फेन्डर।
पछाडिको फेन्डरमा पाङ्ग्रा घुमाउने समस्या हुँदैन, तर वायुगतिकीय कारणहरूले गर्दा, पछाडिको फेन्डर थोरै धनुषाकार हुन्छ र बाहिर निस्कन्छ। केही कारहरूको फेन्डर प्यानलहरू शरीरको शरीरसँग पूर्ण रूपमा बनेका छन् र एकै पटकमा उत्पादन गरिन्छन्। यद्यपि, त्यहाँ कारहरू पनि छन् जसका फेन्डरहरू स्वतन्त्र छन्, विशेष गरी अगाडिको फेन्डर, किनभने अगाडिको फेन्डरमा बढी टक्करको अवसर हुन्छ, र स्वतन्त्र एसेम्बलीले सम्पूर्ण टुक्रालाई प्रतिस्थापन गर्न सजिलो हुन्छ।
संरचना
फेन्डर प्लेट बाहिरी प्लेट भाग र रिइन्फोर्सिङ भागबाट रेजिनद्वारा बनाइन्छ, जहाँ बाहिरी प्लेट भाग गाडीको छेउमा खुला हुन्छ, र रिइन्फोर्सिङ भाग बाहिरी प्लेट भागको किनारा भागसँगै बाहिरी प्लेट भागको छेउछाउको भागको छेउछाउको भागमा फैलिन्छ, र एकै समयमा, बाहिरी प्लेट भागको किनारा भाग र रिइन्फोर्सिङ भागको बीचमा, छेउछाउका भागहरू फिट गर्नको लागि फिटिंग भाग बनाइन्छ।
प्रभाव
फेन्डरको भूमिका भनेको गाडी चलाउँदा पाङ्ग्राहरूले बेरेको बालुवा र हिलोलाई गाडीको तल्लो भागमा छ्याप्नबाट रोक्नु हो। त्यसकारण, प्रयोग गरिने सामग्रीहरूमा मौसम प्रतिरोध र राम्रो मोल्डिङ प्रक्रियायोग्यता हुनु आवश्यक छ। केही कारहरूको अगाडिको फेन्डर केही लोच भएको प्लास्टिक सामग्रीबाट बनेको हुन्छ।
फेन्डर धातुको होस् वा प्लास्टिकको
फेन्डर धातु वा प्लास्टिकको हुन सक्छ।
फेन्डर, जसलाई फेन्डर पनि भनिन्छ, बाहिरी बडी प्लेट हो जसले पाङ्ग्राहरूलाई ढाक्छ। यसको डिजाइन चयन गरिएको टायर मोडेलको आकारमा निर्भर गर्दछ, जसले अगाडिको पाङ्ग्रा घुमाउने र जम्प गर्ने ठाउँको अधिकतम सीमा सुनिश्चित गर्दछ। सामग्रीको हिसाबले, धेरैजसो फेन्डरहरू धातुका हुन्छन्, विशेष गरी धातुका फेन्डरहरू तिनीहरूको बलियो विशेषताहरूको लागि परिचित छन्, राम्रो संरचनात्मक बल र प्रभाव प्रतिरोधको साथ, टक्करको घटनामा शरीर र यात्रुहरूको अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ। थप रूपमा, धातुमा राम्रो प्लास्टिसिटी छ र दुर्घटना पछि पाना धातु मर्मत गरेर यसको मूल अवस्थामा पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ।
यद्यपि, त्यहाँ थोरै संख्यामा कारहरू पनि छन् जसको अगाडिको फेन्डर केही लोचको साथ प्लास्टिक सामग्रीबाट बनेको छ। यो प्लास्टिक फेन्डर यसको हल्का वजन र जंग प्रतिरोधको लागि मनपर्छ, जसले प्रभावकारी रूपमा शरीरको तौल घटाउँछ र इन्धन अर्थव्यवस्था र ह्यान्डलिङ सुधार गर्दछ। यसको अतिरिक्त, प्लास्टिक सामग्रीमा राम्रो जंग प्रतिरोध पनि छ, जसले शरीरमा बाह्य वातावरणको क्षरणलाई प्रभावकारी रूपमा प्रतिरोध गर्न सक्छ। यद्यपि, यो प्रभाव प्रतिरोधको हिसाबले अपेक्षाकृत कमजोर छ, र टक्करको घटनामा विकृति वा फुट्न सक्छ।
संक्षेपमा, फेन्डर सामग्रीको छनोट कारको डिजाइन र निर्माण आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दछ, धातु र प्लास्टिकको आफ्नै फाइदा र बेफाइदाहरू छन्, जुन विभिन्न परिस्थिति र मोडेलहरूको लागि उपयुक्त छन्।
फेन्डर दुर्घटना होइन
फेन्डर प्रतिस्थापन दुर्घटना हो कि होइन भन्ने कुरा प्रतिस्थापनको कारण र हदमा निर्भर गर्दछ। यदि फेन्डर प्रतिस्थापन दुर्घटनाको कारणले भएको संरचनात्मक क्षतिको कारणले हो, जस्तै इन्जिन डिब्बा वा ककपिटमा प्रभावमा क्षति, वा पछाडिको फेन्डर क्षेत्रको एक तिहाइ भन्दा बढीमा क्षति, फेन्डर प्रतिस्थापनलाई दुर्घटनाग्रस्त सवारी साधन मानिन्छ। यद्यपि, यदि फेन्डरको प्रतिस्थापन सानो खरोंच वा टक्करको कारणले गर्दा सतहमा क्षति भएको हो, र संरचना र सुरक्षा कार्यसम्पादनलाई असर गर्दैन भने, फेन्डरको प्रतिस्थापनलाई दुर्घटनाग्रस्त सवारी साधन मानिने छैन। थप रूपमा, यदि प्रतिस्थापन गरिएको फेन्डरले मूल कारखाना आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ र एक पेशेवर सेवा प्राविधिकद्वारा प्रमाणित गरिएको छ कि छैन भनेर सही रूपमा स्थापना गरिएको छ र कुनै पनि दोषहरूबाट मुक्त छ भने, यसलाई सामान्यतया दुर्घटनाग्रस्त कारको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छैन। त्यसकारण, फेन्डरको प्रतिस्थापनलाई दुर्घटनाको रूपमा गणना गरिन्छ कि भनेर विशिष्ट परिस्थितिहरू अनुसार न्याय गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
