कार भेन्टिलेसन कभर प्लेटको भूमिका के हो? कारको वातानुकूलित भेन्ट प्रवेशद्वार कहाँ छ?
कार भेन्टिलेसन कभर प्लेटको भूमिका निम्न छ: १, कारको वातानुकूलित एयर इनटेक प्रणालीको लागि भेन्टिलेसन पाइपको स्थापना वातावरण प्रदान गर्न। २, सजावटलाई छोप्ने, वाइपर शाफ्ट मेकानिज्मको लागि सुरक्षा प्रदान गर्ने। ३, वातानुकूलित कम्प्रेसरको लागि पर्याप्त हावा सेवन प्रदान गर्ने।
भेन्टिलेसन कभर प्लेटको काम भनेको एयर कन्डिसनरलाई आवश्यक पर्ने हावा सेवन प्रदान गर्नु, कारको बाहिरी पानीलाई एयर कन्डिसनिङ इनटेक प्रणालीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नु र गाडीको बाहिरी फोहोरको प्रवेश रोक्नु हो। लामो समयसम्म पार्किङ गर्ने वा रूखमुनि रोकिने जस्ता कार प्रयोग गर्ने दैनिक प्रक्रियामा, भेन्टिलेसन कभर प्लेटमा रहेको भेन्टलाई पातहरू जस्ता अन्य फोहोरले सजिलै अवरुद्ध गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा लङट्युनर प्रणालीको सामान्य सञ्चालनमा असर पर्छ।
गाडीको एक महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, भेन्टिलेसन कभर प्लेटले निकास इनटेक वाइपर नोजल एसेम्बलीको कार्यहरूलाई एकीकृत गर्न अपरिहार्य भूमिका खेल्छ। अघिल्लो मोडेलमा, सिङ्क पाना धातु भेन्टिलेसन कभर प्लेट मुनि स्थापित गरिएको छ, र वर्षा वाइपर माउन्टिंग प्वाल वा ड्रेनेज प्वाल मार्फत सिङ्कमा सिधै बग्न सक्छ, र त्यसपछि सिङ्कको साथ कारबाट बाहिर निस्कन सक्छ, जसले प्रभावकारी रूपमा पानीलाई शरीर र शरीर पाना धातु संरचनामा बग्नबाट रोक्छ, जसले आरामदायी आन्तरिक सवारी ठाउँ प्रदान गर्न सक्छ, र शरीर पाना धातुलाई वर्षाले क्षय हुनबाट रोक्न सक्छ।
माथिका प्राविधिक समस्याहरू समाधान गर्न, उपयोगिता मोडेलले भेन्टिलेसन कभर प्लेटको ड्रेनेज संरचना प्रदान गर्दछ, जसमा भेन्टिलेसन कभर प्लेट बडीको पानी रिटेनिङ भित्ता, डाइभर्सन च्यानल र हावा सेवन सतह समावेश छ; पानी रिटेनिङ भित्ता, फ्लो गाइड ट्रफ र हावा इनलेट सतह भेन्टिलेसन कभर प्लेट बडीमा व्यवस्थित गरिएको छ, हावा इनलेट सतह फ्लो गाइड ट्रफसँग जोडिएको छ, र पानी रिटेनिङ भित्ता हावा इनलेट सतह र फ्लो गाइड ट्रफको बीचमा अवस्थित छ। भेन्टिलेसन कभर प्लेट बडीको दुई छेउहरू जडान प्लेटहरू प्रदान गरिएको छ, र जडान प्लेटहरू एक छेउमा झुकेका छन्। जडान प्लेटले हेड ब्रेससँग हस्तक्षेप गर्नबाट जोगाउँछ। डाइभर्सन च्यानल र हावा सेवन सतह पानी आउटलेट बनाउन भेन्टिलेसन कभर प्लेटको शरीर नजिक दुवै छेउमा जोडिएको छ।
भेन्टिलेसन कभर प्लेटको ड्रेनेज संरचनामा हेड कभर स्प्लिट ड्रेनेज बक्स र हेड कभरको स्प्लिससँग जोडिएको पानी आउटलेट पनि समावेश छ। हुड सिम माथितिरको सिम हो। डाइभर्सन ग्रूभ एउटा घुमाउरो ग्रूभ हो। डाइभर्सन ग्रूभमा बीचबाट दुवै छेउमा Z ड्रप हुन्छ, जसले पानीको सहज डिस्चार्ज सुनिश्चित गर्न सक्छ र भेन्टिलेसन कभर बडीमा पानी जम्मा हुने छैन। लेआउट आवश्यकताहरूमा कुनै रनर शीट मेटल नभएकोले, यसले यसको ड्रेनेज कार्यसम्पादनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन, र नयाँ कारको बजार सुधार गर्न भेन्टिलेसन कभर प्लेटको दुई छेउबाट मात्र ड्रेन गर्न सक्छ।
इनलेट सतहमा बीचबाट दुवै छेउमा चरण भिन्नता छ। चरण भिन्नताले ठूलो मात्रामा पानी इनलेटमा बग्नबाट रोक्छ। इनलेट सतहमा उत्तल भाग हुन्छ। उत्तल भागमा धेरै हावा सेवनहरू हुन्छन्। हावा सेवन पक्षमा बग्ने पानीलाई दुवै छेउमा डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा हावा सेवनमा प्रवेश गर्ने पानीको मात्रा घट्छ र पानी सेवनको कारणले हुने वातानुकूलित विफलताहरूबाट बच्न सकिन्छ। उपयोगिता मोडेलले माथि उल्लेख गरिएको कुनै पनि भेन्टिलेसन कभर प्लेट ड्रेनेज संरचना समावेश गर्ने सवारी साधन पनि प्रदान गर्दछ। भेन्टिलेसन कभर प्लेटको ड्रेनेज संरचनामा ड्रेनेज बक्स पनि समावेश छ; ड्रेनेज बक्स पानी आउटलेटमा जोडिएको छ। दुई ड्रेनेज बक्सहरू छन्, दुई ड्रेनेज बक्सहरूले पानीलाई अगाडिको पाङ्ग्रा कभर साइडमा प्रवाह गर्न सक्छन् ताकि ब्याकफ्लोबाट बच्न बीमको बाहिरी भाग बलियो होस्।
विन्डशील्ड मुनि अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङ भेन्ट प्रवेशद्वार, अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङले निम्नलाई जनाउँछ: कार एयर कन्डिसनिङ उपकरणमा जडान गरिएको, यसको भूमिका हो: १, चिसो, तताउने, भेन्टिलेसन र हावा शुद्धीकरणको लागि कारमा हावा; २, यात्रुहरूलाई आरामदायी ड्राइभिङ वातावरण प्रदान गर्न, चालकको थकान कम गर्न, ड्राइभिङ सुरक्षा सुधार गर्न। कार एयर कन्डिसनिङ फ्रिज नगर्नुका कारणहरू हुन्: १, रेफ्रिजरेन्ट फ्लोरिनको अभाव; २, वाष्पीकरण बक्स धेरै फोहोर छ; ३, वातानुकूलित प्रणाली विफलता; ४, रेफ्रिजरेन्ट र फ्रिजर तेलमा अत्यधिक अशुद्धता, अवरोध हुन्छ; ५, कन्डेन्सर धेरै फोहोर छ, जसले गर्दा ताप अपव्यय क्षमता कम हुन्छ; ६, वातानुकूलित फिल्टर तत्व चोरीको सामान, गन्ध वा अवरोध देखा पर्नेछ।
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
