कनेक्सिंग रड बोक्ने कुरा के हो? र्याड लिंगको आवाज जडान गर्ने राजमार्गका विशेषताहरू के हुन्?
कनेक्सिंग रड असर एक अंश हो जुन क्र्याक पिन जोड्दछ, र यसको मुख्य प्रकार्य क्र्याक पिनको पोशाक कम गर्नु हो।
क्रसहेड कटौतीको बिलाप कटौती डन्डा सामान्यतया छुट्टै निर्मित हुन्छ, र रोड बोल्ट जडान गरेर शाफ्टमा जडान गरिएको हुन्छ प्राय: एन्टिफलन्स एन्टिन्सन्स मिश्रण हुन्छ।
क्रस-टाउको कनेक्शन डण्ड बिना ठूलो अन्तको लागि, माथिल्लो आधालाई सामान्यतया शाफ्टको साथ एकीकृत गरिन्छ, जबकि तल्लो आधा र तल्लो भागमा जडान गरिएको छ
भालु संरचनामा, शाफ्ट बाडलको भित्री सतह तेल प्वालहरू खस्किन्छ, र केही तेल ग्रूवहरू लोअरटिंग तेलको लुब्रिकेसनलाई सहयोग पुर्याउन डिजाइन गरिन्छ। थप रूपमा, आत्म-समायोजन वा प्लेटफार्म र प्लेटफर्मन सानो टाउको बीउहरू प्राय: रड बोटबिरुवाहरू जडानको संरचनामा प्रयोग गरिन्छ।
जडान गर्ने रड बोक्नेको प्रकार्य भनेको क्र्याक पिनको पोशाकलाई कम गर्नु हो, र क्र्याक पिन बीचको घर्षण र शाफ्टलाई प्रभावकारी पिन कभर गरेर प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सकिन्छ, यसैले क्रुद्ध पिनको सेवा जीवन विस्तार गर्न सकिन्छ।
एकै साथ रड बोक्दै रड बोक्नेले पनि ईन्जिन को कार्य र दक्षता सुधार गर्न सक्दछ, र ईन्जिनको आवाज र कम्पन कम गर्दछ। यो किनभने Rod contings कनेक्शन घर्षण कम गर्न र ईन्जिन भित्र लगाउन सक्छ, जसले गर्दा ईन्जिनको दक्षता र स्थिरता सुधार गर्दै।
रड बोक्ने संरचना सामान्यतया क्रसहेड बिग अन्त हुन्छ र डम्पहेडले रोडहेडलाई जडान गर्दछ, र क्रसहेड एक टुक्रा जडान गरिन्छ।
थप रूपमा, आत्म-संयोजन वा प्लेटफर्म कनेक्ट गर्ने रत्नुहोस् कनेंटि ing साना-प्रमुख बीजहरू प्राय: रड बोटिंगको संरचनामा प्रयोग हुने संरचनामा इञ्जिनको सामान्य अपरेशन र स्थिरता सुनिश्चित गर्ने संरचनामा प्रयोग गरिन्छ।
छोटकरीमा, रड किन्ने लिंग एक अटोमोबाइल इञ्जिन को एक धेरै महत्त्वपूर्ण हिस्सा हो, जसले क्र्याक पिनको पोशाकलाई कम गर्न सक्दछ, प्रदर्शन र ईन्जिनको अवधारणा र ईन्जिनको कम्पनलाई कम गर्न सक्दछ।
तसर्थ, रड बोटबिंग कनेक्ट बोटि .को डिजाइन र निर्माण उनीहरूको गुणस्तर र प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न धेरै कडा हुनु आवश्यक छ। स्वत: निर्माण प्रक्रियामा, उच्च-गुणवत्ता सामग्री र निर्माण प्रक्रियाहरू चयन गर्न को लागी आरओडी बोक्ने काम सुनिश्चित गर्न चयन गर्न आवश्यक छ। उही समयमा, नियमित निरीक्षण र कनेक्ट बिन्सिंगको नियमित निरीक्षण र प्रतिस्थापन ईन्जिनको सामान्य अपरेशन सुनिश्चित गर्न पनि महत्त्वपूर्ण उपायहरू मध्ये एक हो।
रड बोक्ने कनेक्टलल ध्वनि एक निरन्तर झगडा गरेको आवाजलाई निरन्तर आवाजको रूपमा प्रकट गरिएको छ जब ईन्जिनले निष्क्रिय आवाजको रूपमा प्रकट भएको छ, र उच्च गति, जसको केही छैन। जब असर गम्भीर रूपमा छाडिन्छ, त्यहाँ निष्क्रिय गतिमा स्पष्ट आवाज आउँछ, जब आगो हुन्छ जब आवाज खस्दैन।
कनेक्ट गर्ने रडहरूको असामान्य ध्वनीको साथ व्यवहार गर्ने तरिकाहरू समावेश गर्नुहोस्:
1 चर गतिको परीक्षण र सिलिन्डर मिस़ाइर परीक्षण, एन्क्टिटर द्रुत अनियमित आवाजको साथ संयोजनको साथ संयोजन, जट्टर थ्रीटल असामान्य आवाज प्रस्ट हुन्छ भने, यो रडलाई विनम्रसँग जोड्न सकिन्छ।
2 Inlile स्पीड, मध्यम गति, मध्यम गति र उच्च वेग, सिलिन्डर आगोको सिलिन्डर, यदि सिलिन्डरको आवाजले सिलीमिंगको क्षणलाई उल्लेख्य रूपमा कमजोर बनाउँदछ भने, यो निर्धारित गर्न सकिन्छ कि सिलिन्डरको जडान विलाप गर्ने कुरा असामान्य छ।
Start। एक स्टुथोस्कोप वा लामो ह्यान्डल स्क्रूडेटर प्रयोग गर्नुहोस्, यदि आवाज स्पष्ट छैन, तर ईन्जिन अन्तर्गत असामान्य ध्वनि स्पष्ट छ, यो जडान गर्ने रड बोक्नेको असामान्य ध्वनि हो।
। तेलको चाप जाँच गर्नुहोस्। यदि असामान्य आवाज गम्भीर छ र कम तेलको दबावको साथ, यसको मतलब असर र जर्नल बीचको क्लियरन्स हो।
रड लगेकोमा विनम्र आवाजको कारणले रडली आवाजको कारणले जडान गर्ने रड बोक्ने झोला र लौंट सर्तमा कमी आएको छ, र निवेशन शर्तको विध्वंस। यो पनि हुन सक्छ कि क्रोनस्चफ्ट मुख्य तेल खण्ड रोकिएको छ, फिल्टर स्क्रीन फोहोर छ, बाइपास पम्प पुग्छ र अन्य कारणले कम तेलको दबाब र खराब लुब्रीकरणको लागि।
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
