स्टीयरिङ स्ट्रिङ एसेम्बली इन्जिन (वा मोटर) द्वारा उत्पादित मेकानिकल ऊर्जाको अंशलाई दबाब ऊर्जामा रूपान्तरण गर्न प्रयोग गरिन्छ... स्टीयरिङ स्ट्रिङ असेम्ब्ली स्टेयरिङ प्रणालीको सिद्धान्तले स्टेयरिङ स्ट्रिङ एसेम्बलीलाई आवश्यक ऊर्जा प्रयोग गर्छ। सामान्य परिस्थितिमा, ऊर्जाको एक सानो भाग मात्र चालकद्वारा प्रदान गरिन्छ, जबकि बहुमत हाइड्रोलिक ऊर्जा (वा वायवीय ऊर्जा) हो जुन इन्जिन (वा मोटर) द्वारा संचालित तेल पम्प (वा एयर कम्प्रेसर) द्वारा प्रदान गरिन्छ। त्यसैले, सुरक्षित स्टीयरिङ ह्वील र स्टीयरिङ नियन्त्रण संयन्त्रको अध्ययन अटोमोबाइल सुरक्षा, ऊर्जा अवशोषण स्टीयरिङ व्हील र ऊर्जा अवशोषण स्टीयरिङको एक महत्त्वपूर्ण विषय हो। string यसको उपलब्धि मध्ये एक हो।
ऊर्जा चूसने स्टीयरिंग व्हील
स्टेयरिङ ह्वीलमा रिम, स्पोक र हब हुन्छ। स्टेयरिङ ह्वीलको हबमा रहेको राम्रो दाँत भएको स्प्लाइन स्टेयरिङ शाफ्टसँग जोडिएको हुन्छ। स्टेयरिङ ह्विलमा हर्न बटन लगाइएको हुन्छ र केही कारहरूमा स्टेयरिङ ह्वीलमा स्पीड कन्ट्रोल स्विच र एयरब्याग हुन्छ।
जब कार दुर्घटना हुन्छ, चालकको टाउको वा छाती स्टेयरिङसँग ठोक्किने सम्भावना बढी हुन्छ, जसले गर्दा टाउको र छातीको चोट सूचकांक मान बढ्छ। यस समस्याको समाधान गर्न, स्टीयरिङ ह्वीलको कठोरतालाई स्टीयरिङ कठोरताको आवश्यकताहरू पूरा गर्ने आधारमा सम्भव भएसम्म चालकको टक्कर कठोरता कम गर्न अनुकूलित गर्न सकिन्छ। कंकालले प्रभाव ऊर्जा अवशोषित गर्न र चालकको चोटको डिग्री कम गर्न विरूपण उत्पादन गर्न सक्छ। एकै समयमा, स्टेयरिङ ह्वीलको प्लास्टिक कभर सतहको सम्पर्क कठोरता कम गर्न सकेसम्म धेरै नरम गरिन्छ।
