कार इन्जिनको तेल प्यान के हो?
कार इन्जिनको तेल प्यान इन्जिनको तल रहेको छुट्याउन सकिने र सिल गरिएको खोल हो। यो लुब्रिकेशन प्रणालीको एक प्रमुख घटक हो। यसको मुख्य कार्यहरूमा क्र्याङ्ककेस सिल गर्ने, लुब्रिकेन्ट तेल भण्डारण गर्ने, अशुद्धताहरू फिल्टर गर्ने र तातो अपव्ययमा सहयोग गर्ने समावेश छ।
मुख्य कार्यहरू
Youdaoplaceholder0 संलग्न क्र्याङ्ककेस : अशुद्धताहरू प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि इन्जिनको तल सिल गरिएको आवासको रूपमा काम गर्दछ।
Youdaoplaceholder0 लुब्रिकेटिंग तेल भण्डारण गर्नुहोस्: घर्षण सतहहरूबाट फिर्ता बग्ने इन्जिन तेल सङ्कलन र भण्डारण गर्नुहोस्, र स्प्ल्याश लुब्रिकेसन मार्फत क्र्याङ्कशाफ्ट जस्ता घटकहरूको लागि लुब्रिकेसन प्रदान गर्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 ताप अपव्यय र अशुद्धता अवसादन : यो झट्काको समयमा तेलको सतह दोलन कम गर्न र अशुद्धता अवसादनलाई बढावा दिन भित्र तेल-स्थिरीकरण गर्ने बाफलले सुसज्जित छ।
सामग्री र संरचना
Youdaoplaceholder0 सामान्य सामग्रीहरू : पातलो स्टील प्लेट स्ट्याम्पिङ (कम लागत), कास्ट आइरन (उच्च शक्ति), एल्युमिनियम मिश्र धातु (राम्रो ताप अपव्यय)।
Youdaoplaceholder0 डिजाइन सुविधाहरू :
भिजेको तेल प्यान (मुख्यधारा): यसले सिधै इन्जिन तेल भण्डारण गर्छ र क्र्याङ्कशाफ्ट घुम्दा स्नेहनको लागि त्यसमा डुबाइन्छ।
सुख्खा तेल प्यान (उच्च-अन्त/रेसिङ): तेल भण्डारण कार्य रद्द गरिएको छ, र इन्जिन तेल जबरजस्ती तेल पम्प द्वारा आपूर्ति गरिन्छ।
तेल निकाल्ने प्लग: इन्जिनको तेल परिवर्तन गर्नको लागि तल्लो भाग प्रयोग गरिन्छ, र केही भागहरू धातुको फोहोर सोस्न चुम्बकीय हुन्छन्।
अन्य घटकहरूबाट भिन्नताहरू
इन्धन ट्याङ्कीको विपरीत, तेल प्यानले इन्जिन तेल भण्डारण गर्छ र इन्धन ट्याङ्कीले इन्धन भण्डारण गर्छ। यी दुईको कार्य र मर्मत विधिहरू उल्लेखनीय रूपमा फरक छन्।
यदि कारको इन्जिनको तेल प्यानबाट तेल चुहावट हुन्छ भने, चुहावटको डिग्री अनुसार लक्षित उपायहरू अपनाउनु पर्छ: सानो चुहावटको लागि, तेलको स्तर नियमित रूपमा जाँच गर्न सकिन्छ र यसलाई कम गर्न उच्च-चिसोपन तेल प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि स्पष्ट तेल चुहावट छ भने, पुरानो सिलिङ ग्यास्केटलाई प्रतिस्थापन गर्न वा ग्लुले उपचार गर्न आवश्यक छ। इन्जिनको क्षति रोक्नको लागि गम्भीर तेल चुहावट तुरुन्तै मर्मत गर्नुपर्छ। Youdaoplaceholder0 कोर प्रशोधनमा ग्यास्केट प्रतिस्थापन गर्ने, तेल ड्रेन स्क्रू कडा पार्ने वा तेल विशिष्टता नियन्त्रण गर्ने समावेश छ। सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सञ्चालनको लागि व्यावसायिक मर्मत आवश्यक छ।
तेल प्यानबाट तेल चुहावट हुनुको मुख्य कारणहरू
तेल प्यानबाट तेल चुहावट सामान्यतया निम्न कारकहरूको कारणले हुन्छ र लक्षित उपचार आवश्यक पर्दछ:
Youdaoplaceholder0 ग्यास्केटको बुढ्यौली वा क्षति : लामो समयसम्म प्रयोग गरेपछि, रबरको ग्यास्केट कडा हुन्छ र फुट्छ, जसले गर्दा जोर्नीमा तेल चुहावट हुन्छ। यो सामान्यतया ६०,००० देखि १५०,००० किलोमिटर यात्रा गरेका सवारी साधनहरूमा देखिन्छ।
Youdaoplaceholder0 तेल निकाल्ने स्क्रू खुकुलो छ वा ग्यास्केट बिग्रिएको छ : मर्मतसम्भार पछि यसलाई राम्ररी कसिएको थिएन वा ग्यास्केट बिग्रिएको छ, जसले गर्दा स्थानीय तेल चुहावट हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 तेल समस्या : चिपचिपापनमा धेरै पातलो वा बढी भरिएको (मानक चिन्हभन्दा माथि) तेलले चुहावटको जोखिम बढाउँछ।
तेल प्यानमा भौतिक क्षति: बालुवाको प्वाल, दरार वा बाह्य प्रभावबाट हुने क्षति, जसलाई वेल्डिंग वा प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ।
कारको इन्जिन तेल प्यान हटाउनाले इन्जिनमा संरचनात्मक क्षति हुने छैन, तर सही स्थापना र सिलिङ सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ; अन्यथा, यसले तेल चुहावट वा स्नेहन समस्या निम्त्याउन सक्छ।
इन्जिनमा पृथकीकरणको प्रत्यक्ष प्रभाव
सही सञ्चालनमा, तेल प्यान छुट्याउनु नियमित मर्मतसम्भारको चरण हो र यसले इन्जिनको संरचनालाई प्रत्यक्ष रूपमा क्षति पुर्याउँदैन।
छुट्याउने प्रक्रियाको क्रममा, तेल प्यानको भित्री भित्तामा खरोंच नगर्न वा तेल निकाल्ने स्क्रूलाई क्षति नपुगोस् भनेर सावधान रहनुहोस्, अन्यथा यसले पछि सिल गर्ने समस्या निम्त्याउन सक्छ।
ध्यान दिनुपर्ने मुख्य बुँदाहरू
Youdaoplaceholder0 सिलिङ उपचार
ग्यास्केट बदल्नु पर्छ र स्थापनाको समयमा कडा सिल सुनिश्चित गर्नु आवश्यक छ; अन्यथा, यसले तेल चुहावट निम्त्याउन सक्छ।
पुराना कार वा जर्मन मोडेलहरूको लागि, ग्यास्केटको पुरानो अवस्था बारम्बार जाँच गर्नु आवश्यक छ।
Youdaoplaceholder0 स्क्रू अवस्था जाँच
यदि तेल निकाल्ने स्क्रू फुटेको छ भने, तेल चुहावटको जोखिमबाट बच्न स्क्रू र तेल प्यान बदल्नु पर्छ।
Youdaoplaceholder0 सफाई र उचित सञ्चालन
छुट्याएपछि, तेल प्यानमा रहेको तेलको फोहोरलाई राम्ररी सफा गर्नुपर्छ। स्थापनाको क्रममा, सिलिङ सुनिश्चित गर्न धेरै चरणहरूमा स्क्रूहरू कस्नुहोस्।
सम्भावित जोखिम
तेल चुहावटले इन्जिनको अपर्याप्त स्नेहन निम्त्याउन सक्छ, र लामो समयसम्म, यसले पार्टपुर्जा बिग्रन वा तेल जल्न सक्छ।
गैर-मानक सञ्चालनले पछिको मर्मत लागत बढाउन सक्छ।
विशेष गरी उच्च माइलेज वा पुराना सवारी साधनहरूको लागि, व्यावसायिक मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूले यसलाई सञ्चालन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
