स्टीयरिंग स्ट्रि jorisionion सभाको संकलन गरिएको मेकानिकल उर्जाको अंशलाई दबाब उर्जामा उत्पादन गर्न प्रयोग गरिएको छ। सामान्य अवस्थामा ऊर्जाको सानो अंश मात्र ड्राइभरले प्रदान गरेको छ, जबकि बहुमतले ईन्जिन (वा सेनेमेयटिक ऊर्जा) को एक महत्त्वपूर्ण विषय हो जुन यसको उपलब्धिहरू मध्ये एक हो।
ऊर्जा चुपचाप स्टीयरिंग व्हील
स्टीयरिंग व्हील एम रिमको हुन्छ, बोले र हब। स्टीयरिंग व्हील को हबमा एक राम्रो-टुप्पो स्टीयरिंग व्हील एक हर्न बटन संग सुसज्जित छ, र केहि कारहरु मा, स्टीयरिंग व्हील एक गति-नियन्त्रण स्विच र एक एयरब्याग संग सुसज्जित छ।
जब कार क्र्यास हुन्छ, ड्राइभरको टाउको वा छाती स्टीयरिंगको साथ टकराउँदछ, यसैले टाउको र छातीको चोटपदण्डको मूल्य बढाउँदै। यस समस्यालाई सुल्यसाल्नको लागि स्टीरिंग व्हीलको कठोरता अनुकूल हुनसक्दछसम्म शाभिंग कठोरताका आवश्यकताहरू पूरा गर्न सम्भव भएसम्म ड्राइभरको ट्रिभिज कठोरता कम गर्न सकिन्छ। कंकालले प्रभाव उर्जालाई अवशोषण गर्न सक्दछ र प्रभावको चोटको डिग्री कम गर्न सक्छ। एकै समयमा, स्टीयरिंग व्हील को प्लास्टिक कभर सतह सम्पर्क सम्पर्क विकार कम गर्न सकेसम्म नरम छ
