पेट्रोल पम्प।
पेट्रोल पम्पको काम ट्याङ्कीबाट पेट्रोल चुस्नु र पाइप र पेट्रोल फिल्टर मार्फत कार्बोरेटरको फ्लोट चेम्बरमा थिच्नु हो। पेट्रोल पम्पको कारणले गर्दा पेट्रोल ट्याङ्की कारको पछाडि, इन्जिनबाट टाढा र इन्जिनको तल राख्न सकिन्छ।
विभिन्न ड्राइभिङ मोड अनुसार पेट्रोल पम्पलाई मेकानिकल ड्राइभ डायफ्राम प्रकार र इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रकार दुईमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
विभिन्न ड्राइभिङ मोड अनुसार पेट्रोल पम्पलाई मेकानिकल ड्राइभ डायफ्राम प्रकार र इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रकार दुईमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
डायफ्राम प्रकारको पेट्रोल पम्प
डायाफ्राम प्रकारको पेट्रोल पम्प मेकानिकल पेट्रोल पम्पको प्रतिनिधि हो, जुन कार्बोरेटर इन्जिनमा प्रयोग गरिन्छ, सामान्यतया क्यामशाफ्टमा रहेको विलक्षण पाङ्ग्राद्वारा सञ्चालित हुन्छ, यसको काम गर्ने अवस्था यस प्रकार छ:
① तेल सक्शन क्यामशाफ्ट रोटेशन, जब विलक्षण शीर्ष हल्लाउँछ, पम्प फिल्म रड तल तान्नुहोस्, पम्प फिल्म तल, सक्शन उत्पादन गर्नुहोस्, पेट्रोल ट्याङ्कीबाट बाहिर निकालिनेछ, र तेल पाइप, पेट्रोल फिल्टर मार्फत, पेट्रोल पम्पको तेल कक्षमा।
② पम्प तेल जब विलक्षण एक निश्चित कोणमा घुम्छ र अब शेक आर्म माथि हुँदैन, पम्प फिल्म स्प्रिङ फैलिन्छ, पम्प फिल्म माथि उठ्छ, र पेट्रोल तेल आउटलेट भल्भबाट कार्बोरेटरको फ्लोट चेम्बरमा थिचिन्छ।
डायाफ्राम प्रकारको पेट्रोल पम्प यसको सरल संरचनाद्वारा विशेषता हो, तर इन्जिनको थर्मल प्रभावका कारण, उच्च तापक्रममा पम्प तेलको कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न, साथै रबर सामग्रीको डायाफ्रामको ताप र तेलको टिकाउपन सुनिश्चित गर्न विशेष ध्यान दिनुपर्छ।
सामान्य पेट्रोल पम्पको अधिकतम तेल आपूर्ति पेट्रोल इन्जिनको अधिकतम इन्धन खपत भन्दा २.५ देखि ३.५ गुणा बढी हुन्छ। जब पम्प तेल इन्धन खपत भन्दा बढी हुन्छ र कार्बोरेटर फ्लोट चेम्बरको सुई भल्भ बन्द हुन्छ, तेल पम्प आउटलेट लाइनमा दबाब बढ्छ, तेल पम्पमा प्रतिक्रिया दिन्छ, र डायाफ्राम यात्रा छोटो हुन्छ वा काम गर्न बन्द हुन्छ।
विद्युतीय पेट्रोल पम्प
विद्युतीय पेट्रोल पम्प, क्यामशाफ्टद्वारा संचालित होइन, तर बारम्बार सक्शन पम्प फिल्मद्वारा विद्युतीय चुम्बकीय बलद्वारा। विद्युतीय पम्पले स्वतन्त्र रूपमा स्थापना स्थिति छनौट गर्न सक्छ, र हावा प्रतिरोधको घटनालाई रोक्न सक्छ।
पेट्रोल इन्जेक्सन इन्जिनहरूको लागि मुख्य स्थापना प्रकारका इलेक्ट्रिक पेट्रोल पम्पहरू तेल आपूर्ति लाइन वा पेट्रोल ट्याङ्कीमा स्थापित हुन्छन्। पहिलेको ठूलो लेआउट छ, पेट्रोल ट्याङ्कीको विशेष डिजाइन आवश्यक पर्दैन, र स्थापना गर्न र छुट्याउन सजिलो छ। यद्यपि, तेल पम्प सक्शन सेक्सन लामो छ, हावा प्रतिरोध उत्पादन गर्न सजिलो छ, र काम गर्ने आवाज ठूलो छ, यसको अतिरिक्त, तेल पम्प चुहावट हुनु हुँदैन, र यो प्रकार हालका नयाँ सवारी साधनहरूमा कम प्रयोग गरिएको छ। पछिल्लो इन्धन पाइपलाइन सरल छ, कम आवाज छ, बहु-इन्धन चुहावट आवश्यकताहरू उच्च छैनन्, यो हालको मुख्य प्रवृत्ति हो।
काममा, इन्जिन सञ्चालनको लागि आवश्यक खपत प्रदान गर्नुको साथै, पेट्रोल पम्पको प्रवाहले इन्धन प्रणालीको दबाब स्थिरता र पर्याप्त शीतलन सुनिश्चित गर्न पर्याप्त फिर्ती प्रवाह सुनिश्चित गर्नुपर्छ।
पेट्रोल पम्प विफलताका लक्षणहरू के के हुन्?
पेट्रोल पम्प विफलताका लक्षणहरूमा समावेश छन्, तर सीमित छैनन्:
गाडी सुरु गर्न गाह्रो छ र सुरु गर्न धेरै पटक इग्निशन आवश्यक पर्न सक्छ।
गति कम छ, र गाडी चलाउँदा इन्धन भर्न सकिँदैन, वा बन्द पनि गर्न सकिँदैन।
इन्जिन हल्लिन्छ र फल्ट लाइट बल्छ।
छिटो गति बढाउँदा निराशाको अनुभूति हुन्छ।
गाडी चलाउँदा इन्जिनमा अनौठो आवाज आउँछ, जस्तै गुनगुनाउने आवाज।
असामान्य इन्धन खपत, सम्भावित वृद्धि।
पुरानो बोरा पेट्रोल पम्पमा कम चापका लक्षणहरूमा गाडी सुरु गर्न धेरै पटक इग्निशनको आवश्यकता, गाडी चलाउँदा कमजोर गति, र सम्भावित इन्जिन झट्का र समस्या बत्तीहरू समावेश हुन सक्छन्। यी लक्षणहरूले पेट्रोल पम्पले पर्याप्त इन्धन चाप प्रदान गर्न सक्षम नहुन सक्छ, जसले इन्जिनको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्छ भन्ने संकेत गर्दछ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
