्दु खस्छ, जसले इन्जिनको सञ्चालनलाई असर गर्छ, र पक्कै पनि एन्टिफ्रिजलाई नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
साधारण समयमा कार प्रयोग गर्दा साना साझेदारहरूले नियमित रूपमा एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ, र एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन गर्दा कूलिंग प्रणालीमा पुरानो एन्टिफ्रिज सफा गर्नुपर्छ।

यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामीले तपाईका लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईलाई यी अन्योलमा पर्न मद्दत गर्न सक्छ, थप विस्तृत कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

टेलिफोन: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र २ (१)
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र2

हाम्रो प्रदर्शनी

展会 2

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्

    सम्बन्धित उत्पादनहरू