• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG ZX-NEW अटो पार्ट्स कार स्पेयर एक्सपेन्सन पोट-१०२३७०७१ पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक एमजी क्याटलग सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG ZX-NEW

स्थानको संस्था: MADE IN CHINA

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि २० पीसीएस कम छ भने, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT

 

 

 

 


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम विस्तार पट
उत्पादन आवेदन SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
उत्पादनहरू OEM NO १०२३७०७१ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT /RMOEM/ORG/प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOTLanguage
आवेदन प्रणाली शीतल प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

विस्तार पट-१०२३७०७१
विस्तार पट-१०२३७०७१

उत्पादन ज्ञान

एक्सपान्सन भाँडोको काम गर्ने सिद्धान्त, इन्जिन एक्सपान्सन भाँडोमा पानी कसरी बाहिर निस्कन्छ?
विस्तार भाँडोको काम गर्ने सिद्धान्तमा मुख्यतया पानी र ग्यासको पृथकीकरण, शीतलन प्रणालीको चापको सन्तुलन, गुहा रोक्नको लागि शीतलकको पूरक, र प्रणालीको चाप धेरै उच्च हुनबाट रोक्नको लागि दबाब कम गर्ने समावेश छ।
पानी र ग्यासको पृथकीकरण, शीतलन प्रणालीको चाप सन्तुलन गर्नुहोस्: शीतलन प्रणालीले काम गरिरहेको बेला, पाइपलाइनको भाग उच्च तापक्रमको अवस्थामा हुनेछ, वाफ उत्पादन गर्न सजिलो हुनेछ। यसले पानीको तापक्रमसँगै प्रणालीको चाप परिवर्तन हुन्छ। विस्तार भाँडोले रेडिएटर र इन्जिन च्यानलबाट पानीको वाष्प भण्डारण गर्न सक्छ र चिसो भएपछि फिर्ता गर्न सक्छ, यसरी प्रणालीको चाप सन्तुलित हुन्छ।
क्याभिटेसन रोक्नको लागि शीतलक थप्नुहोस्: क्याभिटेसन भनेको दीर्घकालीन बाह्य प्रभावका कारण मेकानिकल कम्पोनेन्टहरूको सतहमा साना प्वालहरू हुने घटना हो। इन्जिन कूलिङ सिस्टममा, मेसिनको सतहमा स्टीम बबल फुट्ने प्रभाव क्याभिटेसनको मुख्य कारण हो। एक्सपेन्सन भाँडोको पानी-हावा पृथकीकरणले क्याभिटेसन कम गर्न सक्छ। थप रूपमा, जब पम्पको सक्शन साइडमा दबाब कम हुन्छ, स्टीम बबलहरू उत्पादन गर्न सजिलो हुन्छ, र एक्सपेन्सन भाँडोको हाइड्रेशन प्रभावले स्टीम बबलहरू कम गर्न समयमै यस साइडको शीतलकलाई पुनःपूर्ति गर्नेछ, जसले गर्दा क्याभिटेसन रोकिनेछ।
अत्यधिक प्रणाली दबाब रोक्नको लागि दबाब राहत: विस्तार भाँडोको ढक्कनमा दबाब राहत प्रभाव हुन्छ। जब प्रणालीको दबाब तोकिएको मानभन्दा बढी हुन्छ, जस्तै उम्लने घटना, ढक्कनको दबाब राहत भल्भ खोलिनेछ, र गम्भीर परिणामहरूबाट बच्न समयमै प्रणालीको दबाब हटाइनेछ।
संक्षेपमा, एक्सपेन्सन पोटले आफ्नो अद्वितीय डिजाइन र कार्य मार्फत शीतलन प्रणालीको सामान्य कार्य अवस्थालाई प्रभावकारी रूपमा कायम राख्छ, र शीतलन प्रणालीको असामान्य दबाबबाट हुने क्षतिबाट इन्जिनलाई बचाउँछ।
१. पानीको तापक्रम सामान्य तापक्रममा नझर्दासम्म गाडीलाई रोक्नुहोस्। चालकको ढोका खोल्नुहोस्। हुड अनलक गर्न कारको हुड खोल्ने स्विच तान्नुहोस्। अनलक गरिएको हुडलाई माथि उठाएर खोल्न र बलियो रूपमा समर्थन गर्न सकिन्छ। आन्तरिक दबाब कम गर्न कारको सानो पानीको जगको ढक्कन बिस्तारै खोल्नुहोस्, जुन तरल पदार्थ भण्डारण ट्याङ्कीको ढक्कन हो।
२. स्पार्क प्लग हटाउनुहोस्। इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। यसलाई अलि लामो समयसम्म घुमाउनुहोस्। यसलाई अलि लामो समयसम्म घुमाउनुहोस्। सिलिन्डरमा रहेको पानी स्पार्क प्लगबाट बाहिर निस्कन दिनुहोस्। सबै तेल निकाल्नुहोस्। उच्च-दबाव ग्यास उच्च-दबाव पानी बन्दुक एयर गन प्रयोग गर्नुहोस्। स्पार्क प्लगको प्वालबाट उच्च-दबाव एयर गन टाँस्नुहोस् र यसलाई उडाउनुहोस्। सबै तेल निकाल्नुहोस्। फिल्टर तत्व बदल्नुहोस्।
३, कारको इन्जिन भित्रको पानी ट्याङ्कीको हावा कसरी निकाल्ने? निकास हावाको तरिका: कारलाई पहिले नै तताउन आगो लगाइन्छ, र इलेक्ट्रोनिक फ्यान घुमेपछि शीतलक अलि तल जान्छ, र शीतलक भरिन्छ र पानी ट्याङ्कीको कभर छोपिन्छ।
४, कारको पानी ट्याङ्की मर्मत गर्न, हामीले निम्न चरणहरू चाल्नु पर्छ: पहिले इन्जिन रोक्नुहोस् र बन्द गर्नुहोस्, र यस्तै, शीतलकको तापक्रम घटेपछि, विस्तार भाँडो खोल्नुहोस्, र पानी ट्याङ्की सफा गर्ने एजेन्ट थप्नुहोस्। इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, कूलिङ फ्यान काम गर्न पर्खनुहोस्, र इन्जिनलाई ५ देखि १० मिनेटसम्म निष्क्रिय राख्नुहोस्। पार्क गर्दा, गाडीको अगाडिको बम्पर हटाउनुहोस्।
विस्तार भाँडोको पानीको स्तर बढ्नुको कारणहरू निम्न समावेश हुन सक्छन्:
पानीको पाइपको जोर्नी वा पानीको पाइप आफैंमा पुरानो चर्कने समस्या: यसले शीतलन प्रणालीमा शीतलन चुहावट निम्त्याउन सक्छ, जसले शीतलन प्रणालीको हावाको कडापनलाई असर गर्छ।
ट्याङ्की कभरको क्षति: ट्याङ्की कभरमा स्वचालित दबाब राहतको कार्य हुन्छ, यदि ट्याङ्की कभर क्षतिग्रस्त भयो भने, शीतलन प्रणालीको दबाब धेरै उच्च हुँदा, दबाब राहत भल्भले सामान्य रूपमा काम गर्न सक्दैन, परिणामस्वरूप दबाब जारी हुन सक्दैन।
पानीको पाइप चुहावट: यदि पानीको पाइप चुहावट भयो भने, हावाको कडापन अपर्याप्त हुन्छ, र जब उच्च तापक्रम कम हुन्छ, दोस्रो पानी ट्याङ्कीको पानी मुख्य पानी ट्याङ्कीमा फिर्ता चुस्न सकिँदैन, जसले गर्दा पानीको स्तर पनि बढ्छ।
शीतलक कन्टेनरमा चाप बढ्छ: इन्जिन चलिरहेको बेला, शीतलक कन्टेनरमा चाप बढ्छ, जसले गर्दा शीतलकको अधिक भाग कूलर र पाइपमा रहन बाध्य हुन्छ। ढक्कन खोल्दा, हावाको चाप घट्छ र शीतलक कन्टेनरमा फिर्ता बग्छ, त्यसैले तरल पदार्थको स्तर बढेको देखिन्छ।
कार तातो हुँदा एक्सपान्सन भाँडो खोल्नुहोस्: कार तातो हुँदा एक्सपान्सन भाँडो खोल्नुहोस्, किनकि पानीको ट्याङ्कीमा पानीको तापक्रम वाष्पीकरण हुनेछ, त्यसैले तरल पदार्थको स्तर बढ्नेछ।
इन्जिन भेन्ट समस्याहरू: इन्जिनमा वा माथिल्लो पानीको पाइप माथि भेन्टहरू छन्, र यदि भेन्ट अवरुद्ध छ वा अनुचित रूपमा सेट गरिएको छ भने, यसले पानीको स्तर पनि बढाउँछ।
माथिका बुँदाहरूले विस्तार भाँडोको पानीको स्तर बढ्न सक्छ, र वास्तविक निरीक्षण र परीक्षण अनुसार विशिष्ट अवस्था निर्धारण गर्न आवश्यक छ।

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामी तपाईंको लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईंलाई अलमल्लमा पार्ने यी कुराहरूमा मद्दत गर्न सक्छ, थप विवरणमा कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

टेलिफोन: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र२ (१)
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२

हाम्रो प्रदर्शनी

展会 2

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु