एक भाँचिएको बस्तु अवशेष को लक्षण के हो?
01 तेल भेट
आघात अवशोषणको तेल खोज्ने तेल यसको क्षतिको स्पष्ट लक्षण हो। सामान्य सुँचा अवशोषणको बाहिरी सतह सुक्खा र सफा हुनुपर्छ। एकपटक तेल चुदाइमा फेला पारिएको छ, विशेष गरी पिस्तुन रडको माथिल्लो भागमा यसको मतलब यसको मतलब यो हुन्छ कि आघात शोषक भित्र हाइड्रोलिक तेल चुहावट छ। यो चुहावट सामान्यतया तेल सील लगाउनु हुन्छ। एक हल्का तेल चुहावटले तुरून्त गाडीको प्रयोगलाई असर गर्न सक्दछ, तर तेल चुहावट झननाले गर्दा यसले ड्राइभिंगको सान्त्वना मात्र असर गर्दैन, तर पनि एक असामान्य आवाज उत्पादन गर्न सक्दछ। आघात अवशोषण भित्रको उच्च जलविद्युत प्रणालीको कारणले सुरक्षा जोखिम हो, त्यसैले एक पटक चुहावट भेट्टाइन्छ, यसलाई मर्मत गर्ने प्रयास गर्नुको सट्टा झण्डका अवशोषण बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
02 आघात शोषण शोषण शून्य ध्वंस असामान्य ध्वनि
आघार्चित श्रवणकवणक शीर्ष सीट को असामान्य ध्वनि एक शोर अवशोषक असफलताको स्पष्ट लक्षण हो। जब गाडीले थोरै असमान सडक सतहमा गाडी हाँक्दैछ, विशेष गरी 400-600 यार्डको गति दायरामा, मालिकले सुस्त "ढकढक्याउनलाई सुस्त" ढकढक्याउन नहेर्न सक्छ। यो आवाज एक धातु ट्यापिंग होईन, तर झटका अवशोषण भित्रको दबाब राहतको अभिव्यक्ति हो, यदि बाहिर तेल चुहावटको कुनै स्पष्ट संकेत छैन भने पनि। प्रयोगको बृद्धि भएको समयको साथ, यो असामान्य आवाज बिस्तारै बढ्नेछ। थप रूपमा, यदि तन्दुनी अवशोषक चर्कोबरेमा एक उदारता रोडमा ध्वनि हुन्छ भने, यसको मतलब यो पनि हो कि आघात अवशोषण बिग्रिएको छ।
03 स्टीयरिंग व्हील कम्पन
स्टीयरिंग व्हील कम्पन शकको अवशोषक क्षतिको स्पष्ट लक्षण हो। झटका अवशोषणले पिस्टन सिल र भल्भहरू जस्तै कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्दछ। जब यी भागले लगाउँदछ, तरल पदार्थ भल्भ वा मोहर बाहिर प्रवाह हुन सक्छ, अस्थिर तरल पदार्थ प्रवाहको परिणामस्वरूप। यो अस्थिर प्रवाह अगाडि स्टीयरिंग व्हीलमा संचालित हुन्छ, कम्पन गर्न यसलाई। यो कम्पन अधिक स्पष्ट रूपमा स्पष्ट हुन्छ विशेष गरी जब फोरल्स, चट्टान भूक्षत वा बम्पी सडकहरू पार गर्दा। तसर्थ, स्टीयरिंग व्हील को कडा कम्पन तेल चुहावट को एक अलार्म चेतावनी वा आघात अवशोषण को लगाउन सक्छ।
04 असमान टायर लगाएको
असहाय टायर पोशाक श्रवण अवशोषणको क्षतिको एक स्पष्ट लक्षण हो। जब मलात शोषणको साथ समस्या हुन्छ, व्हील ड्राइभिंगको बेला असन्तुष्ट हुँदा चोरी भएको बेला। यो रोल पोज्मसनले टायरको सम्पर्क भागलाई मुलुकलाई जमिनको साथ लगाउँदछ, र अनियन्त्रित भाग प्रभावित हुँदैन। समय बित्सके पछि टायरको आकार असहज हुनेछ, जसले गाडीको ड्राईभ स्थिरतालाई मात्र असर गर्दैन, तर ड्राइभिंग गर्दा अबर उदासीन पनि बढाउन सक्छ। जब कार बम्पाई सडक वा गति बम्पहरू माथि जान्छ, पा the ्ग्राहरूले असामान्य आवाज गर्न सक्दछ, जुन एक चेतावनी पनि असफल भएको छ कि चौंको शोषण असफल भयो।
05 ढीज चेसिस
एक छाडा चेसिस एक बिग्रिएको मँड अशक्तहरूको स्पष्ट लक्षण हो। जब गाडीले एक उग्र सडकमा गाडी हाँक्दछ, यदि शरीर मनोवृत्ति धेरै बम्पिट छ र विचलित छ, यो सामान्यतया मतलब हो कि झगडा अवशोषणको मतलब छ कि झगडाको शोषक समस्या वा क्षति हुन्छ। आघात अवशोषणको मुख्य कार्य भनेको असमान सडक सतहको बखत चकित र कम्पनलाई ड्राइभिंगको बेलामा चोट पुर्याउनु र कम गर्नु हो, गाडीले प्रभावकारी निकायको दृष्टिकोणलाई बढावा दिदैन, परिणामस्वरूप चश्लेजले चर्को रूपमा छोड्छ।
के हुन्छ यदि स्तब्ध अशक्त छ भने थिचेको बेला के हुन्छ?
जब झटका अवशोषणकर्ताले निराश भए पछि पछाडि पछाडि पर्नेछ, चार चीजहरू हुन सक्छन्। पहिलो केस भनेको, तेल चुहावट वा लामो समयको उपयोग, राजदूतले श्रृंखला बारको प्रयोगलाई प्रभावकारी रूपमा पुन: स्थापना गर्न सक्दैन, यद्यपि यसले ड्राइभिंगलाई प्रभाव पार्नेछ। यो सिफारिस गरिन्छ कि झिंगाका शोषक जोडीमा प्रतिस्थापन गरिएको छ र त्यो चार-चक्र स्थिति प्रतिस्थापनको पछि गरिन्छ। दोस्रो केस भनेको यो हो कि आघातको अवशोषणको साथ समस्या छ, जस्तै तेल लिन वा तेल चुहावटका पुराना ट्रेसहरू। यदि आखुवा अवशोषण तेल चुहावट छैन भने, कनेक्शन पिन, कनेक्शन प्वालहरू, रबर बट्रिंग, आदि, जडान गर्न आवश्यक छ कि छैन, राम्रो अवस्थामा छन्। बिग्रिएको, विचलित, क्र्याक गरिएको, क्र्याक गरिएको वा डिस्टेड आइटम शोषकहरू पनि पछाडि बाउन्स गर्न असफल हुन सक्छ। तेस्रो केस हो भने सूचका ओकारीको आन्तरिक भागहरूको विफलता हो, जस्तै पिस्टन बीचको समन्वय गरीब छ, तौल प्लेट र भण्डारी सीट धेरै नरम छ वा टुक्रिएको छ। मर्मत स्थितिमा निर्भर गर्न आवश्यक छ, जस्तै पीस गरेर वा भागहरू प्रतिस्थापन गरेर। अन्तमा, कार प्रयोगको क्रममा, आघातको कार्य गर्ने अवस्थाको निरन्तर ड्राईभिंग स्थिरता र अन्य भागहरूको सेवा जीवनलाई सँधै राम्रो काम गर्ने अवस्थामा राख्नुपर्दछ।
आघात शोषकको पुन: प्रसव समस्या धेरै कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ। पहिलो, लामो समय लामो समय वा तेल चुहावटको कारणले गर्दा झटका अवशोषणले प्रभावकारी रूपमा बाउन्स गर्दैन। यस अवस्थालाई ड्राइभिंग सुरक्षामा प्रभाव पार्ने होइन, तर सान्त्वनालाई असर गर्ने छ। तसर्थ, दुबै शोषकहरू एकै समयमा बदल्न सिफारिश गर्न, र प्रतिस्थापन पछि चार-व्हील स्थिति प्रदर्शन गर्न सिफारिस गरिन्छ। दोस्रो, स्तब्ध गर्नेबक्सको तेल चुहावट वा तेल चुहावटको पुरानो ट्रेस हुन सक्छ। यदि आखुवा अवशोषण तेल चुहावट छैन भने, कनेक्शन पिन, कनेक्शन प्वालहरू, रबर बट्रिंग, आदि, जडान गर्न आवश्यक छ कि छैन, राम्रो अवस्थामा छन्। बिग्रिएको, अनभिड गरिएको, क्र्याक गरिएको, क्र्याक गरिएको वा डिस्टेड आइट शोषकहरूले पनि पछाडि बाउन्स गर्न असफल हुन सक्छ। यदि माथिको चेक सामान्य छ भने, प्यास्टन र सिलिन्डर बीचको मिल्दो रकम राम्रो छ कि छैन भनेर जाँच गर्न तसर्थ अवशोषण गर्न आवश्यक छ, चाहे भौला प्लेटहरू पनि नरम वा टुक्रिएको छ कि छैन। स्थितिमा निर्भर गर्दै, पीस गर्ने वा भागहरूको प्रतिस्थापन आवश्यक छ। अन्तमा, स्तरको श्रृंखलाको काम गर्ने अवस्थाले कारको ड्राईभिंग स्थिरतामा प्रत्यक्ष प्रभाव पार्छ र अन्य भागहरूको सेवा जीवन, त्यसैले झटका अवशोषण सधैं राम्रो काम गर्ने अवस्थामा राख्नुपर्दछ।
त्यहाँ चार सम्भावित परिदृश्यहरू छन् जसमा शोषकहरू पछाडि बाउन्स गर्न असफल हुन्छन्। पहिलो केस भनेको अगुवाहरूले तेल चुहावट वा लामो समयको प्रयोगको लागि, राजदूतका आन्तरिक प्रतिरोध क्षमता प्रभावकारी रूपमा बचाउ हुन सक्दैन, तर ड्राइभि of को सुरक्षालाई असर गर्दैन, तर सान्त्वनाको सुरक्षालाई असर गर्दैन। यो सिफारिस गरिन्छ कि झिंगाका शोषक जोडीमा प्रतिस्थापन गरिएको छ र त्यो चार-चक्र स्थिति प्रतिस्थापनको पछि गरिन्छ। दोस्रो केस भनेको यो हो कि आघातको अवशोषणको साथ समस्या छ, जस्तै तेल लिन वा तेल चुहावटका पुराना ट्रेसहरू। यदि आखुवा अवशोषण तेल चुहावट छैन भने, कनेक्शन पिन, कनेक्शन प्वालहरू, रबर बट्रिंग, आदि, जडान गर्न आवश्यक छ कि छैन, राम्रो अवस्थामा छन्। बिग्रिएको, विचलित, क्र्याक गरिएको, क्र्याक गरिएको वा डिस्टेड आइटम शोषकहरू पनि पछाडि बाउन्स गर्न असफल हुन सक्छ। तेस्रो केस हो भने सूचका ओकारीको आन्तरिक भागहरूको विफलता हो, जस्तै पिस्टन बीचको समन्वय गरीब छ, तौल प्लेट र भण्डारी सीट धेरै नरम छ वा टुक्रिएको छ। मर्मत स्थितिमा निर्भर गर्न आवश्यक छ, जस्तै पीस गरेर वा भागहरू प्रतिस्थापन गरेर। अन्तमा, कार प्रयोगको क्रममा, आघातको कार्य गर्ने अवस्थाको निरन्तर ड्राईभिंग स्थिरता र अन्य भागहरूको सेवा जीवनलाई सँधै राम्रो काम गर्ने अवस्थामा राख्नुपर्दछ।
जब झटका अवशोषणकर्ताले निराश भए पछि पछाडि पछाडि पर्नेछ, चार चीजहरू हुन सक्छन्। पहिलो केस भनेको, तेल चुहावट वा लामो समयको उपयोग, राजदूतले श्रृंखला बारको प्रयोगलाई प्रभावकारी रूपमा पुन: स्थापना गर्न सक्दैन, यद्यपि यसले ड्राइभिंगलाई प्रभाव पार्नेछ। यो सिफारिस गरिन्छ कि झिंगाका शोषक जोडीमा प्रतिस्थापन गरिएको छ र त्यो चार-चक्र स्थिति प्रतिस्थापनको पछि गरिन्छ। दोस्रो केस भनेको यो हो कि आघातको अवशोषणको साथ समस्या छ, जस्तै तेल लिन वा तेल चुहावटका पुराना ट्रेसहरू। यदि आखुवा अवशोषण तेल चुहावट छैन भने, कनेक्शन पिन, कनेक्शन प्वालहरू, रबर बट्रिंग, आदि, जडान गर्न आवश्यक छ कि छैन, राम्रो अवस्थामा छन्। बिग्रिएको, विचलित, क्र्याक गरिएको, क्र्याक गरिएको वा डिस्टेड आइटम शोषकहरू पनि पछाडि बाउन्स गर्न असफल हुन सक्छ। तेस्रो केस हो भने सूचका ओकारीको आन्तरिक भागहरूको विफलता हो, जस्तै पिस्टन बीचको समन्वय गरीब छ, तौल प्लेट र भण्डारी सीट धेरै नरम छ वा टुक्रिएको छ। मर्मत स्थितिमा निर्भर गर्न आवश्यक छ, जस्तै पीस गरेर वा भागहरू प्रतिस्थापन गरेर। अन्तमा, स्तरको श्रृंखलाको काम गर्ने अवस्थाले कारको ड्राईभिंग स्थिरतामा प्रत्यक्ष प्रभाव पार्छ र अन्य भागहरूको सेवा जीवन, त्यसैले झटका अवशोषण सधैं राम्रो काम गर्ने अवस्थामा राख्नुपर्दछ।
त्यहाँ चार सम्भावित परिदृश्यहरू छन् जसमा शोषकहरू पछाडि बाउन्स गर्न असफल हुन्छन्। पहिलो केस भनेको अगुवाहरूले तेल चुहावट वा लामो समयको प्रयोगको लागि, राजदूतका आन्तरिक प्रतिरोध क्षमता प्रभावकारी रूपमा बचाउ हुन सक्दैन, तर ड्राइभि of को सुरक्षालाई असर गर्दैन, तर सान्त्वनाको सुरक्षालाई असर गर्दैन। यो सिफारिस गरिन्छ कि झिंगाका शोषक जोडीमा प्रतिस्थापन गरिएको छ र त्यो चार-चक्र स्थिति प्रतिस्थापनको पछि गरिन्छ। दोस्रो केस भनेको यो हो कि आघातको अवशोषणको साथ समस्या छ, जस्तै तेल लिन वा तेल चुहावटका पुराना ट्रेसहरू। यदि आखुवा अवशोषण तेल चुहावट छैन भने, कनेक्शन पिन, कनेक्शन प्वालहरू, रबर बट्रिंग, आदि, जडान गर्न आवश्यक छ कि छैन, राम्रो अवस्थामा छन्। बिग्रिएको, विचलित, क्र्याक गरिएको, क्र्याक गरिएको वा डिस्टेड आइटम शोषकहरू पनि पछाडि बाउन्स गर्न असफल हुन सक्छ। तेस्रो केस हो भने सूचका ओकारीको आन्तरिक भागहरूको विफलता हो, जस्तै पिस्टन बीचको समन्वय गरीब छ, तौल प्लेट र भण्डारी सीट धेरै नरम छ वा टुक्रिएको छ। मर्मत स्थितिमा निर्भर गर्न आवश्यक छ, जस्तै पीस गरेर वा भागहरू प्रतिस्थापन गरेर। अन्तमा, कार प्रयोगको क्रममा, आघातको कार्य गर्ने अवस्थाको निरन्तर ड्राईभिंग स्थिरता र अन्य भागहरूको सेवा जीवनलाई सँधै राम्रो काम गर्ने अवस्थामा राख्नुपर्दछ।
चारवटा केसहरू छन् जसमा चर्को अशक्त वा लामो समय समय, वसन्तको बारले प्रभावकारी रूपमा पछाडि फर्काउन सक्दैन, तर यसको प्रभावकारीलाई प्रभावी ढंगले प्रबलिकरण गर्न सकिदैन, तर साटिने खतरामा छ। यो सिफारिस गरिन्छ कि झिंगाका शोषक जोडीमा प्रतिस्थापन गरिएको छ र त्यो चार-चक्र स्थिति प्रतिस्थापनको पछि गरिन्छ। 2 कुरा पछि पुष्टि गरेपछि समस्याहरू वा गल्तीहरू छन्, जाँच गर्नुहोस् कि झण्डका अवशोषण अशक्तहरू चुहावट तेल वा तेल चुहावटका पुराना ट्रेसहरू छन्। यदि आखुवा अवशोषण तेल चुहावट छैन भने, कनेक्शन पिन, कनेक्शन प्वालहरू, रबर बट्रिंग, आदि, जडान गर्न आवश्यक छ कि छैन, राम्रो अवस्थामा छन्। बिग्रिएको, विचलित, क्र्याक गरिएको, क्र्याक गरिएको वा डिस्टेड आइटम शोषकहरू पनि पछाडि बाउन्स गर्न असफल हुन सक्छ। । पिस्टन र सिलिन्डर बीचको मध्यस्थता धेरै ठूलो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, चाहे साइलिन्डर तनावपूर्ण छ कि छैन, जल्भ प्लेटहरू पनि नरम वा टुक्रिएको छ। स्थितिमा निर्भर गर्दै, भागहरू ग्राइन्डिंग वा प्रतिस्थापन गरेर मर्मत गर्दै। 4 कारको प्रयोगको क्रममा, तन्दुनी अवशोषण काम राम्रोसँग कार र अन्य भागहरूको सेवा जीवन सीधा असर पार्नेछ। तसर्थ, झटका अवशोषणको अशक्तहरू सँधै राम्रो काम गर्ने अवस्थामा हुनुपर्दछ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
