के एयर फिल्टर र एयर कन्डिसनर फिल्टर एउटै हो?
एयर फिल्टर तत्व एयर कन्डिसनर फिल्टर तत्व भन्दा फरक छ।
स्थान र कार्यात्मक भिन्नताहरू: एयर फिल्टर तत्व इन्जिन इनटेक प्रणालीमा अवस्थित हुन्छ, यसको मुख्य भूमिका इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावामा रहेको धुलो र कणहरूलाई फिल्टर गर्नु, इन्जिनलाई बिग्रनबाट जोगाउनु र इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्नु हो। एयर कन्डिसनिङ फिल्टर तत्व एयर कन्डिसनिङको एयर इन्टेक नजिकै, अर्थात् ब्लोअरको पछाडि स्थापित गरिएको हुन्छ, र यसको मुख्य कार्य भनेको बाहिरबाट गाडीको भित्री भागमा प्रवेश गर्ने हावामा रहेको अशुद्धताहरू, जस्तै साना कणहरू, परागकण, ब्याक्टेरिया, औद्योगिक फोहोर ग्यास र धुलोलाई फिल्टर गर्नु हो। कारमा हावाको सफाई सुधार गर्न र यात्रुहरूको लागि राम्रो हावा वातावरण प्रदान गर्न।
प्रतिस्थापन चक्र फरक हुन्छ: एयर फिल्टर तत्वको प्रतिस्थापन चक्र सामान्यतया हावाको गुणस्तर र कारको किलोमिटर संख्यामा आधारित हुन्छ जसले यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्दछ, र एयर कन्डिसनिङ फिल्टर तत्वको प्रतिस्थापन चक्र सामान्यतया एक वर्ष वा लगभग २०,००० किलोमिटर हुन्छ।
सामग्री र कार्य फरक छन्: एयर फिल्टर तत्व सामान्यतया फिल्टर पेपरबाट बनेको हुन्छ, जसमा राम्रो पारगम्यता र निस्पंदन प्रदर्शन हुन्छ, जबकि एयर कन्डिसनिङ फिल्टर तत्व सामान्यतया सक्रिय कार्बन र अन्य सामग्रीबाट बनेको हुन्छ, जसमा राम्रो सोखना र निस्पंदन प्रदर्शन हुन्छ। एयर फिल्टर तत्वले मुख्यतया फिल्टर पेपरमा हावामा रहेका अशुद्धता र कणहरूलाई रोक्न भौतिक निस्पंदनको विधि अपनाउँछ; एयर कन्डिसनिङ फिल्टर तत्वले सक्रिय कार्बनको सोखना र निस्पंदन गुणहरू प्रयोग गरेर कार भित्रको हावा शुद्ध गर्न भौतिक र रासायनिक विधिहरूको संयोजन प्रयोग गर्दछ।
छोटकरीमा भन्नुपर्दा, हावा फिल्टर र वातानुकूलित फिल्टरहरू हावा फिल्टर गर्न प्रयोग गरिए तापनि, तिनीहरूको स्थान, कार्य, प्रतिस्थापन चक्र, सामग्री र भूमिकामा स्पष्ट भिन्नताहरू छन्।
एयर फिल्टर तत्व कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ?
मोडेल र प्रयोगको वातावरण अनुसार एयर फिल्टरको प्रतिस्थापन चक्र फरक हुन्छ, र सामान्य सवारी साधनको प्रतिस्थापन चक्र १०००० किलोमिटर देखि ४०००० किलोमिटर सम्म हुन्छ। विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र सवारी साधन मर्मतसम्भार म्यानुअलमा आधारित हुनुपर्छ। धेरैजसो अवस्थामा, प्रत्येक १०,००० किलोमिटरमा एयर फिल्टर बदल्न सिफारिस गरिन्छ। यदि सवारी साधन प्रायः धुलो वा कठोर वातावरणमा प्रयोग गरिन्छ भने, प्रतिस्थापन चक्र छोटो बनाउन आवश्यक हुन सक्छ, जस्तै प्रत्येक ५,००० किलोमिटर। तिनीहरूले एयर फिल्टर तत्व प्रतिस्थापन गर्न सक्छन्, प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल छ, र केही लागत बचत गर्न सक्छ। वातावरण र सवारी साधनको प्रयोगबाट एयर कन्डिसनिङ फिल्टरको प्रतिस्थापन चक्र पनि प्रभावित हुन्छ, र सामान्यतया प्रत्येक १०,००० देखि २०,००० किलोमिटरमा यसलाई प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। गम्भीर धुवाँ वा खराब हावा गुणस्तर भएका क्षेत्रहरूमा, कार भित्र हावाको गुणस्तर कायम राख्न एयर कन्डिसनिङ फिल्टरहरू धेरै पटक बदल्न आवश्यक पर्न सक्छ।
फोहोर एयर फिल्टरले कारमा कस्तो असर गर्छ?
०१ ले इन्जिनको इन्धन खपतलाई असर गर्छ
फोहोर एयर फिल्टरले इन्जिनको इन्टेक भोल्युम बढाउँछ। किनभने फोहोर एयर फिल्टरले इन्जिनको इन्टेक भोल्युम घटाउँछ, जसले इन्जिनको दहन दक्षतालाई असर गर्छ। जब एयर फिल्टर तत्व धेरै फोहोर हुन्छ, इन्जिनमा अक्सिजन आपूर्ति अपर्याप्त हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप अपूर्ण दहन हुन्छ। यसले इन्जिनको पहिरनलाई तीव्र पार्ने, यसको आयु घटाउने, तर इन्धन भर्ने लागत पनि बढाउने मात्र होइन। त्यसकारण, इन्धन खपत कम गर्न र इन्जिनलाई सुरक्षित राख्न एयर फिल्टर सफा राख्नु महत्त्वपूर्ण छ।
०२ सवारी साधनहरूले कालो धुवाँ निकाल्छन्
गाडीबाट निस्कने कालो धुवाँ फोहोर एयर फिल्टरको स्पष्ट अभिव्यक्ति हो। जब एयर फिल्टर तत्व दूषित हुन्छ, यसले इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावालाई प्रभावकारी रूपमा शुद्ध गर्न सक्दैन, जसले गर्दा अशुद्धता र ब्याक्टेरियाको संख्या बढ्छ। दहन प्रक्रियाको क्रममा यी अशुद्धता र ब्याक्टेरियालाई पूर्ण रूपमा जलाउन सकिँदैन, जसले गर्दा कालो धुवाँ निस्कन्छ। यसले गाडीको ड्राइभिङ कार्यसम्पादनलाई मात्र असर गर्दैन, तर इन्जिनलाई पनि क्षति पुर्याउन सक्छ। तसर्थ, गाडीबाट कालो धुवाँ निस्कनबाट बच्नको लागि एयर फिल्टरहरूको नियमित प्रतिस्थापन र मर्मतसम्भार एक प्रमुख उपाय हो।
०३ इन्जिन सेवनलाई असर गर्छ
फोहोर एयर फिल्टरले इन्जिनको सेवनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ। किनभने फिल्टर तत्वको मुख्य कार्य इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावालाई फिल्टर गर्नु र बालुवा र अन्य अशुद्धताहरूलाई सिलिन्डरमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नु हो। जब फिल्टर तत्व फोहोर हुन्छ, यसको फिल्टरेशन प्रभाव धेरै कम हुन्छ, जसले गर्दा बालुवा र अन्य अशुद्धताहरू सिलिन्डरमा सजिलै प्रवेश गर्न सक्छन्। यसले इन्जिनको शक्ति र इन्धन खपतलाई मात्र असर गर्दैन, तर लामो समयसम्म इन्जिनको इन्धन प्रणालीमा पनि गम्भीर क्षति पुर्याउन सक्छ। तसर्थ, इन्जिनको सामान्य सञ्चालनको लागि एयर फिल्टर सफा राख्नु महत्त्वपूर्ण छ।
०४ अशुद्धता फिल्टर गर्ने क्षमतामा कमी
फोहोर हावा फिल्टरले अशुद्धताहरू फिल्टर गर्ने क्षमतामा कमी ल्याउनेछ। फिल्टर तत्वलाई जोडदार रूपमा उडाउन उच्च-दबाव एयर गनहरूको लामो समयसम्म प्रयोग र बारम्बार प्रयोगले धुलो उडाउने मात्र होइन, फिल्टर तत्वको कागज फाइबरहरू पनि नष्ट गर्न सक्छ, जसले गर्दा फिल्टर तत्वको खाडल ठूलो हुन्छ। यो परिवर्तनले फिल्टर तत्वको हावामा अशुद्धता र कणहरू कब्जा गर्ने क्षमतालाई कम गर्छ, जसले गर्दा इन्जिनको सामान्य सञ्चालन र कार्यसम्पादनमा असर पर्छ।
०५ सिलिन्डरमा ठूलो मात्रामा कार्बन निक्षेप छ
फोहोर एयर फिल्टरले सिलिन्डरमा ठूलो मात्रामा कार्बन जम्मा गर्छ। किनभने फोहोर एयर फिल्टर बन्द हुन्छ, जसले गर्दा इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा घट्छ, जसले गर्दा धेरै मिश्रण हुन्छ। दहन प्रक्रियामा धेरै बाक्लो मिश्रण पूर्ण रूपमा जलाउन सकिँदैन, जसले गर्दा सिलिन्डरमा कार्बन कणहरू रहन्छन्, जसले गर्दा कार्बन जम्मा हुन्छ। कार्बन जम्मा हुँदा इन्जिनको कार्यसम्पादनमा मात्र असर पर्दैन, इन्जिनको सेवा जीवन पनि छोटो हुन्छ। त्यसैले, समयमै फोहोर एयर फिल्टर बदल्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
