क्षति पछि "शक अवशोषक" को प्रदर्शन:
१. झट्का अवशोषकबाट तेल चुहिरहेको छ कि छैन हेर्नुहोस्। पानी नपरेको बेला वा आफ्नो कार धुँदै नभएको बेला झट्का अवशोषक आवास वा धुलो ज्याकेटलाई सिधै हेर्नुहोस्। तपाईं यसलाई एक नजरमा देख्न सक्नुहुन्छ। यो सहज छ।
२. अनि सुन्नुहोस्। कम गतिमा, जब पाङ्ग्राहरू सडकमा जान्छन् वा हल्का कम्पन हुन्छ Kong Kong आवाज। झट्का अवशोषक असामान्य आवाज अन्य चेसिस असामान्य आवाज भन्दा फरक छ, धेरै नीरस। अगाडिको झट्का अवशोषकको अवस्थामा स्टेयरिङ ह्वील पनि स्पष्ट रूपमा महसुस हुन्छ। एक अनुभवी चालकले कुन सस्पेन्सनबाट आएको हो भनेर सही रूपमा निर्धारण गर्न सक्षम हुनेछ।
३. प्रत्येक पाङ्ग्राको सस्पेन्सन भाग माथि हातले प्रेस गर्ने ठाउँ पनि हुन्छ, जस्तै अगाडि र पछाडिको फेन्डर प्लेटहरू। दोषपूर्ण झट्का अवशोषकले जोडसँग थिच्छ। यो झट्का अवशोषकबाट उन्नत तेल चुहावटको लक्षण हो। यसको न्याय गर्न अनुभवी मर्मतसम्भार प्राविधिक चाहिन्छ।
फ्रेम र बडी कम्पन एटेन्युएसनलाई द्रुत गतिमा बनाउन, कारको सवारी आराम र आराममा सुधार गर्न, कार सस्पेन्सन प्रणाली सामान्यतया शक अवशोषकहरूले सुसज्जित हुन्छ, कार दुई-तर्फी कार्य ड्रम शक अवशोषकहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
बफर ग्लुको उपस्थिति एउटा गोलाकार रिंग हो जसमा एउटा खोल्ने ठाउँ हुन्छ, जसमा खाडल हुन्छ (कुण्डल स्प्रिङ समात्न प्रयोग गरिन्छ), र छेउमा दुई, तीन वा बढी प्वालहरू हुन्छन्। स्प्रिङ स्पेसिङको मानक विशिष्टताहरू अनुसार, बफर ग्लुलाई A+A, A, B, B+, C, D, E, F सात मानक मोडेलहरूमा विभाजन गरिएको छ। सिद्धान्तमा, यी आठ मोडेलहरूले विश्वको कुण्डल स्प्रिङ शक अवशोषकहरूको विशाल बहुमतलाई कभर गर्न सक्छन्।
कार स्प्रिङ बफर ग्लुलाई बफर, कुशन, बफर ब्लक, झट्का अवशोषक, झट्का अवशोषक र यस्तै अन्य पनि भनिन्छ, सबैभन्दा व्यापक र सही पूरा नाम "कार स्प्रिङ बफर रिटेनर" हो, अंग्रेजी नाम कार स्प्रिङ बफर रिटेनर हो।
