रेडिएटर।
रेडिएटर अटोमोबाइल कूलिङ सिस्टमसँग सम्बन्धित छ, र इन्जिन वाटर कूलिङ सिस्टममा रेडिएटर तीन भागहरू मिलेर बनेको छ: इनलेट चेम्बर, आउटलेट च्याम्बर, मेन प्लेट र रेडिएटर कोर।
शीतलक रेडिएटर कोर भित्र बग्छ, र हावा रेडिएटर कोर बाहिर जान्छ। तातो शीतलक चिसो हुन्छ किनभने यसले हावामा तातो फैलाउँछ, र चिसो हावा तातो हुन्छ किनभने यसले शीतलकद्वारा उत्सर्जित तापलाई अवशोषित गर्छ, त्यसैले रेडिएटर ताप एक्सचेंजर हो।
रेडिएटरलाई तीनवटा स्थापना विधिहरूमा विभाजन गरिएको छ, जस्तै समान साइड इन, एउटै साइड आउट, फरक साइड इन, फरक साइड आउट, तल्लोमा तल्लो बाहिर, जुनसुकै विधि होस्, हामीले पाइपको संख्या न्यूनतम गर्नुपर्छ। फिटिंग, अधिक पाइप फिटिंग, लागत मात्र बढ्दैन, लुकेको खतरा बढ्छ।
त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारका कार रेडिएटरहरू छन्: एल्युमिनियम र तामा, पहिले सामान्य यात्री कारहरूको लागि, पछिल्लो ठूला व्यावसायिक सवारीहरूको लागि।
इन्जिन रेडिएटरको नली प्रयोग गर्नको लागि लामो समयसम्म पुरानो हुनेछ, भाँच्न सजिलो छ, पानी रेडिएटरमा प्रवेश गर्न सजिलो छ, ड्राइभिङको प्रक्रियामा नली भाँचिएको छ, उच्च तापक्रमको पानी बाहिर निस्कने ठूलो समूह बन्नेछ। इन्जिन कभर मुनिबाट पानीको भाप, जब यो घटना हुन्छ, तपाईंले तुरुन्तै रोक्नको लागि सुरक्षित ठाउँ छनौट गर्नुपर्छ, र त्यसपछि समाधान गर्न आपतकालीन उपायहरू लिनुहोस्। सामान्य परिस्थितिमा, जब रेडिएटरमा बाढी आउँछ, नलीको जोइन्टमा दरार र पानी चुहावट हुने सम्भावना हुन्छ, त्यसपछि तपाईले क्षतिग्रस्त भाग काट्न कैंची प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, र त्यसपछि नलीलाई रेडिएटर इनलेटमा पुन: घुसाइन्छ। संयुक्त, र क्ल्याम्प वा तार क्ल्याम्प। यदि चुहावट नलीको बीचमा छ भने, चुहावटलाई टेपले बेर्नुहोस्। लपेट्नु अघि नली सफा गर्नुहोस्। चुहावट सुकेपछि, नलीको चुहावट वरिपरि टेप बेर्नुहोस्। यदि तपाइँसँग हातमा टेप छैन भने, तपाइँ पहिले आँसुको वरिपरि प्लाष्टिक पेपर बेर्नुहोस्, र त्यसपछि पुरानो कपडालाई स्ट्रिप्समा काट्नुहोस् र नलीको वरिपरि बेर्नुहोस्। कहिलेकाहीँ नलीको दरार ठूलो हुन्छ, र यो अझै पनि उलझन पछि चुहावट हुन सक्छ, त्यसपछि ट्याङ्की कभर खोल्न सकिन्छ जलमार्गमा दबाब कम गर्न र चुहावट कम गर्न। माथिका उपायहरू अपनाएपछि, इन्जिनको गति धेरै छिटो हुन सक्दैन, उच्च-ग्रेड ड्राइभिङ झुण्ड्याउने प्रयास गर्न, ड्राइभिङले पानीको तापक्रम मिटरको सूचक स्थितिमा पनि ध्यान दिनुहोस्, पानीको तापक्रम चिसो रोक्नको लागि धेरै उच्च भएको फेला पर्यो। चिसो पानी थप्नुहोस्।
कारको पानी ट्याङ्कीमा पानी कसरी थप्ने
कारको पानी ट्याङ्कीमा पानी थप्ने विधि निम्नानुसार छ:
तयारी: गाडी चिसो भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्, हुड खोल्नुहोस्, र पानी ट्याङ्की पत्ता लगाउनुहोस्। यदि पानी पहिलो पटक थपिएको छ वा लामो समयको लागि जाँच गरिएको छैन भने, त्यहाँ कुनै चुहावट वा अन्य समस्याहरू छैनन् भनेर सुनिश्चित गर्न व्यापक निरीक्षण गर्न सिफारिस गरिन्छ।
पानीको चरणहरू थप्दै:
ट्यांकको ढक्कन खोल्नुहोस्। केही मोडेलहरूलाई ढक्कन खोल्न विशेष उपकरण वा चालहरू प्रयोग गर्न आवश्यक पर्दछ।
उचित मात्रामा पानी वा एन्टीफ्रिज थप्नुहोस्। एन्टिफ्रिज सिफारिस गरिएको छ किनभने यसले तरललाई चिसोबाट मात्र रोक्दैन, तर उमाल्नबाट पनि। यदि ट्यापको पानी प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो चिसो मौसममा जम्मा हुन सक्छ भनेर सचेत हुनुहोस्।
उपयुक्त स्तर थपिएको सुनिश्चित गर्न ट्याङ्कीको पानी स्तर अवलोकन गर्नुहोस्। स्पिलिङबाट बच्न यसलाई अधिक नगर्नुहोस्।
पानी थपेपछि, ट्यांकको ढक्कन बन्द गर्नुहोस् र ढक्कन कडा रूपमा बन्द भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।
नोट:
इन्जिन तातो हुँदा ट्याङ्की कभर नखोल्नुहोस्, जलाउनबाट बच्न।
ट्याङ्कीको पानीको स्तर नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस् कि यो उचित दायरा भित्र छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। यो सामान्यतया ड्राइभिङ को प्रत्येक अवधि वा प्रत्येक मर्मत एक पटक जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ।
यदि ट्यापको पानी प्रयोग गरिएको छ भने, यसलाई लामो समयसम्म प्रयोगको कारण आन्तरिक क्षरण रोक्नको लागि नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
माथिका चरणहरूको साथ, तपाईं आफ्नो कार ट्याङ्कीमा पानी भर्न सक्नुहुन्छ। ह्यान्डल गर्दा सावधानी अपनाउन नबिर्सनुहोस्, विशेष गरी तातो इन्जिनका भागहरू ह्यान्डल गर्दा।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
