फेरी फेरी
पछाडिको फेन्डर व्हील रोटेशन बम्पहरूबाट पीडित हुँदैन, तर एरोडायनामिक कारणहरूको लागि, पछाडि फेन्डर अलि अलि माथि चढेर बाहिर फैलिएको छ। केहि कारको फेमोर प्यानल शरीरको शरीरको साथ पूरै बन्न र एकमा उत्पादन गरिन्छ। यद्यपि त्यहाँ कारहरू पनि छन् जसको दौडहरू स्वतन्त्र छन्, विशेष गरी अगाडि फाउन्डेन्डर, किनभने अगाडि फेन्डरसँग अधिक टक्कर अवसरहरू छन्, र स्वतन्त्र सभाहरू सम्पूर्ण टुक्रा प्रतिस्थापन गर्न सजिलो छ।
ढांचा
फेन्डर प्लेट बाहिरी प्लेट भाग र सुदृढीकरण भागबाट बनिएको छ, बाहिरी प्लेट भागको छेउमा र सुदृढीकरण भागको किनारमा, एक फिटिंग भागको किनार भागको किनारमा। मोटाई आसन्न पार्टको लागि गठन गरियो।
असर
फेन्डर को भूमिका बालुवा र मुडलाई ड्राइभिंग प्रक्रियाको समयमा कार को तल sclled बाट रोक्नको लागि छ। तसर्थ, प्रयोग गरिएको सामग्रीहरू प्रतिरोध र राम्रो मोल्ड टेन्डरिंग प्रक्रियागत हुन आवश्यक छ। केही कारको अगाडि फेलर केही लोचका साथ प्लास्टिक सामग्रीबाट बनेको छ।
कि फेन्डर धातु वा प्लास्टिक हो
फेन्डर धातु वा प्लास्टिक हुन सक्छ।
फेन्डर भनेर चिनिने फेन्डर, बाहिरी शरीर प्लेट हो जसले पा the ्ग्राहरूलाई कभर गर्दछ। यसको डिजाइन चयनित टायर मोडेलको आकारमा निर्भर गर्दछ, अगाडि व्हील रोटेशन र जम्पिंगको लागि अन्तरिक्षको अधिकतम सीमा सुनिश्चित गर्दछ। सामग्रीको हिसाबले प्राय जसो फेन्डरहरू धातुका छन्, विशेष गरी धातु सेनाहरू उनीहरूको असहवस्थाको प्रतिरोधको लागि परिचित छन्, राम्रो संरचनामय शक्ति र वित्तीय प्रतिरोधको साथ। थप रूपमा, धातुको राम्रो प्लास्टिकको अवस्था छ र दुर्घटना पछि पाना धातु मर्मतद्वारा पुनःस्थापित गर्न सकिन्छ।
यद्यपि त्यहाँ एक सानो संख्या पनि छन् जसको अगाडि फाउन्डर केही लोचको साथ प्लास्टिक सामग्रीबाट बनेको हुन्छ। यो प्लास्टिक फाउन्डर यसको लाइटवेइट र तुलनाको प्रतिरोधको लागि अनुमोदन गरिएको छ, जसले शरीरको तौललाई प्रभाव पार्छ र ईन्धन अर्थव्यवस्था र ह्यान्डलिंग सुधार गर्दछ। थप रूपमा, प्लास्टिक सामग्रीमा पनि राम्रो करको प्रतिरोधमा पनि राम्रो करको प्रतिरोधमा छ, जसले प्रभावकारी रूपमा शरीरमा बाह्य वातावरणको क्षयको प्रतिरोध गर्न सक्छ। यद्यपि यो प्रभाव प्रतिरोधको सर्तमा अपेक्षाकृत कमजोर छ, र एक टक्करको घटनामा विदाम वा फुट्न हुन सक्छ।
सारांशमा, फेन्डर सामग्रीको छनौट कार, धातु र प्लास्टिकको आवश्यकता र विभिन्न परिस्थिति र मोडेलको आफ्नै फाइदा र जीवन्त आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दछ।
फेन्डर एक दुर्घटना छैन
फाउन्डर प्रतिस्थापन एक दुर्घटना हो कि एक दुर्घटना को कारण र सीमा मा निर्भर गर्दछ। यदि फेन्डर प्रतिस्थापन एक दुर्घटनाबाट संरचनात्मक क्षतिको कारणले हो, जस्तै ईन्जिन डिब्बे वा विनवको ककपितामा क्षति, वा पछाडि फेन्डर क्षेत्रको एक तिहाइलाई दुर्घटनागत वाहन मानिन्छ। जहाँसम्म, फेन्डरको प्रतिस्थापन सानो खरोंच वा टकरावको कारण सतह क्षतिको कारणले हो, र संरचना र सुरक्षा प्रदर्शनमा असर गर्दैन, तब फाउन्डरको प्रतिस्थापनको एक दुर्घटनाको प्रतिस्थापन हुँदैन। थप रूपमा, यदि प्रतिस्थापन फेन्डरले मूल कारखाना आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ र कुनै व्यावसायिक सेवा प्राविधिकलाई कुनै पनि दोषको रूपमा स्थापित र नि: शुल्क वर्गीकृत गर्न को लागी प्रमाणित गरिएको छ, यो सामान्यतया दुर्घटना कारको रूपमा वर्गीकृत हुँदैन। तसर्थ, फेन्डरको प्रतिस्था पर्ने प्रतिस्थापनहरू गठनको रूपमा गणना गरिन्छ भने यो विशेष परिस्थिति अनुसार न्याय गर्नु आवश्यक छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
