• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG ZS-24 अटो पार्ट्स फ्रन्टलोअर्सस्विंगआर्म-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130 झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG ZS-24

उत्पादनहरू OEM नम्बर: L-1122114011746120-R-1122114111746130

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम फ्रन्टलोवर्सस्विङआर्म-LR
उत्पादन आवेदन SAIC MG ZS-24
उत्पादनहरू OEM नम्बर L-1122114011746120-R-1122114111746130
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
फ्रन्टलोवर्सस्विंगआर्म-LRL-११२२११४०११७४६१२०-R-११२२११४१११७४६१३०
फ्रन्टलोवर्सस्विंगआर्म-LRL-११२२११४०११७४६१२०-R-११२२११४१११७४६१३०

उत्पादन ज्ञान

अगाडिको तल्लो स्विङ आर्म के हो?

कारको अगाडिको पाङ्ग्रा सस्पेन्सन प्रणालीको प्रमुख घटक
कारको अगाडिको पाङ्ग्रा सस्पेन्सन प्रणालीमा ‌ अगाडिको तल्लो नियन्त्रण हात एक प्रमुख घटक हो। Youdaoplaceholder1 ले पाङ्ग्राहरूलाई शरीर वा फ्रेममा जोड्छ, शरीरलाई समर्थन गर्न, सडक कम्पनहरू बफर गर्न र पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धता कोण नियन्त्रण गर्न जिम्मेवार छ। यो ड्राइभिङ स्थिरता, ह्यान्डलिङ र आरामको लागि महत्त्वपूर्ण छ। ‌
मुख्य प्रकार्य
Youdaoplaceholder0 मेकानिकल सपोर्ट र जडान ‌: त्रिकोणीय भार-वाहक संरचनाको रूपमा, यसले ‌ झट्का अवशोषक र ‌ स्प्रिङसँग मिलेर सस्पेन्सन प्रणालीको कडा जग बनाउँछ, जसले सवारी साधनको शरीरको भार र स्टेयरिङ भार वहन गर्दछ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 गतिशील बफरिङ र झट्का अवशोषण ‌: आन्तरिक रबर बुशिङ मार्फत सडक सतहको प्रभाव बललाई अवशोषित र फैलाएर, यसले प्रभावकारी रूपमा उच्च-फ्रिक्वेन्सी कम्पनहरूलाई फिल्टर गर्छ र ‌NVH कार्यसम्पादन (आवाज, कम्पन र ध्वनिक खस्रोपन) बढाउँछ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 सटीक स्थिति नियन्त्रण ‌: अगाडिको पाङ्ग्राको क्याम्बर कोण र ‌ टो-इन कोण नियन्त्रण गर्न ज्यामितीय हार्ड पोइन्ट प्यारामिटरहरू प्रयोग गरेर, यसले टायरहरूले गतिशील अवस्थाहरूमा इष्टतम जमिन सम्पर्क क्षेत्र कायम राख्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ, जसले गर्दा स्टेयरिङ शुद्धता र ह्यान्डलिङ सीमाहरूको ग्यारेन्टी हुन्छ। ‌ ‌
संरचना र सामग्री
यो सामान्यतया ‌ उच्च-शक्तिको स्टील वा ‌ आल्मुनियम मिश्र धातुबाट बनेको हुन्छ, हलुका तौल र बलियोपन दुवै आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राख्दै।
संरचनामा ‌ स्टेयरिङ नकल आर्म (गाडीको बडीमा जोडिएको) र हब सपोर्ट (पाङ्ग्रामा जोडिएको) हुन्छ, र लचिलो चाल ‌ बल जोइन्टहरू मार्फत प्राप्त गरिन्छ।
Youdaoplaceholder0 रबर बुशिङहरू यसको कमजोर भागहरू हुन्। बुढ्यौलीले असामान्य आवाज, ढिलाइ सञ्चालन र हात भाँचिन पनि निम्त्याउन सक्छ। नियमित निरीक्षण र प्रतिस्थापन आवश्यक छ। ‌ ‌
कारको अगाडिको तल्लो नियन्त्रण हात सस्पेन्सन प्रणालीको मुख्य भाग हो, जसले मुख्यतया गाडीको बडीलाई समर्थन गर्ने, कम्पनहरू बफर गर्ने र पाङ्ग्राको चाललाई स्थिर बनाउने प्रमुख कार्यहरू गर्दछ।
मुख्य भूमिका
Youdaoplaceholder0 समर्थन र जडान ‌: फ्रेम र पाङ्ग्राहरू बीचको मेकानिकल पुलको रूपमा, यसले गाडीको शरीर र स्टेयरिङ भारको भार वहन गर्दछ, र सस्पेन्सन प्रणालीको जग बनाउन ‌ झट्का अवशोषक र ‌ स्प्रिङसँग मिलेर काम गर्दछ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 झट्का अवशोषण र कम्पन ड्याम्पिङ ‌: रबर बुशिङ र ‌ बल जोइन्ट संरचना मार्फत, यसले सडक प्रभावलाई अवशोषित गर्दछ, उच्च-फ्रिक्वेन्सी कम्पन फिल्टर गर्दछ, र ड्राइभिङ र सवारी आराम बढाउँछ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 मार्गदर्शन र स्थिति ‌: टायर सम्पर्क क्षेत्र सुनिश्चित गर्न, सिधा-लाइन ड्राइभिङ र स्टेयरिङ शुद्धताको स्थिरता कायम राख्न व्हील क्याम्बर कोण र ‌ टो-इन कोण जस्ता नियन्त्रण प्यारामिटरहरू। ‌ ‌
सामग्री र मर्मतसम्भार
यी सामग्रीहरू प्रायः ‌ उच्च-शक्तिको स्टील वा ‌ आल्मुनियम मिश्र धातु हुन्, जसले बल र हलुकापनको आवश्यकताहरूलाई सन्तुलनमा राख्छ। ‌ ‌
नियमित रूपमा रबरको स्लिभहरू पुरानो भएको, खिया लागेको वा चर्किएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्, समयमै बदल्नुहोस् र स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउने र विचलन जस्ता सुरक्षा जोखिमहरूबाट बच्न चार-पाङ्ग्रे पङ्क्तिबद्धता गर्नुहोस्।
जब कारको अगाडिको तल्लो नियन्त्रण पाखुरा बिग्रन्छ, मुख्य अभिव्यक्तिहरू ‌ खराब ह्यान्डलिङ, ‌ चेसिसबाट असामान्य आवाज, ‌ सवारी साधनको विचलन र ‌ असामान्य स्टेयरिङ ‌ हुन्, जसले ड्राइभिङ सुरक्षा र आरामलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ। यहाँ विशिष्ट अभिव्यक्तिहरू छन्: ‌
ह्यान्डलिङ र आराम घटेको छ।
Youdaoplaceholder0 स्टेयरिङ ह्वील भारी हुन्छ वा स्टेयरिङ सटीक हुँदैन: घुम्न गाह्रो हुन्छ र दिशा फर्कन ढिलो हुन्छ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 उथलपुथलको अनुभूति उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ ‌: गति बम्प वा खाल्डाहरूमाथिबाट गुज्रँदा, गाडीको शरीर हिंस्रक रूपमा कम्पन हुन्छ, र झट्का अवशोषण प्रभाव बिग्रन्छ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 उच्च गतिमा अस्थिर ड्राइभिङ ‌ : जब गाडीको गति उच्च हुन्छ, यो हल्लाउने सम्भावना हुन्छ र सीधा रेखा कायम राख्न गाह्रो हुन्छ। ‌‌‌
चेसिसबाट असामान्य आवाज र ढिलो महसुस हुनु
Youdaoplaceholder0 ले उबडखाबड सडकहरूमा "‌ दादा" वा "‌ क्लङ्क" आवाज निकाल्छ: विशेष गरी असमान सडक अवस्थाहरूमा, दोषपूर्ण छेउमा चेसिसबाट असामान्य आवाज स्पष्ट हुन्छ।‌‌‌
Youdaoplaceholder0 चेसिस खुकुलो महसुस हुन्छ ‌: गाडी चलाउँदा, चेसिसका कम्पोनेन्टहरूको क्लियरेन्स बढेको र समग्र अखण्डता बिग्रिएको महसुस हुन सक्छ।
ड्राइभिङ विचलन र असामान्य टायरहरू
Youdaoplaceholder0 गाडी स्वतः एक छेउमा सर्छ ‌: सिधा चलिरहन स्टेयरिङ ह्वीललाई बारम्बार समायोजन गर्नुपर्छ। ‌ ‌
टायरहरूको असामान्य झर्ने समस्या: ‌ को गलत स्थिति प्यारामिटरहरूको कारणले गर्दा, टायरहरूले असमान झर्ने वा बढ्दो आवाज अनुभव गर्न सक्छन्। ‌ ‌ ‌ ‌

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शनी जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु