तेलको चाप बढाउन र निश्चित मात्रामा तेल सुनिश्चित गर्न प्रयोग गरिने कम्पोनेन्ट, प्रत्येक घर्षण सतहमा तेल बाध्य पार्दै। गियर प्रकार र रोटर प्रकारको तेल पम्प आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। गियर प्रकारको तेल पम्पमा सरल संरचना, सुविधाजनक प्रशोधन, भरपर्दो सञ्चालन, लामो सेवा जीवन, उच्च पम्प तेल दबाब, व्यापक रूपमा प्रयोग हुने रोटर पम्प रोटर आकार जटिल, बहुउद्देश्यीय पाउडर धातु विज्ञान प्रेसिङका फाइदाहरू छन्। यो पम्पमा गियर पम्पको समान फाइदाहरू छन्, तर कम्प्याक्ट संरचना, सानो आकार।
सहज सञ्चालन, कम आवाज। साइक्लोइड रोटर पम्प आन्तरिक र बाह्य रोटर दाँतहरू केवल एउटा दाँतमा हुन्छन्, जब तिनीहरूले सापेक्षिक गति गर्छन्, दाँतको सतहको स्लाइडिङ गति सानो हुन्छ, मेषिङ बिन्दु निरन्तर आन्तरिक र बाह्य रोटर दाँत प्रोफाइलसँगै चलिरहेको हुन्छ, त्यसैले, दुई रोटर दाँतको सतह एकअर्कालाई सानो बनाउँछ। तेल सक्सन चेम्बर र तेल डिस्चार्ज चेम्बरको खाम कोण ठूलो भएकोले, १४५° नजिक, तेल सक्सन र तेल डिस्चार्ज समय पर्याप्त हुन्छ, त्यसैले, तेल प्रवाह अपेक्षाकृत स्थिर हुन्छ, चाल अपेक्षाकृत स्थिर हुन्छ, र आवाज गियर पम्प भन्दा उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छ।
