पछाडिको फेन्डर अस्तर कहाँ छ?
पछाडिको फेन्डरको भित्री अस्तर पछाडिको फेन्डर, तलको प्लेट, पछाडिको कोमिङ प्लेट र झटका अवशोषक सिटको बीचमा मिलाइएको हुन्छ, र वेल्डिङ सम्बन्धद्वारा जोडिएको हुन्छ।
पछाडिको फेन्डर लाइनिङ अटोमोबाइल संरचनाको एक भाग हो, र यो वेल्डिङ सम्बन्धहरूद्वारा पछाडिको फेन्डर, तलको प्लेट, रियर कोमिङ प्लेट र सदक अवशोषक सीटसँग जोडिएको हुन्छ। यो संरचनात्मक स्थिति सामान्यतया कभर वा इन्टरलाइनिंग द्वारा कभर गरिएको छ, त्यसैले प्रयोग गरिएको कार किन्दा अवलोकन गर्न सजिलो छैन। यद्यपि, यदि बाहिरी फेंडरमा प्रभाव छ भने, पछाडिको फेन्डरमा चोट लाग्ने सम्भावना उच्च हुन्छ। यद्यपि, यसले ड्राइभिङ सुरक्षामा थोरै प्रभाव पार्छ, जबसम्म उपस्थिति ठीकसँग मर्मत गरिएको छ, पछिको अवधिमा कारहरू बेच्दा प्रभाव ठूलो हुँदैन।
थप रूपमा, फेन्डर अस्तरले अगाडिको फेन्डर अस्तर र पछाडिको फेन्डर अस्तर मात्र समावेश गर्दैन, तर यसले सुदृढीकरण र कडा गर्ने कार्य, र भित्री कर्मचारीहरू र भित्री अवयवहरूमा सहायक संरचनात्मक भागहरूको सुरक्षात्मक प्रभाव समावेश गर्दछ। अगाडिको फेन्डर लाइनिङहरू स्ट्रिङर, झटका अवशोषक सिट र ट्याङ्की फ्रेममा जोडिएका/ जोडिएका छन्। जबकि अगाडि र पछाडिको फेन्डर लाइनिंगको स्थिति र कार्य भिन्न हुन्छ, फ्रन्ट फेन्डर लाइनिंगहरू सामान्यतया सजिलैसँग अवलोकन गरिन्छ किनभने तिनीहरू इन्जिन अन्डरगार्डमा वा अगाडि बम्पर मुनि डिफ्लेक्टरमा अवस्थित हुन्छन्।
रियर फेंडर अस्तर कसरी हटाउने
पछाडिको फेन्डर लाइनर हटाउने चरणहरूमा मुख्यतया ज्याकहरू प्रयोग गरेर चेसिसलाई समर्थन गर्ने, टायरहरू हटाउने, र त्यसपछि फेन्डर लाइनरलाई ठाउँमा समात्ने स्क्रू वा क्ल्याप्सहरू हटाउने समावेश छ। विघटन गर्दा निम्न बिन्दुहरूलाई ध्यान दिनुहोस्:
पहिले, गाडीको चेसिसलाई समर्थन गर्न ज्याक प्रयोग गर्नुहोस्, र त्यसपछि टायरहरू हटाउनुहोस्। यो फन्डर अस्तरको निश्चित भागहरूलाई थप सजिलै पहुँच गर्न र सञ्चालन गर्न पर्याप्त काम गर्ने ठाउँ प्रदान गर्न हो।
अर्को, तपाईंले पात लाइनरलाई ठाउँमा समातेर स्क्रूहरू हटाउन आवश्यक छ। यी स्क्रू वा क्ल्याप्सहरू सामान्यतया पात लाइनरको किनारमा अवस्थित हुन्छन् र विशेष उपकरण वा फ्ल्याट-हेड स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर बाहिर निकाल्न सकिन्छ। यो ध्यान दिनु पर्छ कि पात लाइनर हटाउँदा, वाहन को अन्य भागहरु लाई क्षति हुनबाट जोगिन सावधान रहनुहोस्।
यदि फेन्डरको भित्री अस्तर स्क्रूद्वारा मात्र निश्चित गरिएको छैन, तर आंशिक रूपमा फास्टनरहरूद्वारा पनि निश्चित गरिएको छ भने, सबै स्क्रूहरू हटाउन र त्यसपछि सावधानीपूर्वक लचिलोपनका साथ हटाउन आवश्यक छ। ध्यान दिनुहोस् कि फेन्डरको भित्री अस्तर धेरै पातलो छ, र यसलाई विच्छेद गर्दा क्षति गर्न सजिलो छ। केही लामो-प्रयोग गरिएको कार फेंडर लाइनिंगहरू भंगुर हुन सक्छ, र यस समयमा थप हेरचाह आवश्यक छ।
विच्छेदन गर्दा, कार्य क्षेत्रको सुरक्षा सुनिश्चित गर्नुहोस् र गाडीलाई अनावश्यक क्षतिबाट बच्न उपयुक्त उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्। यदि तपाइँसँग व्यावसायिक उपकरण वा अनुभवको कमी छैन भने, यसलाई 4S पसल वा अटो पसलमा विघटन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
पछाडिको फेंडर अस्तरको खियाको समाधानमा मुख्यतया दुई रणनीतिहरू समावेश छन्: स्थानीय मर्मत र कुल प्रतिस्थापन, , तर स्थानीय मर्मत सामान्यतया सिफारिस गरिन्छ। जब पछाडिको फेन्डरको भित्री तह क्षतिग्रस्त हुँदैन, समग्र प्रतिस्थापन ठूलो परियोजना मात्र होइन, पछाडिको विन्डशिल्ड, पछाडिको सिट, ट्रंकको भित्री भाग र अन्य भागहरू हटाउने कार्य समावेश हुन सक्छ, जसले अनावश्यक समस्या निम्त्याउँछ र लागत वृद्धि। आंशिक मर्मत विधिहरूमा विकृत खण्डको काट्ने, वेल्डिङ, स्यान्डिङ, ग्लेजिङ, स्मूथिङ, र स्प्रे पेन्टिङ समावेश छ। यसले सम्पूर्ण रियर फेन्डरलाई प्रतिस्थापन नगरी प्रकार्य र उपस्थिति पुनर्स्थापित गर्न सक्छ। थप रूपमा, यदि शीट मेटल कार्यकर्तासँग अघिल्लो प्रतिस्थापनबाट बाँकी भागहरू छन् भने, ले यी भागहरूलाई मर्मत गर्न, थप लागत घटाउन र दक्षता सुधार गर्नको लागि प्रत्यक्ष प्रयोग गर्न पनि सक्छ। तथापि, यो ध्यान दिनु पर्छ कि यो आंशिक मर्मत विधिले आगामी वर्षहरूमा थप मर्मतको आवश्यकता पर्न सक्छ, जस्तै पेन्टलाई पप हुन वा क्र्याकहरू सिर्जना गर्नबाट रोक्नको लागि पुट्टी थप्ने, तर यो सामान्यतया पछिको विचार हो। को
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
